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2015年12月2日 · 車體險被保障的駕駛對象包含了被保險人本人、配偶、同居家屬、四等血親及三等姻親、僱佣的駕駛人及所屬之業務使用人。 因此，若是其餘的人駕駛該車輛造成損毀，那麼保險公司賠付給被保險人後，就會向該駕駛人追償。 若常常借車給朋友開，擔心朋友被保險公司追償，才需要投保，反之則不需要投保這一項。 第三、竊盜險. 竊盜險用途應不用解釋，自付額分為10%或20%，自付額高，保費就會便宜。 另外要特別注意一點，竊盜險的保險對象是汽車主體，不包含零件。 因此零件失竊是不予理賠的。 此外 竊盜險跟車體險一樣都會按照車輛出廠年份折舊，因此開個幾年之後就沒有投保的意義存在。 第四、免折舊附加條款.
2015年12月2日 · 但「強制險」之立法目的是為了使交通事故的受害人有「基本」的保障，保障範圍只有針對「人身」，而且保額僅200萬，因此 如果車主們只投保「強制險」，撞傷人可能還賠得起、不能撞死或撞殘，也不能撞到車體或其他財物，否則都不夠賠。
2015年12月2日 · 車體險被保障的駕駛對象包含了被保險人本人、配偶、同居家屬、四等血親及三等姻親、僱佣的駕駛人及所屬之業務使用人。 因此，若是其餘的人駕駛該車輛造成損毀，那麼保險公司賠付給被保險人後，就會向該駕駛人追償。 若常常借車給朋友開，擔心朋友被保險公司追償，才需要投保，反之則不需要投保這一項。 第三、竊盜險. 竊盜險用途應不用解釋，自付額分為10%或20%，自付額高，保費就會便宜。 另外要特別注意一點，竊盜險的保險對象是汽車主體，不包含零件。
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車體險有什麼好處?
甲式車體險好嗎?
車體險有分甲乙嗎?
強制險一定要保嗎?
乘客險為車內乘客因駕駛人的過失造成傷害時，向駕駛人求償而理賠，但若乘客是家屬通常不會向駕駛人求償，此外家屬大多自身也有商業保險，因此這一項是否需要投保，取決於平常乘坐的對象以及頻率。
2015年12月2日 · 竊盜險、車體險能免則免！ 有車的人必看，這3種保險「非買不可」 MY83 保險網. 撰文者：保經阿志 2015.12.02 瀏覽數：685095. 第三人責任險 + 殘廢增額附加條款 + 超額責任險. 後兩者的額度盡可能 拉到千萬以上保障。 保險就是為了保障我們無法承擔的風險，這些保費不過才數千元而已，但只要發生一次卻可以抵銷幾百年的保費了。 反倒是「車體險」、「竊盜險」，真的車體損傷或遭竊，損失幅度不過幾十萬左右，並不是真的完全無法承受。 而保費，尤其是「車體險」，一年卻是上萬元到4、5萬元之間（以車價100萬元計算）。 因此，若有預算上的考量，捨棄小風險、省下大保費，反而更合乎投保效益。
2020年7月3日 · 相反的，若車輛需要多人使用，且超過一般所限的駕駛人身分，例如朋友、同事等等，就要在投保車體險時加保「免追償附加條款」，則可避免其他人在發生事故時被保險公司代位求償。
2018年12月4日 · 強制險是政府規定的，所以大家都會買，但因強制險只賠人身，對於車體及財物損失的部分並沒有理賠，當發生車禍，車輛有嚴重毀損的狀況時，就會需要任意第三人責任險來補足這一塊。 以重要性來說，這兩者是同樣重要，因此建議最少一定要有「強制險+任意第三人責任險」才能夠開車上路，這不僅是為了自己也是為了別人。 重點都在這！ 一次看懂各種汽車險保障什麼. 圖片放大. 想增加保障，需評估自身駕駛需求. 必備汽車保險───── 強制險、第三人責任險. 考量額度是否夠用？ ───── 超額責任險. 考量自身使用狀況是否仍有保障上的漏洞？ ───── 乘客責任險、駕駛人傷害險、車體險、竊盜險、其他汽車險. 有了前面說的必備車險後，如果還想增加保障的話，不妨再以「額度是否夠用？
