電動拖板車 證照 相關
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2019年8月30日 · 關於電動車是否是比較環保的選項，爭議之一是車廠的鋰電池製造基地，往往位於一些世界上電網汙染性強的地區。 彭博新能源財經估計，到2021年，全球60kWh鋰電池的總生產產能將足以供應逾1,000萬台電動車，但其中大部分產能將來自中國、泰國這類仰賴燃煤等非再生能源的地區。 慕尼黑汽車業顧問公司Berylls Strategy Advisors發現，在德國等靠化石燃料為工廠供電的地方，以電動休旅車所用重達500公斤（1,100磅）的電池而言，每一顆在製造過程中排放的二氧化碳，比製造一整台傳統汽車還多出74%。 車廠及媒體無可避免的要解除這些疑慮。
2018年10月19日 · 文. 劉光瑩. 天下Web only. 發布時間：2018-10-19. 瀏覽數：137888. Gogoro和光陽 Ionex之間，大多數人看到的是兩者競爭，但從另個角度來看，其實是合作。 主攻換電的 Gogoro 和充換電並行的光陽 Ionex，已經奠定了台灣在全球電動機車技術開發領先的地位：光是小小台灣，就研發出兩套電動車專用的能源平台。 全球消費者不論做怎樣的選擇，都貢獻了台灣的GDP、就業機會，以及冒險創新的先機與美名。 （延伸閱讀： 拔掉電池也能跑！ 光陽電動機車花3年練絕招 ） 光陽集團董事長柯勝峯，在車能網商業版台灣發表會。 （邱劍英攝） 2018年，可謂是台灣電動機車產業大爆發的一年。
2022年3月25日 · 發布時間：2022-03-25. 瀏覽數：14069. 按企業統計2021年的純電動汽車（EV）銷量，在前20家企業和集團中，12家為中國企業。. 排在第2位的上海汽車集團通過與美國通用汽車（GM）的合資，推出了低價的暢銷電動車，比亞迪（BYD）的勢頭也在加強。. 中國通過國策鼓勵 ...
2021年10月6日 · 電動車代表廠商一：鴻海，獨家專訪劉揚偉. 鴻海10月18日在創辦人郭台銘生日當天，舉行一年一度鴻海科技日，同時對外展現電動車成績，當天將展示兩台轎車、一台電動巴士。 《天下》獨家專訪董事長劉揚偉，深談電動車的布局。 劉揚偉重押電動車，作為營收5兆帝國轉型成長的新事業火車頭。 他將變身總司令，從代工霸主變未來車共主，鴻海籌組MIH聯盟也將滿一年，請來前飛雅特中國董事長、蔚來汽車聯合創辦人鄭顯聰操盤，至今有1900家業者加入。 汽車大老最期待的男人！ 未來車總司令劉揚偉，如何實現郭董的造車夢？ 電動車代表廠商二：台達電攻進未來車心臟. 歐美一線大車廠，都用這家台廠產品！
2019年4月9日 · 在共享單車正夯的2017年，新加坡國立大學商學院戰略與政策系系主任戴里歐斯（Andrew Delios）就投書新加坡《海峽時報》，指出共享單車新創公司並沒有考慮到這種商業模式帶來的外部成本。 廣告. 「自行車使用公共道路和公共空間，和汽車及其他運具是一樣的。 不過為了承擔與道路相關的公共成本，汽車車主要繳納稅費、意外保險，在高密度人口的都會區也要負擔停車費。 」戴里歐斯分析，以上這些費用，共享單車公司和其服務的使用者一點都不需要負擔。 簡言之，共享單車的崛起，是搭了整個城市用路人的「便車」，把創新的成本攤給所有人。 如果將這些外部成本納入商業模式，隨借隨停的無樁式共享單車有可能順利運行嗎？ （延伸閱讀： 共享單車的關鍵五問 ）
2011年4月13日 · 張翔一. 天下雜誌433期. 發布時間：2011-04-13. 瀏覽數：33844. MOU效應在金融業延燒，台灣的金融業人才，也開始積極準備參與大陸市場。. 最明顯的熱潮，反映在中國金融證照考試上。. 「你考過了沒？. 」頓時成為證券、銀行、保險業的流行問候語。. 根據代辦機構 ...
2018年3月22日 · 這風口浪尖，就是經濟部工業局預計在下週開會決定電動車充換電標準，將牽涉台灣機車產業轉向電動車的重大政策宣示。 在超過半小時的英文演講中，柯勝峯宣示了Ionex車能網的幾大特色： 第一，為了解決充電等待的問題，即使兩顆電池都抽出進行充電，車子仍能續航。 可以簡單理解為「充電與換電並存」，這應是全球電動機車中目前僅見的設計。 「我們希望打破充電一定得等待的迷思，每輛車都有內置核心能源，永遠保持充飽狀態，」柯勝峯說。 可以續航多遠距離？ 光陽執行長柯俊斌評估，根據速度不同，續騎的距離大約在5至10公里左右。 第二，抽換式電池可在家充電。 與 Gogoro 換電系統最大的不同，就是 Ionex 車能網的電池系統搭配了家用充電系統，電池取出後不是放入路邊的換電站，而是透過特殊的家用充電系統充電。 廣告
