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2013年11月30日 · 台灣雅歌7代俱樂部 車友創意 DIY交流 分享 車友個人7代雅歌能用的物品買賣 交換 (嚴禁開店商家刻意宣傳或刊登物品買賣商業行為). Taiwan Accord 7th club Facebook
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Taiwan K7 CLUB~~ 不是一個人的~請大家一起愛惜 互相幫忙~是心甘情願~但請記得說 "請" 跟 "謝謝" 我們用車來交朋友 大家一起維護版面和諧與快樂 任何脫序亂源~~管理團隊將直接刪文踢人~~謝謝 K7是大家認識 當朋友的媒介而已 朋友才是永久 哪天 沒K7開...
I ACCORD k7~A.K.C 車友會. 社團簡介: 此平台供應給大家作為交流~聊天~愛好本田魂的你們所創團~~給大家一個乾淨~無爭吵~無心機~簡單輕鬆的平台~~. **版規**. 1. 個人私下享受自己的改裝馬力時,同時想想是否是在適當的地方! (在公共道路出事,絕對是大條的,所以請 ...
K7 四代與五代 ACCORD 有分國產跟進口 貼附在車尾的銘板,進口版本的型號印象中約略為DX.LX.EX 車體側邊C柱上會有燙金色的老鷹銘板 安全氣囊配置數量也較國產版本為多 K9 六代ACCORD 四門版應該全都是三陽代工國產版本 要簡單區分是不是進口版本
2013年3月2日 · 第一批的七代Accord 就要邁入第十年了. 話說小弟開2005年Accord 3.0. 當初想說照慣例,最多開五年就要換車. 結果一晃眼八年就要過去了. 連老婆都已換過兩輛車了. 期間每有新車上市,也會特別注意. 但總是可以找一堆理由說服自己Accord 3.0繼續開. 可能自己是 ...
2018年4月26日 · 烤漆達人呂易承及其Honda Accord K7. 第五代的本田雅哥,可以說是這個車系在台灣市場最風行的一段精華歲月;首先 VTEC 引擎的問世,提升燃油效率和馬力表現,馬上引發市場的熱議;總代理在上市前期,同時引進歐規車和美規車,接著在台灣生產線備妥之後,也自然而然地導入國產化,外觀大氣、車內空間寬裕的轎車,在九 年代是非常典型的中產階級代表作,當然後來還有第六代、本田直接來台設立等等,這些當然都是大家已經知道的故事,但我們只想停留在第五代 K7 的黃金時期,繼續聊下去。 三陽工業國產化的本田雅哥,廠內代號K7.