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雪山隧道 ，原名 坪林隧道 ，簡稱 雪隧 ，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的 公路隧道 ，位在 新北市 坪林區 與 宜蘭縣 頭城鎮 間，屬 蔣渭水高速公路 橫貫 雪山山脈 的路段。 [2] 其建造目的之一為改善 宜蘭縣 聯外交通，以及促進 臺灣東部 地區發展。 簡介 [ 編輯] 雪山隧道是一座由多組隧道構成的隧道群；除了東行線、西行線的兩座主隧道，尚包括中間的導坑；兩座主隧道中間，有36座橫向的人行聯絡隧道、八座車行聯絡道，加上抽排風系統所挖掘的豎井、三處通風站、三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道、六座通風豎井及一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道等等，大大小小長長短短共58組隧道，是全世界規模最大雙孔公路隧道群。
雪山 隧道 (Hsuehshan Tunnel)為 北宜高速公路 ( 國道五號 、又稱 蔣渭水高速公路 )之間，隧道全長12.9公里，雪山隧道是 台灣 最長的公路隧道，目前為亞洲第二長的公路隧道，在世界公路隧道排行第五；雪山隧道正於2006年6月16日正式通車啟用，因隧道兩端分別為 新 ...
連接起台北與宜蘭的國道5號，被譽為台灣公共工程史上奇蹟、「台灣最長公路隧道」的雪山隧道南邊隧道口的正下方，藏著一處鮮為人知的文物館空間，濃縮展示眾多人花費多年開挖的點滴心血。
2024年6月3日 · 雪山隧道 ，原名 坪林隧道 ，简称 雪隧 ，是一座开凿于1991年至2006年间、长度近13公里的 公路隧道 ，位在 新北市 坪林区 与 宜兰县 头城镇 间，属 蒋渭水高速公路 横贯 雪山山脉 的路段。 [2] 其建造目的之一为改善 宜兰县 联外交通，以及促进 台湾东部 地区发展。 简介 [ 编辑] 雪山隧道是一座由多组隧道构成的隧道群；除了东行线、西行线的两座主隧道，尚包括中间的导坑；两座主隧道中间，有36座横向的人行联络隧道、八座车行联络道，加上抽排风系统所挖掘的竖井、三处通风站、三座通风中继站合计12处横向通风隧道、六座通风竖井及一号竖井顶部排风用横向排气隧道等等，大大小小长长短短共58组隧道，是全世界规模最大双孔公路隧道群。
雪山隧道（Hsuehshan Tunnel）為北宜高速公路（國道5號、又稱蔣渭水高速公路）坪林至頭城間，隧道全長12.9公里，是台灣最長的公路隧道，目前為亞洲第二長公路隧道，更於世界公路隧道排行第五；雪山隧道自1991年開工、2006年6月16日正式通車啟用，因隧道兩端 ...
2022年10月27日 · 雪山隧道的啟用大大縮短了台北至宜蘭的時間距離，也促使台灣東部的發展，隧道總長約12.9公里，開鑿史卻是血淚斑斑。. 雪山隧道於1991年開始動工，原訂1998年完工通車，但由於複雜的地質與地下水問題，工程前後經歷無數坍塌與湧水危機，延後了8年 ...
2019年2月4日 · 台灣雪山隧道，一場人與山的對抗，同時也是意志、毅力和科技的終極挑戰。. 13公里長的混凝土與鋼筋，貫穿地層結構複雜難馴的雪山山脈，銜接 ...
雪山隧道，原名坪林隧道，簡稱雪隧，是一座開鑿於1991年至2006年間、長度近13公里的公路隧道，位在新北市坪林區與宜蘭縣頭城鎮間，屬蔣渭水高速公路橫貫雪山山脈的路段。
連接宜蘭和台北的雪山隧道貫穿雪山山脈，連接頭城與坪林兩地（圖1），全長12.9公里，是全世界第五、東南亞第一大的長隧道，隧道分成兩個主坑與一個導坑，兩主坑橫斷面直徑約11.8公尺，可容兩車並行，因單一孔道雙向行車的安全較低，兩主坑隧道均採單向
雪山隧道全長12.9 公里，屬雙孔雙車道斷面，為世界上現有最長之雙孔型 公路隧道。本隧道初期規劃主要係針對路線評選、施工工法及施工規畫作深入的 研究與探討。由於本隧道工程規模龐大複雜，通風系統型式又為世界上首創，因
