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台灣販售轎車大多是完成車，出廠後不另裝配備即可驗車領牌。而5噸以上(含)的貨車不一樣，車斗或車廂大多客製化，大多數交易下單後不能直接驗車領牌，需要花時間打造與做認證。 因車斗與車廂的價格範圍很大，， 問「辦到好多少錢？」阿勇會很難回答。
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我要買車. 2020／國瑞21.5噸砂石專用車。. 只跑50000／公里。. 車斗鍍鋅鋼板。. 2005/國瑞11噸。. 軸距425/全新打造傾卸式。. 斗長16.5尺。. 預計三月底完工。.
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11噸及15噸車型採用ISUZU自主研發NEES自手排變速箱，配有液體扭力變換接合器，舒適省油。 HSA上坡起步補助功能，在停車時即使釋放煞車踏板也可維持煞車力，踩踏油門踏板開始起步時會自動釋放煞車，減輕上坡時操作。
規格. Hino 中小型貨車300系列，6.5/7.4/8.5噸，引領貨卡新世代，爬坡力頭飽，馬力、扭力雙勁化，省油。.
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