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  1. 2020年4月24日 · 所謂損失,是指當前狀況與理想狀態之間的差距,這樣的差距是普遍存在的問題,企業推行各項改善活動,不外乎就是為了尋找縮短或消除這些差距的措施,而這些各種形式的差距,存在於廠內的每一個角落,要想消除現狀與理想狀態之間的差距,首要問題是要能夠認識損失的存在,否則消除損失就成為一句空話。 因此,當我們努力調整企業經營體質並加以改善時,一定要構築理想狀態,並將其與當前狀況進行比較,從而才能發現問題,尋找進一步改善的空間。 基於上述說法,筆者提出工廠中常見的損失並簡要說明。 1.加工作業損失:作業損失也被稱為操作損失,指的是機器設備雖然處於運轉狀態,但沒有產品被加工生產出來。 這樣的損失非常嚴重,等於是投入的浪費,必須要徹底找出問題來源並完全避免。

  2. 2020年4月17日 · 楊清輝. 美國傑出教育家、同時也是國內知名《天下》、《遠見》雜誌社及天下文化出版公司創辦人高希均教授2003年曾發表「決策錯誤比貪污更可怕。. 」論點,轉用在企業經營領導上,則可比喻爲「錯誤領導比虧損更可怕。. 成功企業經營者的領導方式有各種 ...

  3. 2017年3月23日 · 當時,台灣電子業主要以代工製造為獲利來源,施振榮先生向企業內部同仁說明了當前電腦產業在生產變革之下,將成為附加價值較低的產業,若要維持企業競爭力,則須不斷往附加價值高的區塊移動與定位,宏碁集團方能永續經營並保持領先。 微笑曲線——著重品牌效應. 「微笑曲線」縱軸為附加價值,橫軸為業務流程,左側為研發、設計、材料採購,右側為品牌、物流、通路、行銷,中間段為製造、加工、組裝。

    • 長榮跌停1
    • 長榮跌停2
    • 長榮跌停3
    • 長榮跌停4
    • 長榮跌停5
  4. 2013年8月29日 · 一、大幅的減少管理成本與時間. 最近不景氣以來成本壓力太大,有一流的採購與供應商管理機制,也不能擺脫現在苦苦掙扎的境地,當然,沒有有效的供應商管理體系或許會更慘,供應商整合後就是企業優選供應商與建立長期合作夥伴關係開始。. 西方 ...

  5. 2020年6月4日 · 處理客訴時先理解顧客心情. 日前遠航停飛事件讓旅客及旅行社也造成時間及金錢上很大的損失,加上之前幾家知名航空公司的倒閉以及罷工都讓旅行社損失慘重!. 造成旅客不便,嚴重影響旅客權益。. 在事後的處理上也造成顧客的不滿!. 對長期接受 ...

  6. 2024年2月16日 · 以航空公司的創新思維來說,機身塗裝、機隊升級、加入聯盟等議題。. 而對一般消費者來說,雖然服務餐飲及搭乘空間的提升很重要,但是不少人在搭乘飛機時,對於能購買一些限量的紀念品及免稅品,也是非常的興奮。. 對於航空公司來說,免稅品及 ...

  7. 2020年2月5日 · 紀長興. 美國川普政府在2019年5月,宣布對2000億美元中國商品徵收進口關稅,稅率一口氣從10%調高至25%。. 在此國際形勢詭譎的同一時間點,一年一度的台北安控展(Secutech)也在南港展覽館如期展開。. 圖1-Secutech 2019開幕(圖片來源台北國際安全博覽會 ...

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