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2020年3月9日 · 蝶戀花翻車釀成33死，旅行社負責人周比蒼、周繼弘父子獲不起訴，但仍在龐大壓力下關門，事件至今已過3年，周家驚傳東山再起，周繼弘更擔任 ...
2024年10月25日 · 台北市蝶戀花旅行社一輛遊覽車13日在國道翻覆，造成33死11輕重傷，成為台灣國道歷年來最慘重的一次翻車事件，蝶戀花旅行社自1999年成立以來，專營一日遊、二日遊等低價旅團，「蝶戀花之旅」打著便宜的招牌一炮而紅，不少退休銀髮族、想省團費的長者
2020年11月28日 · 蝶戀花翻車33死逾3年！. 職災+喪葬+扶養費 領隊家屬獲判賠261萬. 蝶戀花旅行社舉辦一日賞櫻團，不料遊覽車回程途中翻覆，釀成33死重大事故 ...
其他人也問了
蝶戀花旅行社為何關門?
蝶戀花遊覽車翻覆怎麼辦?
蝶戀花為何受到網友評價?
蝶戀花是什麼?
2019年4月2日 · 當時遊覽車在國道翻覆，釀成33人死亡，被外界指責的蝶戀花旅行社因此關門，但最近疑似另起爐灶，《東森新聞》記者實際直擊，發現前蝶戀花的負責人周繼弘又開始接一日遊行程，他面對媒體追問，說只是駕駛沒開公司，不過官方網站卻有兩個版本，其中一個
2017年2月14日 · 蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團遊覽車翻車，造成33死、11傷。觀光局今天引用消保法第36、38條，旅遊產品對消費者生命、身體、財產造成損害，勒令蝶戀花停業，並要完成改善後，才可再提報觀光局申請復業。
2017年10月17日 · 蝶戀花旅行社規避雇主責任，友力通運公司坐收靠行費營利，監察委員王美玉、仉桂美表示，依《觀光法》規定，旅行社不得經營遊覽車業務，蝶戀花旅行社卻購置遊覽車、僱用駕駛人，以靠行友力通運公司的方式，違法經營遊覽車業務，蝶戀花旅行社對駕駛人 ...
依 交通部觀光局 規定，蝶戀花旅行社有幫旅客投保旅遊責任險，罹難者死亡理賠200萬元，受傷者醫療險上限20萬元。 [10] 交通部觀光局依照《消費者保護法》第36條、38條，將蝶戀花旅行社勒令停業。 [11] 之後依《發展觀光條例》與《消費者保護法》，廢止蝶戀花旅行社的旅行業營業執照 [12]。 交通部觀光局局長 周永暉 與 交通部公路總局 局長 陳彥伯 引咎辭職。 交通部長賀陳旦說，他不方便解釋周永暉與陳彥伯是「被請辭」還是「自行請辭」，但他「從來不存『責人以保帥』的心態」。 [13] 請辭事件引發輿論與觀光產業界表達「非戰之罪」，後兩人經慰留均留任。 各方反應.
