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蘇花高速公路規劃起自 宜蘭縣 蘇澳鎮 的蘇澳交流道（蘇澳交流道已預留延伸的空間），迄至 花蓮縣 吉安鄉，主線雙向以四線道鋪設，共設置8處交流道（永樂、東澳、南澳、和平、太魯閣、新城、花蓮、吉安）、服務區三處（蘇澳、南澳、崇德） [2][3] 、行車控制中心一處（南澳）、工務段二處（南澳、花蓮）、交通控制中心一處（花蓮區域交通控制中心）、工程處一處（交通部高速公路局 東區養護工程分局）、隧道十一座（總長約40公里），路線全長約87公里，橋梁總長約38公里，橋隧占全線90%，餘為路堤或路塹長約9公里，預估工期約需7～8年。 緣起. [編輯]
以蘇花公路即時路況為主的平台, Hualian City. 284,986 likes · 4,349 talking about this. 說我想說的 po我愛po的 看不看隨便你.
蘇花公路 是位於 臺灣 東海岸的幹線公路，為省道 台9線 、 台9丁線 的一段，在 日治時期 經倡議修築原先清代之北路為「臨海道路」，1932年5月通車， 第二次世界大戰 後改名 蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，1990年10月25日改為雙向通車。. 北 ...
3 天前 · 若非停建蘇花高 今何需多花千億. 行政院長卓榮泰九日視察國五銜接蘇花改工程計劃表示，工程費從原估價一三七億，如今提高到三百七十億；諸多地方人士認為，如果當年蘇花高不停建，何有今日興建國五銜接、蘇花改、蘇花安比蘇花高多花一千億之日，更 ...
為提供花東地區民眾往來臺北宜蘭間一條全天候、安全、可靠的聯外維生道路系統， 中華民國政府 計畫興建蘇花高速公路，以保障民眾生命財產安全。 該計畫最初於1990年2月由 李煥內閣 核定之「改善交通全盤計畫」中將此列為「環島高速公路網發展計畫」之一。 1998年4月進行工程規劃，2000年完成；環境影響說明書於2月經 行政院環境保護署 審查通過。 2002年5月 游錫堃內閣 將此列入挑戰2008國家發展重點計畫，同意本建設計畫分期分段辦理；2003年納入 新十大建設 之 第三波高速公路 的子計畫之一來推動，以加速建設臺灣東部與北部區域間全天候快捷的運輸道路。 歷史. 1990年2月，行政院核定「改善交通全盤計畫」並將本計畫列為「環島高速公路網發展計畫」之一。
2024年4月4日 · 看蘇花高、陸運最新修復狀況. 記者許家禎／台北報導. 2024年4月4日. 花蓮發生強震，花東地區公路傳出多區災阻，其中台11線等主要道路陸續搶通中。 圖為台11線災損狀況。 （圖／NOWnews攝影中心） [NOWnews今日新聞] 花蓮發生強震，花東地區公路傳出多區災阻，其中台9線蘇花路廊下清水橋斷落中斷，工程要到年底才能完成，但現有備案預估最快能在4月6日晚間18時搶通。...
蘇花改團隊先前完成了艱鉅的蘇花公路改善計畫，受到中央及地方高度肯定；於111年12月18日完成重建工程，這三年間的種種挑戰也再度證明，蘇花改這是非常優秀、使命必達的團隊。
