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      • 岸臂區域:船舶靠岸後,利用岸臂裝卸設備將貨櫃裝卸下來。 場站區域:經由搬運機具如拖車或跨載機水平搬運到場站存放推機。 搬出入貨物處理 場站區域:利用場站搬運設備將貨櫃,交給外部拖車到場站運輸。 管制站區:外部拖車進出管制站來提領或交環貨櫃業務。
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  2. (二)、貨櫃作業流程之種類 貨櫃之作業流程則又可區分為:進口出口與 轉口三種流程。 一般之貨櫃運送,又可依貨種分為:整櫃運送 (CY)與併櫃運送(CFS)兩種。 傳統之拆併櫃業務中,由於現代物流作業之需 求,其甚可區分為:多國拆併櫃作業

  3. 2019年2月5日 · 領空櫃這個步驟,有以下幾種可能: (1) 送貨人自行派車提領空櫃→forwarder不用報卡車費. (2)送貨人聯絡自家配合的報關行,請其提領空櫃→forwarder不用報卡車費. (3)送貨人有固定配合的報關行,但向forwarder聯絡需提領空櫃→此種情況是因為送貨人可能想比價→forwarder需報卡車費. (4)送貨人要求報卡車費. 還重櫃. 在貨品裝載完成後,報關行/卡車公司派去的司機將貨品再送至櫃場倉庫。 在許多情況下,櫃場與港口是不同的地方,裝櫃後的貨品會先送到櫃場,也就是發貨中心 (hub),這部分的內陸運費為自行負責,而之後船公司會再把櫃場的櫃子拖到港口準備裝船,這部分的運費則是由船公司負責。 報關、送港、裝船.

  4. 貨櫃碼頭物流之作業流程. 自動化貨櫃碼頭作業. 1. 貨櫃碼頭港埠物流之定義. 所謂港埠物流,係指貨物流通有關的港埠物流系統、港埠裝卸設備有關之港埠裝卸系統、港埠營運有關之必要港埠營運系統、從港埠到內陸的貨物運輸有專之港埠內陸運輸系統等軟硬體領域而言。 港埠物流,主要涵蓋港埠裝卸系統、港埠營運系統以及港埠內陸運輸系統而言。 1.1 港埠系統之定義. A 港口. 腹地/ICD. 最終目的地. B 港口. 港埠營運 系統. 港埠物流系統. C 港口. 港埠貨物 處理系統. 港埠內陸 運輸系統. 2.貨櫃碼頭物流之區域. 貨櫃碼頭可區分為三大區域. 岸臂區域(Berth Area) 場站區域(Yard Area) 管制站區域(Gate Area) 2.1 貨櫃碼頭系統結構.

  5. 貨櫃裝卸作業流程. 貨櫃裝缷計費方式. 一、貨櫃裝缷機具之介紹. 橋式起重機(Gantry Crane GC)通稱為橋吊或岸橋,係豎立在碼頭前緣,固定在軌道上運行,藉著吊臂延伸至海面,用來裝、卸貨櫃的一種機具. 軌道式門型機(Rail Mounted Gantry Crane 簡稱RMG) 作業範圍可達16row貨櫃,土地利用效益最大,但翻櫃機率較高,適合採用自動化(automation)裝卸作業 . 輪胎式門型機(Rubber Tire Gantry RTG) 為不受軌道限制,經由輪胎轉向行走,跨距6排的貨櫃場內機具 . 貨櫃儲存區車機. 輪胎式門式機. (RTGC) 軌道式門式機. (RMGC) 跨載機(Straddle Carrier) . .

  6. 以下為出口通關流程圖,如想進一步了解每個步驟的流程辦理,請至出口辦理程序說明。 (1)訂艙作業 出口商(貨主)受理客戶委託確認出貨數量後,向船公司或船務承攬公司(Forwarder)確認船期

  7. 裝貨過程必先製作預配圖、實際裝 貨圖、最終積載圖: 1、預配圖 碼頭運務課在貨櫃船扺港前一至三天, 根據營業人員攬貨的裝貨清單,預做裝 貨計畫,以便佈局該船在航線所有港口 的船上裝貨位置。 以活力輪來說,該航 次在台中港的預配圖顯示將裝載: 曼谷(BKK)40 呎櫃58個、20呎櫃104 個,其中20呎危險櫃2個、20呎超高櫃. 專刊暨經驗交流. 海上貨櫃運輸作業流程之我見(下) 文 / 鞠維揚 船長. U · " P 811 È33 超高50公分、40呎超高櫃22個、20呎 冷凍櫃1個; 蘭加磅(LCH)40 呎櫃43個、20呎櫃22 個,其中20呎危險櫃1個、40呎超寬櫃 左右各超寬5公分、40呎超高櫃16個、 40呎冷凍櫃19個。

  8. 海運貨櫃運輸各階段作業及 貿易運輸文件之說明 . 壹、前言 . 身為海運相關之保險從業人員,對於海運貨櫃運輸實務之流程理應熟悉與瞭解,然在保險公司中海上貨物運輸保險相關養成中,往往學習上是東拼西湊,或是缺乏整體貨櫃運輸流程實務操作的概念與可能涉及的對象,如:承攬運送業者、報關行、海關、港口、銀行業、保險業等作業的瞭解,不僅如此,若是以保險系所畢業之學子,對於海上貨物保險上的認知,更是一知半解。 為能讓初次接觸海上貨物運送保險的從業人員,本篇皆下來將一一介紹有關海運貨櫃運輸各階段流程,以及所涉及之相關作業文件與用途,以利初踏本產業之從業人員能有所概念,未來在海上貨物保險之核保或是理賠處理上,能更加得心應手。 貳、海運產業成員對象 .