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  1. 2023年2月6日 · 在民國110年農曆年間,陽明股價21.5元,在股市爆料同學會就有網友看不下去港務公司釋股,建議長榮公司派收購陽明,當時看到的人可能沒幾個會對這則推文有感覺,但事後證明這是一個偉大的構想。

  2. 2021年7月15日 · 陽明 (2609)以現金增資16萬張,定價182元,很多人搞不懂價值及價格之間的差別,如果今天陽明不增資,那陽明就是值,淨值+第二季的獲利等於18.56+10元(推估),所以陽明就是值28.56元。 今天陽明股價漲到234元,陽明一點好處都得不到,單純就是一堆投機客在那一買一賣,陽明就算漲到1000元,也不會有半毛錢流進陽明公司的財務中,那陽明要如何在股價上漲時撈到好處呢? 答案就是現金增資。 目前淨值就是28.56元,然後以182元增資16萬張,這等於就是在182元賣出16萬張,原本僅值28.56元的股張,這樣才會發大財。 所以那些靠陽明股價發財的,你們不要怨公司,總不能你在那在發大財,公司得不到任何好處吧,要發大財就大家一起來,最終就是一堆傻瓜,以182元去買僅值28.56元的陽明。

  3. 2024年5月13日 · 週一陽明位居成交量27.7萬張排第1名,成交金額第1名則是長榮,金額高達317億元,有價又有量讓還沒上船的股民,又或已經在船上的,都是期待又怕受傷害。 觀察陽明自4/19起漲點45.15元計算,短短不到1個月已大漲超過47%,同時間萬海從43.25元,一路來到周一的70.1元,漲幅更高達62%;而長榮自4/2近期低點162元來計算,目前股價再度站上200大關、來到205.5元,漲幅也超過26%,創2021年7月以來、3年高點。 運價上漲、財報亮眼,再來就看籌碼面.

  4. 2023年5月26日 · 貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (26) 日召開股東常會指出,去 (2022) 年先盛後衰,反映地緣政治、通膨等因素,展望後市,供需失衡擴大,仍將持續布局遠洋,但同時在近洋航線創造利基市場;對於有小股東要求加碼發放股息,董事長鄭貞茂回應,每股配息 20 元 ...

  5. 2021年6月17日 · 按理說陽明(2609)在處置期間大漲,出處置後又持續創高,是動能策略的理想標的,在股價未進入第三次處置,且爆量創高後就應該買回,但在台灣貨櫃三雄逐漸成為盤面主流的同時,國外的航運股漲勢卻顯得十分溫吞,不論是丹麥的馬士基、港股的中 ...

  6. 2024年4月20日 · 交通部所屬的陽明 (2609)今年5/24舉辦股東會將改選董事,如何安排人事備受關注。 其中,61歲董事長鄭貞茂爲陽明掛牌以來,首位非海運專業的董事長,上任3年來對事務日益熟稔,應有機會獲得續任。 日期:2024-04-20. 全球股市. 紅海危機「短多不敵長空」,新船看增卻不利未來2年運價? 航商直言:恐面臨無貨可載窘境. 紅海危機造成短線運能吃緊,帶動貨櫃航運運價大漲,航海王股價隨之飆升;但即將迎來新船下水高峰,未來兩年供過於求仍牽制運價表現。 日期:2024-01-12. 傳產. 紅利沒了! 馬士基將復行紅海,陽明爆天量跌停、長榮殺逾7%...短線漲幅超過3成會吐回去?

  7. 2021年10月5日 · 月賺26萬炒達人:抱著套牢,翻本錢也被套牢!. 一公式算「停損時機」. 作者林僚,跟你我一樣都是普通上班族,大學畢業時為了幫忙分擔家計,曾花200萬日圓拜求大師學習創業,結果投入的錢轉眼成空。. 後來因一本書開啟股票人生,從零基礎開始 ...

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