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2023年4月18日 · 侯傑騰表示，到了自己的這一輩，要用更環保的方式，撐起大家的屋頂，東鋼要進入再生能源的時代。 侯傑騰說，政府要求用電大戶，東鋼也勇於承擔，今年就能完成政府要求，提前達標完成，包括屋頂太陽光電建置。 另外，東鋼2大電爐也將啟動汰換，進行儲能100MW案場的投資，同時東鋼董事會開綠燈，要採購更多綠電。 侯傑騰在場更宣示，「有一天，我一定要用淨零的解決方案，撐起大家的屋頂」。 東鋼總經理黃炳樺補充，東鋼預計至2030年前完成2支高爐汰換，加上儲能投資等預計資本支出高達150億元，不過，汰換新的電爐後，可節省20%電力，加上把餘熱、廢氣回收搭配ORC發電使用後，可提供軋鋼的後段製程60%電力。
2024年2月29日 · 台積電新人事！ 資深副總張曉強、侯永清擔任執行副總暨共同營運長副手. 〔記者洪友芳／新竹報導〕護國神山台積電今年股東會後，董事長劉德音將退休，由總裁魏哲家董事長兼總裁，因應領導階層變化與全球布局的挑戰，台積電今臨時董事會核准3月起由資深副總經理米玉傑及資深副總經理秦永沛為執行副總經理暨共同營運長。 據瞭解，營運組織分成美國組、歐亞組，米玉傑掌美國組、秦永沛掌美國之外的歐亞組，資深副總經理侯永清與張曉強各協助秦、米兩位營運長，張曉強與侯永清似候備共同營運長的意味濃。
2022年3月4日 · 台積電官網介紹，侯永清目前是台積電歐亞業務及技術研究資深副總經理，他於1997年加入台積電，主要負責公司的設計技術與設計生態系統開發，率領團隊為台積電打造出業界最完備的開放創新平台（OIP）設計生態系統，曾獲得首屆經濟部國家產業創新獎。 米玉傑為美國加州大學洛杉磯分校電機工程博士，他於1994年加入台積電擔任Fab 3經理，2001年轉到研發部 門，2011年被任命為研發副總經理，2016年擢升為研究發展組織技術發展資深副總經理。 在台積電超過20年期間，對於先進互補式金屬氧化物半導體（CMOS）技術的開發與製造貢獻良多，協助台積電在全球積體電路製造服務領域保持技術領先的地位。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道.
2024年3月1日 · 陽明交大昨舉行魏哲家工學理學名譽雙博士學位頒授典禮，劉淙漢並未出席，台積電經營團隊也僅資深副總經理侯永清參與，他同時擔任台灣半導體產業協會（TSIA）理事長。 劉淙漢說，魏哲家是個很低調的人，他因此沒有去湊熱鬧；魏哲家致詞也提到，對於獲得榮譽，他想保持低調，所有至親好友都沒通知，鴻海董事長劉揚偉是「不請自來」。 魏哲家幽默地說，能獲得陽明交大頒授名譽博士學位，不用經過考試，心裡有說不出的痛快；劉淙漢表示，魏哲家跟學生時代完全一樣，沒有甚麼改變，仍然是個很真的人，也很低調，但其實他一直很會讀書。 就讀台中一中，劉淙漢是第3名畢業，魏哲家是第4名，當年在交大他是班上第1名，魏哲家是第2名，魏哲家赴美深造拿到美國耶魯大學電機工程博士學位，就他所知，也是很紮實的訓練過程。
2023年4月18日 · 〔記者林菁樺／苗栗報導〕東和鋼鐵（2006）今天（18日）舉行60週年廠慶，董事長侯傑騰宣布東和進入再生能源時代，2030年要減碳30%、RE30%（使用綠能30%），今年就能提前完成政府要求的用電大戶使用10%綠能；東鋼預計2030年前，汰換兩座電爐、儲能投資等資本支出高達150億元。 東鋼總經理黃炳樺表示，鋼鐵業在2021年景氣來到高峰，今年起「絢爛回歸平凡｣，回到日常水準，東鋼長單約佔7成，目前在手訂單仍有百萬噸以上，能見度約8到9個月，原料跟半成品等庫存也有近百萬噸。 東鋼董事長侯傑騰說，東鋼進入再生能源時代，以成熟技術來看，東鋼2030年要做到RE30，也就是使用30%綠電；東鋼已經投資陸域風機、沼氣發電、太陽光電等。
2017年11月14日 · 侯貞雄出書 誠義見證台灣鋼鐵史. 2017/11/14 06:00. 東和鋼鐵榮譽董事長侯貞雄發表新書，侯貞雄長子侯玉書及次子、東和鋼鐵董事長侯傑騰介紹父親的冒險故事。 b（記者羅倩宜攝） 〔記者羅倩宜／台北報導〕東和鋼鐵（2006）榮譽董事長侯貞雄近年因中風鮮少露臉，昨他發表新書《誠義─侯貞雄與台灣鋼鐵業七十年》，書中暢談他人生的冒險故事。 他雖淡出江湖多年，但昨一票商界老友仍踴躍出席，包括台泥（1101）董事長張安平、時代基金會執行長徐小波、工總副理事長林明儒、台新金控（2887）董娘彭雪芬等，展現他的好人緣。
2020年12月15日 · 侯傑騰特別指出，「缺工是今年台灣很嚴重的狀況」，最醒目指標大案就是台積電擴廠、 離岸風電有鋼構需求，吸走部分人力，導致一般營造廠沒有確定人力可以報價，市場面臨缺工現象。 鋼鐵原物料近來狂漲，侯傑騰分析，主要是供給面推動價格上揚，台灣鋼廠進口多半是仰賴貨櫃廢鋼，東亞貨櫃賣到美西後是空櫃，回程載運廢鋼、穀物等，價格只有去程的15%或20%，但現在缺貨櫃、漲運費， 寧可空櫃回來，快去載下一趟。 此外，受疫情衝擊，美國廢鐵料源確實也變少，兩大因素使廢鐵高漲，侯傑騰認為，明年春天以前大方向氣氛都是如此。
