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  1. 銘異的競爭對手. 銘異主要經營業務為硬碟磁碟,競爭對手為同樣從事硬碟磁碟的下列幾家公司:. 公司名稱. 股號. 普安. 2495. 喬鼎. 3057. 普樺.

    • 營運概況
    • 市場分析
    • 產業鏈分析
    • 競爭優勢
    • 未來成長動能

    謚源與車燈廠堤維西(1522,同時也是謚源最大股東)整合銷售通路,擴大銷售規模,且受惠原物料價格的走跌,謚源的獲利在2015年有明顯的增長。 除了原先經營的AM市場之外,近來謚源也有往OE市場前進的打算,也拿到來自福特(FORD, F-US)(Ford)的OES訂單,新產品無刷馬達投入了多年的研發時間,已於2016年量產,因為涉及IC技術的應用,為技術門檻較高的產品,是市場上的亮眼產品,與新研發的胎壓偵測器(TPMS)同為順應汽車電子化趨勢所推出的產品,兩者是謚源接下來營收成長的動能。 謚源主要銷售市場為北美地區,其中公司主力風扇產品約佔了北美約兩成的市場。除了持續深耕北美市場,謚源打算積極攻入歐洲市場,積極開發歐洲車款新模具,有望提升成為新的銷售成長地區。

    2015 年全球汽車市場銷售台數約計 8728 萬輛,前五大市場分別為中國(2460萬)、美國(1792萬)、日本(504萬)、德國(349萬)及印度(343萬),整體車市較2014年成長2.3%,成長動能來自於美國、中國及歐洲的帶動,2016年整體銷售量上看8900-9000萬輛。 北美市場來看,汽車保有量超過2.5億輛,且根據顧問公司IHS的資料,2015年美國車子平均車齡為11.5年,未來維修零件的需求仍將上升,美國的汽車零組件更換雖以OES原廠件居多,但因為基數夠大,對於台灣AM廠而言是重要的銷售市場。

    謚源在供應鏈中扮演中游角色,其上游為原料供應,如:馬達外殼、扇葉以及銅線等多項原料材。下游則是由關係企業堤維西收購,堤維西再將最後產品賣給美國的車商與維修商。自2015年起,也有約30%的產品出貨給相關企業經銷商Genera(堤維西在美國的轉投資公司)。

    謚源雖然資本額小,但透過與大型AM(售後維修)廠商合作(例如:堤維西),專門提供AM廠車用馬達零件。透過分工合作再加上垂直整合,較能吸引大型車商一次購足的需求,並間接提升謚源在全球市場的競爭力。
    近來進行垂直整合,模具由對外採購轉至自行開發生產,成效出來能降低成本、提高競爭力。
    紅色供應鏈即中國對境內的廠商代工採取保護政策,但謚源的優勢不容易被替代,車用零件安全性要求高,相較於低價產品品質的穩定讓謚源的產品備受青睞,再加上謚源與世界三大AM零件廠有長期合作關係,在產業的地位不易動搖。
    謚源原本為對外採購模具,現在將部分改為自行生產以節省成本,尤其在塑膠類的原料,有助於未來毛利率的提升。
    新產品無刷馬達可以降低熱能以及粉塵,使得馬達效率得以提升,壽命可以延長,日本與歐美車廠有逐漸採用無刷馬達的趨勢,且毛利率是有刷馬達的2倍以上,能夠拉高整體毛利率。
    新研發的胎壓偵測器已建立產線,加上有堤維西北美通路的輔助,明年起規模擴大將(1453-TW)能貢獻佔超過10%的營收
  2. 堤維西同時也是汽車用馬達零件謚源2235-TW的最大股東。 產品主要為車燈製造之外,尚有許多汽車相關零件製造及銷售。 在併購北美經銷商GENERA之後加上在中國的大茂廠,更能發揮由生產製造到經銷的垂直整合。

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