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  1. 貨櫃三雄是誰 相關

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  1. 2021年12月30日 · 證交所日前公布 2020 年貨櫃航運雄長榮、陽明及萬海的非主管值的平均薪資,最高為萬海 157.7 萬元居冠,長榮以 155.3 萬元名列亞軍,陽明為 137.4 萬元,而根據年報資料顯示,以全體薪資來計算,萬海員工平均年薪達 378 萬元、長榮達 200 萬元、陽明達

    • 航運股昨日大漲,11檔漲停
    • 航運產業的變數1:南韓hmm恐陷罷工
    • 航運產業的變數2:中國舟山港爆疫情
    • 企業的難題:歐美消費旺季將至,庫存能補齊嗎?

    台股昨天終場大漲 399.9 點,收在 16741.84 點,成交值 3635.16 億元。其中,航運類股指數上漲 7.99%,為上市類股中表現最強,散裝、貨櫃齊揚,上市航運股終場共有 11 檔以漲停價作收。 海運仍面臨缺櫃、缺艙、缺工、缺車等四缺問題,長榮法說會指出,COVID-19(2019 冠狀病毒疾病)持續影響海運供給,若疫情無法有效控制,塞港恐成新常態。對於後市展望,長榮樂觀看待營運到明年中。 貨櫃三雄昨天成交值囊括上市前 3 名,合計共計 1177.37 億元,占航運股整體成交金額約 85%,占比大盤約 32%。萬海終場以漲停價 248 元作收,率先收復季線;長榮收漲 8.68% 至 144 元,陽明上漲 6.9%、收 139.5 元,短線將挑戰季線關卡。 法人指出,長榮法說會預...

    產業消息部分,韓新遠洋(HMM)勞資 19 日薪資協調會陷入僵局,雙方未達成共識。韓聯社報導,工會今天有 92% 成員贊同罷工,罷工一觸即發;不過工會成員指出,若 HMM 接受工會的薪資方案,罷工仍有轉圜餘地。 若罷工成真,將是 HMM 成立以來首次罷工運動,航運業者指出,HMM 為南韓第一大船公司,後續將衝擊南韓出口量能,對運價影響有待觀察。

    中國寧波舟山港爆發疫情,官方自 8 月 11 日起暫停梅山港區所有貨櫃進儲提領;梅山港區占舟山港運量約 20%,梅山港區暫時封閉,已打亂海運供應鏈節奏。研調機構指出,截至 18 日止,共有 80 艘貨櫃輪、共計 39.3 萬 TEU(20 呎貨櫃)在寧波港其他碼頭等待裝卸貨物。 根據上海航交所統計,7 月全球主要港口準班率仍偏低。美國洛杉磯港口準班率僅 7.02%,較 6 月衰退 16.32 個百分點;溫哥華準班率為 0,較 6 月衰退 21.21 個百分點;香港 5.56%、月減 4.61 個百分點;上海準班率 12.94%、衰退 3.08 個百分點;釜山 9.76%,衰退 11.06 個百分點。

    第 4 季是歐美傳統消費旺季,不過,零售業者目前庫存水位處在歷史低檔,雖業者積極回補庫存,但海運運輸不順,恐怕影響黑色星期五、耶誕購物季消費供貨。 沃爾瑪(Walmart)、家得寶(Home Depot)、亞馬遜(Amazon)等零售業者透過租船、包船,盼藉此解決海運缺艙問題。 (本文出自「中央社」。)

  2. 2022年5月4日 · 根據Alphaliner資料,長榮的運力 150 萬 4564 Teu(Teu20 呎標準貨櫃),在全球排名第 7,拿下 5.9% 市占,也是台灣航運三雄(長榮、陽明、萬海)中的首位。

  3. 以中位數排名來看,貨櫃三雄表現依然亮眼,長榮平均仍有 333.7 萬元排名第 6,陽明頻均 242.9 萬元排名第 10、萬海以 238 萬元,緊追在後排名第 11。 相較於半導體與航運業的風光,傳產業則較為慘淡,食品業興泰員工平均年薪不到 40 萬元,僅 39.5 萬元,旅遊業 ...

  4. 2017年10月25日 · 這把火之所以具有極高的吸引力,在於「它鮮明地彰顯出王秋的無私、犧牲及理想性」,推到極致的道德感召。 王秋雄是老闆,不親手製鞋的人,但員工做出來的不良品,他概括承受。

  5. 2022年5月12日 · 延伸閱讀: 大聯大曾國棟:老闆最嚴重迷思之一,就是「員工該跟我一樣拚!. 曾國棟以自己所創立的 IC 通路商友尚集團為例,2004 年因為產品線不夠多元,靠著收購其他公司資產與代理權、買下子公司等多次併購,帶動營收成長,2008 年營收突破 1000 億台幣 ...

  6. 2022年5月20日 · 營收超過 2 百億元的地集團,靈魂人物為創辦人鍾嘉村。 他早年從高雄市土地重劃起家,在高雄握有約 10 萬坪的土地資產,從 10 多年前,開始大量購併,從市區公車的高雄客運、連鎖加油站北基、國民零食品牌乖乖、經營國道休息站的南仁湖,組成一個橫跨營建、油品、觀光、綠能、食品、交通、運動、化工 8 大領域的新王國。 看似琳瑯滿目的購併案,其共通點:從獲利角度,都爛牌。 最早入手的高雄客運,載客量能不足,被當地商界稱為「萬年賠錢貨」;8 年前入主的北基,擠不進前 3 大的虧錢加油站;3 年前買下的食品公司乖乖,則家族內鬨,元氣大傷後出售;前年拿下經營權的南仁湖,也因疫情衝擊,陷入虧損;3 年前入主前國民黨黨營企業裕豐,幾乎沒有營業收入,僅價格較低的借殼上市選項。