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貨櫃航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。 海運業又依照貨品種類以及船舶設備的不同，可以再分為「貨櫃航運」以及「散裝航運」兩類。
6 天前 · 一旦 紅海 的敵對行動停止，中斷情況結束而航運交通正常化，運力過剩的壓力可能加劇。. 今年運力成長預計超過需求成長約600個基點。. 2024-2025年 ...
2022年12月14日 · 全球 航運 夯！. 2021年是台股航運族群爆發的一年，其中更以「 貨櫃 航運」為領頭羊，股價屢屢突破各大券商目標價，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。. 究竟這個曾經只是「 景氣循環股 」的產業到底在夯什麼 ...
2024年5月13日 · 貨櫃海運搶艙潮來襲，疫情時的三大瘋狂現象再度上演，包括「按天報價、加價搶艙、長約改簽」，高價艙位已全面搶訂到下季，預期將牽動貨櫃三 ...
2024年6月3日 · 貨攬業界指出，海運近期有四大問題一齊出籠，包括新一輪美東勞資協議將屆、大陸擴大出口南美、以哈戰事加劇、缺櫃危機延長等， 新加坡 ...
2024年6月18日 · 以哈戰爭停火未達成共識，美東碼頭再傳罷工，國際大型航商運價報價仍續漲，貨櫃三雄皆估計紅海危機造成的影響仍難解。. 圖為長榮貨櫃輪 ...
2024年1月22日 · 紅海危機導致貨櫃運價再度高漲，指標貨攬業者預期，在運價上漲的效益下，海運、貨攬等相關物流業者首季就會看到不錯的營運成績，...
