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2017年2月14日 · 整理包／賞櫻團車禍33死11傷 一次了解事故始末. 國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，一輛台北市蝶戀花旅行社出團的遊覽車翻落邊坡。. 記者高彬原／攝影. 13日晚間9時許，國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，一輛屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車翻落邊坡 ...
2020年11月28日 · 蝶戀花遊覽車翻覆事件發生至今已逾3年，當時遊覽車上包含導遊、司機共44人，整起事故共釀成33人死亡、11人受傷，其中導遊蕭如進、司機康育薰也 ...
2017年2月27日 · 「蝶戀花翻車事件」相關新聞 領隊死於蝶戀花車禍 法官判家屬獲賠261萬元 蝶戀花肇事司機遭求償 17歲女兒獨自出庭這樣說…
2020年11月28日 · 發生在2017年間的蝶戀花旅行社車禍案造成33人死亡，其中罹難的蕭姓領隊家屬向蝶戀花、友力通運、肇事康姓司機家屬求償，士院日前判決領隊家屬 ...
2017年11月16日 · 蝶戀花旅行社遊覽車今年2月在國道翻覆，造成33死11傷慘劇。 士林地院今試行調解，蝶戀花負責人周比蒼父子皆未現身，僅友力通運負責人黃河清出面協調，黃表示，已賠償每名死者家屬各600萬，若有不足部分，會進一步商量如何和解，也會居中協助被害人與周比蒼協調。 士林地檢署偵辦蝶戀花遊覽車翻覆案，認定肇事主因是駕駛康育薰駕駛不當，但因康已死亡，只能處分不起訴，而周比蒼父子、2名員工，以及友力黃河清、妹妹黃鳳珠管理上無過失，獲不起訴，家屬提再議昨遭駁回，6人雖無刑責，但仍得面對民事賠償。
2024年2月20日 · 昨晚國道5號接國道3號南下往木柵轉彎處，一輛屬於台北市蝶戀花旅行社的遊覽車翻落邊坡，造成33人不幸死亡，11人受傷送醫，遊覽車受損嚴重，車頂已被削平。. 圖／聯合報系資料照 (2017/02/14 高彬原攝影) 遊覽車事故層出不窮，是客運業者管理疏失，還是職業 ...
蝶戀花遊覽車翻覆事故，又稱 賞櫻團遊覽車 、 國道5號南港遊覽車 等 [1][2]，於2017年2月13日晚上9時許，一輛 遊覽車 駛經 臺北市 南港區 國道五號 南港系統交流道 時彎道側翻，造成車上33人喪生，為台灣自1986年臺中 谷關遊覽車墜河事故 （42死3傷）後，最嚴重的 遊覽車 事故 [3]，亦是迄今 中華民國國道 交通史上傷亡最慘重的交通事故 [4]。 由於司機過勞、超速，引起台灣輿論大規模討論旅遊巴司機的過勞問題。 [5] 經過. 2017年2月13日晚間九點期間，一輛從 武陵國家森林遊樂區 經由宜蘭返回臺北的遊覽車，在行經 蔣渭水高速公路 （國道五號）時，準備進入 福爾摩沙高速公路 （國道三號）往南下方向，在過彎時因超速以及 煞車 不及而直接衝出護欄、翻落邊坡。
