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2023年5月8日 · Tesla並非一定是最適合未來或適合你的電動車，以下是今年各類型與價位的10款電動車，與其背後代表的電動車新發展。 By Alessandro Vai 、 Kevin Hsiao 和 Jimmy Mo. 2023年5月8日. Illustration: Federigo Gabellieri. 在 2023 年推出的 10 款最有趣的電動汽車中，正是為了滿足各種車主與喜好而存在。 從最低到最奢華的價格，從小尺寸到車長超過 5 米，從城市代步到高性能超跑。 在它們當中有不少是SUV相關，主要是迎合當前汽車市場主流趨勢，一如歐美市場現在每兩台新車銷售就有一輛是SUV。 無論如何，零碳排放汽車是市場上真正的明星，選擇範圍越來越廣，轎車、SUV 、雙門轎跑車，甚至旅行車。
2023年5月18日 · 2023 年電動車交車屢創新高，推薦電動車不再是勸敗推坑。 這次，我們依照價格選出5款電動車，各個都有亮點。 1：Hyundai Ioniq 6 售價- 219.9萬起. 如果你還沒習慣彷彿來自Minecraft世界的Ioniq 5，別在意了，第二波韓國電動車Ioniq 6已經登陸台灣。 這次的設計風格截然不同，Hyundai說，這番極簡身型與比例源自Prophecy概念車，這身圓弧曲線設計有個名稱叫做Electrified Streamliner。 簡言之，Ioniq 6是強調超低風阻的斜背四門純電跑車。 說到超低風阻，Ioniq 6繳出的0.21cd確實很有一套，特別是，電動車擅長橋段並非高速行駛，更需要低風阻車體來幫助省電。
2021年1月25日 · 首批引進的保時捷電動車為 Taycan 4S、Turbo、Turbo S，日前再推入門車型 Taycan，這很推薦。 消費者最關切的莫過於價錢，Taycan 基本價 358 萬比前 3 款低上一截，至於私心偏好的重點是「Taycan 是後輪驅動」，它將更簡單、更有效率、也更有趣。 3. Nissan Leaf. 價錢比照 Model 3，氣場不如 Tesla。 在台灣推薦 Leaf 肯定被罵，因為普世認為這是個 CP 不高（應該說超低）的電動車。 事實上，Leaf 是「目前」全球銷售數量最多的單一電動車款，2020 年 10 月全球累積生產 50 萬（Model 3 急起直追）。
2023年8月8日 · Gadget. 特斯拉電動皮卡 Cybertruck 今年交車！ Cybertruck 「3大重點」搶先看，價錢、車款規格、替代車型一次公開. 4 年過去了，終於確定交貨時間是 2023 年底，Cybertruck 再也不是只聞樓梯響不見人下來的空頭支票。 By Seven Lo 和 Kevin Hsiao. 2023年8月8日. 如果說 Tesla 是引領車壇的新創品牌，Cybertruck 就是載你離開地球的前衛創作。 2019 年 11 月 22 日，史上最狂電動皮公諸於世，原本預估 2021 年量產，結果一延再延。 Cybertruck 何時供貨？
2022年1月27日 · 1. Hyundai 的電動車技術夠嗎？ Hyundai 早在 1991 年就發表了 Sonata Electric；顧名思義，這是現代長青房車 Sonata 電動版本。 2012 年，Hyundai 不再玩拆下引擎換上馬達的把戲，一項名為 IONIQ 的新世代移動概念計畫正式啟動。 IONIQ 意旨 ION（離子）加上 Unique（獨特），一款車除了內燃引擎，還可以容納多種動力的新想法。 David Dewhurst Photography. Hyundai 在 2016 年一口氣發表 IONIQ HEV、PHEV、EV 共 3 款全新動力新能源車。 同時成立 Project IONIQ Lab 研究室，找來一群票專家學者研究精算下一世代需要什麼？ 想著什麼？
2023年11月8日 · 做對 2 件事讓你大幅「縮短」充電時間、提高充電效率. 要回答這個問題，你需要了解電池的容量、可接受的充電功率以及所用充電柱的功率。. By Alessandro Vai. Translated and Adapted by Kevin Hsiao. 2023年11月8日. Illustration: GQItalia. 如何計算電動車的充電時間？. 這是 ...
2022年7月4日 · 根據台灣法規，職業駕駛每日開車不得超過 10 小時，駕駛 4 小時至少要休息 30 分鐘，一口氣開車不能超過 6 小時…這是全球性的法規，出發點就是要防止疲勞駕駛。 依照法規通則，計算駕駛時數與行駛均速，500 英里續航力是足夠的。 再來是充電。 車子越大，搭載電池隨之變大，因此Tesla為Semi設計營業用的超級充電樁 (Megacharger)，充電 30 分鐘可行駛 400 英里（約 640km）。 你或許覺得 30 分鐘有夠久，職業司機卻不這麼想，每次上路就得行駛好幾個小時，停車休息時吃頓飯、上廁所、小歇片刻，30 分鐘是基本開銷。 與上題一樣，預防疲勞駕駛才是安全觀念。 3. 關於 Megacharger 超級充電樁.
