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- 96.20-0.60 (-0.62%)2024/06/07 21:23 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收96.80開盤97.70委買價96.20委賣價96.30
- 今日價格區間94.50 - 101.5052週價格區間42.70 - 101.50成交量123476 張平均成交量27288 張
- 市值269.950 億本益比 (最近12個月)291.52營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日2024-06-13
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2023年3月14日 · 今日新聞:長榮海運今天表示,去年合併營收新台幣6272.84億元、年增28.17%,稅後淨利3342.01億元、年增39.82%,每股稅後盈餘(EPS)87.07元,董事會決議每股擬配息70元,若以今天收盤價171元計,現金殖利率約40.94%。.
2021年6月23日 · 圖/萬海提供FacebookLINETelegram航運股近日連日噴出,昨(22)日出現衝高後拉回,萬海(2615)更出現逼近漲停到最後收小漲0.8元,收在251元,不過,卻傳出凱基士林出現高達7...(投資理財綜合 第1頁)
2021年6月16日 · 萬海有新船加入、營收是每月成長的、隨著歐美即將解封、運價飆漲、旺季即將到來,所以股價跟著飆漲、不過也真的飆太高了,趨勢還是在航運股。 2021-06-19 13:02 #8
2018年8月15日 · 引言. 觀察萬海有幾年 ,前兩年航運危機時只有萬海賺錢相對抗跌 ,基本面與配息穩,技術面將要進入Q3旺季 ,萬海技術面波段有週期的規律性 ,航運類最虧時他卻賺 ,想請問各位先進看法如何 ,惠請指教 ,以下是新聞. :長榮,陽明,萬海. 【時報 ...
2015年6月10日 · 最近最紅火的一帶一路.東協4+1.航運股裡面最直接受惠的應該就屬萬海 萬海原本最賺錢的黃金航線-東南亞航線,未來載貨量都還會成長,等泰國由大陸投資新運河打通之後,船隻甚至不用再繞遠路新加坡麻六甲海峽 省下的路程跟油價也蠻可觀。
2021年11月25日 · 長榮、萬海下週起調漲近洋線運價,運價高檔有利貨櫃三雄Q4營運獲利. 【財訊快報/記者劉居全報導】貨櫃輪近洋線第四季旺季報到,船舶供給吃緊,包含長榮 (2603)、萬海 (2615)都發函給客戶陸續宣布調漲近洋線各區域市場運價,其中長榮從11月29日至12 ...
2016年7月15日 · 萬海是獲利不穩定,因為航運業容易受景氣影響,不過攤開萬海這8年來的財報,營收其實還算穩定(只有08年金融風暴那年大衰退),獲利則受毛利率變動而起伏,這原本就是景氣循環產業的特性,好的時候大賺,不好的時候小賺,更差的時候虧損 ...