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2023年12月18日 · 《道路交通管理處罰條例》34條修正案在6月30日正式上路，欲讓汽機車駕駛更重視用路人安全，助台灣擺脫行人地獄標籤，但禮讓行人新制卻成了民眾口中的「帝王條款」。
2023年6月30日 · 交通新制、「行人帝王條款」今天上路，汽車駕駛人不停讓行人今（30）天起將重罰6000元，不過上月初試行實施「路口不停讓行人大執法」首周就取締了4萬1690件違規，眾多「違規者」跳出來喊冤，指稱「我轉過去，行人才突然衝出來」，為免今重罰6000元交通新制上路，取締亂象再現。 《NOWnews今日新聞》以交通部目前公開「路口不停讓行人」原則製圖，讓讀者一圖秒懂，守住自己荷包也護住行人安全。...
2023年6月30日 · 對於，行人闖紅燈仍要停讓的「帝王條款」引起民怨，警方指出，若行人闖紅燈，汽車急停未保持3公尺不會開罰，會罰行人，但若肇事，雙方都要開 ...
雖說加重罰則立意良善，但當中存在「帝王條款」，即便行人有違規行為，包含闖紅燈或者沒有在行人穿越道，駕駛人仍需禮讓，否則一樣觸法，這讓許多網友不滿，覺得已經本末倒置，且行人違規即便為開罰500元，卻難以檢舉取締。
2023年6月16日 · 台北市交通警察大隊執法組表示，過去一個月的大執法，主要針對《道路交通管理處罰條例》第44條第2項作為取締重點，也就是 「汽車駕駛人，駕駛 ...
2023年12月13日 · 特優漫畫「帝王條款」挨批 警察釋疑：法院參酌2大方向審判. 桃園市某國中學生近期奪得全國美術比賽漫畫類特優，但作品中將行人描繪成「霸道 ...
遵守交通規則，是所有國民的義務，只是道路交通規則中，對於行人的部分，有特別的保護及禮遇，例如：道路交通安全規則第103條2項就規定：汽車行經行人穿越道，遇到行人穿越時，不管有沒有人指揮交通，或有沒有號誌的指示，都要暫停讓行人先行通過。
