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民國十年鼓山地區成立「高雄漁業組合」。 民國六十五年六月依照「修正漁會法」，改組為高雄區漁會。 民國四十四年依照「台灣省各級漁會改進辦法」，實施改進。 民國四十年六月市漁會及各區漁會，合併改組為高雄市漁會。
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地址：24162新北市三重區力行路一段6號 TEL： ...
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高雄區漁會，本會以保障漁民權益，提高漁民智識技能，增加漁民生產收益，改善漁民生活，促進漁業現代化，並謀其發展為宗旨。 高雄區漁會 Kaohsiung District Fishermen's Association Of Kaohsiung City
- 摘要
- 壹、前言
- 貳、哨船頭漁港的建置
- 參、高雄魚市場的創建與移轉
- 肆、魚市場設置與周邊產業
- 伍、漁業從業者
- 陸、戰後鼓山漁港與魚市場之營運
- 柒、結論
- 參考文獻
漁業一直是旗後、打狗地區相當重要的傳統產業之一，進入日治後，日人引進了新式漁具、動力漁船等，並以哨船頭船渠做為漁船停靠處、在湊町設立魚市場，高雄的漁業更趨蓬勃發展。高雄的漁業雖發展甚早，日治後更興築了新式漁港與魚市場，但相關的探討卻不多，因此本文希望以日治時期於「哈瑪星」興築的現代化漁港，與相繼興建的兩座漁市場為研究對象，透過前人著作與相關文獻，探討上述設施的設置與移轉過程，以及探討魚市場設置後，新濱町二丁目空間使用與產業型態的轉變，並進一步觀察魚市場設置後，對此區的產業與人群之影響。1920年代以後，鑒於高雄漁業興盛，新築哨船頭漁港及其陸上設施，加上1929年新的魚市場（今鼓山魚市場）落成，成為漁港與魚市場結合的一條龍式現代化漁港，日治時期高雄的漁業因此以漁港、魚市場所在的哨船頭、新濱町等...
今高雄區漁會鼓山辦事處（高雄市鼓山區濱海一路109號），其建物興建於昭和4年（1929），原是日治時期「高雄魚市場」所在地，為高雄港區的第二座魚市場，因這座魚市場地處今高雄市鼓山區，後隨著高雄市漁會搬遷至前鎮漁港，成為漁會鼓山辦事處使用，故權稱為「鼓山魚市場」。 鼓山魚市場位於今日的哈瑪星，哈瑪星一詞乃是由日文「濱線」（はません）之語音轉借而來。明治37年（1904）至明治40年（1907）鐵道部為擴充腹地，填海造陸後填築出「鐵道部埋立地」，並從縱貫鐵路線延伸出至港區的臨港鐵道線，進而發展成鐵道、倉庫形成的倉儲空間，為今日哈瑪星空間概念之起源。明治41年（1908）打狗築港第一期計畫展開，同期間，日本內地富商淺野總一郎獲得核准，於打狗港區填築海埔地，明治43年（1910）淺野總一郎創設「臺灣...
在魚市場設立之前，與其有密切關聯的是哨船頭船溜即哨船頭漁港的建置，因哨船頭漁港設置後，漁獲的販售逐漸由原本的旗後地區，轉往哨船頭漁港一帶，因此新的魚市場遂建立於鄰近的湊町與新濱町等地。 漁業自古即是打狗、旗後的重要產業，根據明治38年（1905）的《臺灣日日新報》報導，當時多數漁夫僅是配合季節性短期兼職，難以統計確實的漁夫數量，但若以當時竹筏數有380艘，粗估約有千人從事補魚工作。直至大正元年（1912）海陸產業進駐打狗，引進日本捕魚技術，牽引日本漁船、漁民陸續前來打狗港，新設置的哨船頭船溜，頓時成為打狗地區漁民的匯集地。 當時打狗地區的漁船多停泊在哨船頭船溜，哨船頭船溜乃是在第一期築港工程進行期間修築完成。築港工程除了地所埋立地的土地填築工程，同時在湊町與哨船頭間開鑿出運河道般的船渠，即今...
一、湊町魚市場之興建與經營
大正元年（1912）第一期築港完成、哨船頭船溜建置後，政府認為在新港區有設置魚市場的必要性，因此由當時臺南廳當局規劃，在鄰近哨船頭船溜、打狗支廳前的沿運河岸一帶（即哨船頭運河東岸的湊町一帶）新築「湊町魚市場」（湊町四丁目23番地），其位置應於今日濱海二路與鼓南街的交叉路口，並且由臺灣海陸產業株式會社經營。 臺灣海陸產業株式會社創立於明治44年（1911）8月，由楨哲、安藤達二、荒井泰治、藤崎三郎助、安部幸兵衛、川崎榮助、青地玄三郎等人共同發起創辦，並以安藤達二為社長，本社設於東港，在基隆、打狗皆有出張所，經營漁撈、水產製造、養魚、魚市場以及海陸產物買賣等事業，另在基隆設有鰹節工場，致力南臺灣漁業拓展，在打狗、東港經營魚市場，改善魚貨集散與流通，使得漁貨集散狀態頗為良好，兩地魚市場的流通量因而大幅提高。 雖然打狗魚市在海陸產業會社的經營下穩定發展，然而漁民對於海陸產業會社在打狗魚市場所制定的押金、魚價以及仲買人數量頗有微詞，主要是私營魚市場抽取偏高傭金，對於漁民造成嚴重打擊。此外，當時打狗地區的魚市場有湊町市場、旗後町市場二處，湊町市場由海陸產業會社經營，旗後町市場則由中洲信用購買...
二、新濱町魚市場之興建
昭和3年（1928）哨船頭漁港擴建同時，也決議再重新起造一現代化魚市場，並決定從原本的湊町改遷至新濱町。誠如上述，哨船頭船溜在起初的設計上，並非是以漁港為主要功能，因此缺乏現代漁船在給水、給油、給冰，乃至魚貨卸賣或漁產加工等一體作業的需求。 當時高雄作為日本南方漁業的重要根據地，採用汽船的拖網漁法、機船底曳網漁法及冷藏搬運的大型船隻，無法繫泊於漁港內，且需要卸下漁獲或漁業所需用品時皆相當不便，原本位於湊町的魚市場有腹地過小、陸上設備簡陋、通道狹窄導致運送不便等諸多問題，因此配合新漁港的整建，重新建置現代化魚市場是必然趨勢。 因此當局與濱線鐵道旁的臺灣倉庫會社、日本商船會社、臺灣運輸、近海郵船、鹽水港製糖、新高製糖等各會社協商取得其原本的倉庫用地，在擴建漁港（即哨船頭漁港）同時，於漁港入口東側規劃出新的魚市場，並新建魚市株式會社辦公室。 新建魚市場土地所有權的部分，新濱町一丁目、二丁目土地所有權原屬「鐵道埋立地」，明治40年（1907）由總督府土木部填築完成後移交鐵道部。新濱町一丁目土地填築完工後，初期土地產權均歸國庫所有，直到大正4年（1915）釋出部分土地給打狗整地株式會社，成...
從新濱町二丁目上土地利用情形的變化，可觀察到魚市場設置後對此區塊產業的影響。因新濱町二丁目位處鐵道與港口的碼頭區，因此土地填築完成初期，幾乎除了靠港碼頭邊的倉庫群，罕有商家、住家，但從歷年的商工資料可見，在漁港與魚市場興建後，新濱町二丁目的產業隨之產生變化，漁業相關產業也成為新濱町二丁目的特色產業。 從昭和2年（1927）的《臺灣商工名錄》統計顯示，當時登錄的店家僅有8間，運送取扱業3間為多數，分別是大阪商船株式會社高雄支店、臺灣運輸株式會社、合資會社武智冋漕店；金物機械3間，分別是：合名會社山下商店高雄出張所、末廣出張店、山半商店，進一步檢視其性質，在新濱町二丁目設店（或支店）的這些運送取扱業、金物機械業者，皆是負責港口的貨物裝卸工作、船殼金屬拆解工作等，且有的僅是商船會社下類似分駐所的駐...
誠如上述，在昭和4年（1929）後，隨著高雄魚市場新建於新濱町二丁目10番地，新濱町二丁目因土地使用上的重大轉換，從原本以倉庫為主的使用形式，轉而以漁業成為此區主要特色產業，若進一步梳理其漁業相關從業者，可發現漁業以臺灣人為主的產業現象，以下試析之。 漁業一直是旗後、打狗地區相當重要的傳統產業之一。日治時期，即便哈瑪星的眾多新興產業皆由日本經營者把持，漁業方面，臺灣人仍握有相當的影響力，呈現出與其他產業不一樣的狀態。 漁業約可分為：生產（捕撈）、批發與零售三個階段。在日人統治之前，整體生產流通勢必掌握在臺灣人手上，只是實際情形並不清楚。日人介入漁業是從大批發開始。誠如上述，先是臺灣海陸產業株式會社在湊町四丁目23番地經營魚市場，大正15年（1926）約滿後，改由高雄州水產會接手經營，並於昭和...
二戰結束後，1946年起國民政府依照漁會法，將日治時期的「高雄漁業會」改組為「高雄市漁會」，高雄市漁會的辦公室就設於鼓山魚市場內。1948年又增設漁會信用部，辦理漁會會員融資事宜，但此時期漁業的復甦卻相當緩慢。 二戰期間高雄港遭受盟軍猛烈轟炸，所幸漁港及魚市場並未遭炸毀，然而戰後1950年代初期，臺海兩岸局勢緊張，在國防考量下遠洋漁業的發展多所囿限，相較遠洋漁業，沿岸漁業、養殖漁業因所需金費較低、設備簡易，恢復速度迅速。 1953年在美援下，臺灣開始實施四期經建計畫，美援會先是投入14.5萬美金貸款，建造20艘25噸級延繩釣釣漁船，給予高雄市、高雄縣、屏東、澎湖，1955年更提高美援貸款，建造10至15噸小型漁船共41艘，同時推動沿岸捕撈的舢舨船加裝動力馬達，使沿岸漁業動力化。 1958年後...
打狗港區自古為漁業集散地，明治41年（1908）打狗築港第一期工程期間，修築的哨船頭船渠（今第一船渠）成為旗後、哨船頭等地漁船的停泊港。大正元年（1912）第一期築港完成後，政府認為在新港區有建置魚市場的必要性，因此在新填築的新市街地上設置「湊町魚市場」，在港口與近代化魚市場的相輔相成下，「哈瑪星」成為港區的漁業重鎮。然而，隨著漁船、捕魚技術的升級，高雄港的漁業一日千里，原先的港口與市場已不敷使用，因此昭和3年（1928）再度修築完成高雄漁港（今鼓山漁港），並將魚市場遷移至新濱町二丁目10番地，於昭和4年（1929）興建完成，即今「鼓山魚市場」。 鼓山魚市場所在的新濱町二丁目，原是鐵道部為擴充鐵路運輸腹地，填海造陸後所填築出的新生地，因此最早作為鐵道倉庫的倉儲空間使用，昭和4年（1929）隨...
一、史料 〈打狗海面埋立地臺灣地所建物株式會社許可ノ分拂下處分報告（臺南廳其外）〉，《臺灣總督府公文類纂》，2122冊2號，1913/4/1。 〈高雄市漁會請撥高港第二船溜專用電復案〉，國史館臺灣文獻館，典藏號：0044460008235001。 中山馨、片山清夫，《躍進高雄の全貌》。臺北：成文，1940。 臺灣水產會，《臺灣に於ける 動力付漁船々名錄》。出版地不詳，1937。 田中一二，《臺灣の工業地打狗港》。臺北：株式會社臺灣日日新報社，1918。 成文出版社重編，《打狗港概況》。臺北市：成文出版社，1985年。 作者不詳，《高雄漁港とその陸上設備》。高雄市：日高六太郎，1930。 林進發，《臺灣官紳年鑑》。臺北市：民眾公論社，1932。 高雄市役所，《高雄市商工案內》。高雄：高雄市役所...
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高雄漁會如何帶動前鎮漁港的觀光發展?
鼓山魚市場如何吸引觀光人潮認識優質水產品?
鼓山魚市場在哪裡?
2022年10月25日 · 高雄市政府海洋局、高雄區漁會歷經2年整頓改造，2022年10月21日重啟開幕，成為高雄市民、觀光旅客新興採購水產、休閒育樂新地點。 採訪·撰文＝張語屏
2023年2月7日 · 鼓山魚市場曾經為高雄市第一座現代化的魚市場，見證哈瑪星最繁榮的時刻，隨著漁業重心從哈瑪星漸漸轉移至前鎮漁港而沒落，為了重現昔日風華，鼓山魚市場歷經整修、調整營運方向後重新啟動，館內不僅擁有全台特色水產、農漁伴手禮，戶外則 ...
2023年12月2日 · 鼓山魚市場位於高雄鼓山區南端的哈瑪星，哈瑪星其地名來自日語「濱線」 (Hamasen)，日治時代包含湊町、新濱町等行政區，為港口、碼頭、車站和鐵路輻輳之 地。
鄰近鼓山輪渡站，位於鼓山漁港東側的鼓山魚市場是高雄首座現代化魚市，見證過哈瑪星最繁榮時刻，隨著漁業重心從哈瑪星轉至前鎮漁港而熄燈。. 為活化鼓山魚市場成為新型態場域，高雄市政府啟動改造計畫，將其中的第一拍賣場整建活化為農漁精品展售 ...
