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虎尾糖廠鐵橋，又被稱作 虎尾鐵橋，舊名 番薯莊板仔橋，是一座鋼 桁架橋 、鈑梁橋及 工字梁 橋混合型式的橋梁，於 台灣日治時期 興建並於國民政府時代延建，位於台灣 雲林縣 虎尾鎮，為雲林縣縣定古蹟。 目前屬於 台灣糖業公司，作為 糖業鐵路。 簡介. [編輯] 虎尾鐵橋。 此橋的第1至第3橋孔桁梁，為清代基隆新竹段鐵路舊橋遺物。 [4] [5] 虎尾鐵橋原是一座木造橋梁，係 日本時期 為了方便 火車 運輸 甘蔗 至 虎尾糖廠，由 大日本製糖株式會社 出資，並且於1907年興建 [2]:2。 除運輸甘蔗外，也曾經同時辦理客運業務。 1931年於原木造橋下游側改建新橋 [2]:圖1-1-1[註 1]，由3孔鋼構桁梁及7孔鈑梁連結而成，長約300.6公尺。
2021年9月29日 · 虎尾鐵橋原本是一座木造的橋樑，在日治時期為了方便火車運輸甘蔗至虎尾糖廠，由大日本製糖株式會社出資於1907年興建，除了運輸甘蔗外，也曾經同時辦理客運業務… 1931年於原木造橋下游側改建新橋，由3孔鋼構桁梁及7孔鈑梁連結而成，長約300.6公尺，國民政府時代1960年將虎尾鐵橋延長至437公尺… (以上資料取自維基百科) 因為糖廠的沒落所以現在的虎尾鐵橋已經不做運輸之用，留下來的鐵橋轉而做為觀光用途，這天傍晚時分很多人來這裡拍照走走… 因外外婆家住西螺的關係，對於小時候常回外婆家的我們來說，虎尾並不陌生，因為對南西螺人來說，虎尾就是他們的downtown，有時候反而比到西螺市區還近… 現在才知道原來虎尾是”糖都”，我一直以為虎尾只有黃俊雄布袋戲呢！ XD.
虎尾糖廠鐵橋，又被稱作虎尾鐵橋，舊名番薯庄板仔橋，是一座鋼桁架橋、鈑梁橋及工字梁橋混合型式的橋梁，於台灣日治時期興建並於國民政府時代延建，位於台灣雲林縣 虎尾鎮，為雲林縣縣定古蹟。
2020年3月14日 · 「虎尾鐵橋」又稱會社鐵橋或虎溪鐵橋，由大日本製糖株式會社出資，英國人設計，明治40年（西元1907年）興建於虎尾糖廠公園旁的虎尾溪上。 日據時代以前只是一座用竹架搭建而成，做為兩岸往來的便橋，到日據時期糖廠改用木材搭橋以做為火車運輸甘蔗之用，後來因糖廠發展需要，再改建成現在的虎尾鐵橋。 (介紹來自維基百科) 虎尾鐵橋. 「虎尾鐵橋」目前已被列為縣定古蹟，是國內少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋喔~ 「虎尾鐵橋」上已經沒有再行駛小火車了，行人可以走在上面，我們還有遇到騎腳踏車下課的學生，看來使用率還是挺高的。 全程來回據說大約要30分鐘，我們就沒走完，大約走了1/3左右而己，景色的話左邊有虎尾溪，右邊是沙石場。 亞亞一邊說好高喔，然後一直往下看，膽子算是蠻大的，呵.
2024年3月21日 · 走過一甲子的「正義百貨行」化身為虎珍堂，限定散步甜點「虎月燒」，邊走邊吃逛虎尾驛、虎尾糖廠、虎尾鐵橋，度過愜意的雲林半日遊推薦。 景點都在附近，來此可安排半日遊，步行街可到達，必玩的虎尾景點。
2020年10月13日 · 虎尾鐵橋是來虎尾必經的景點。舊名為蕃薯莊板仔喬。因為他是日治時期主要運輸糖使用的鐵橋。所以被命名為虎尾糖廠鐵橋是虎尾鎮上相當重要的鐵橋。日治時期時則是木造的結構。虎尾鐵橋橫跨虎尾溪全長437公尺。
虎尾鐵橋舊稱「番薯莊板仔橋」，是雲林縣的縣定古蹟，是國內少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋，是虎尾鎮重要的交通橋樑，名氣雖然不如西螺大橋來得響亮，但是建造時間比西螺大橋更久，而鐵橋上的鐵軌在此處會看見三根，是因為軌道的標準不同。. 亮燈時間 ...
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