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  1. ADK TECHNOLOGY LIMITED 負 責 人 : 嚴國榮 聯 絡 人 : 彭雅如 成立時間: 2004 員工人數: 25 電 話: +886-4-36069630 ... 車架 前叉 輪圈 / 插梢 大齒盤及曲柄 車手 產品分類: 車架 ...

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      ADK打造的碳纖維車架,將碳纖維「成型」與「製成」優化,打 ...

  2. 因應市場需求ADK推出E-Bike(MTB&Road)碳纖維車架,定位於高階市場車架設計採用中置馬達系統,鎖定以供應FAZUA馬達系統為主,制動方面選擇碟煞系統搭配貫通軸,而設計上考量到車架結合馬達、電池的外觀一體式,在五通、下管、管線及控制器位置做

  3. ADK打造的碳纖維車架碳纖維「成型」與「製成」優化,打造 超輕量化,高安全性的產品。 碳纖維不僅要輕量、強度並行,外表造型變化也是一門顯學,ADK的

  4. 2013年3月26日 · 七百公克的超輕碳纖車架---ADK. 今年到車展第一件事就是被人拖著到ADK聽嚴總公開他們最新的碳纖技術. 老實說我對輕量化的碳纖車總是有那麼一點的懷疑,畢竟這世界質能不滅. 因此越輕或者越限重的碳纖車對我來,可能那個懷疑的問號就要更多了. 還有就是我被其它的碳纖廠灌輸了一些「經驗」比如說重多少剛性降多少. 所以我這個人習慣性的有一種懷疑論的傾向,想要知道為什麼可以減肥. 或許對於嚴總來說他可能認為這傢伙是不是別廠奸細,是不是來踢館. 敬愛的嚴總如果您有這樣的想法,那可真的是冤枉,因為我一向好發問. 以下是我對於嚴總它們家的碳纖新技術的轉述,說得不完整是我的責任. 基上上傳統的碳紗是採用織布和聚酯搭配的方式,但是紗和聚酯搭接是弱點.

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    明安專業研發與製造高爾夫球頭、球桿、整組球桿、高爾夫球、自行車碳纖維零配件 (前叉、車架、座管等) 及複合材料之專業製造公司。

  6. 2022年2月23日 · 所幸,被江永平抓到商機,當時自行車都還是鋁合金車架,國際自行車展場上卻有一輛碳纖維車架亮相,碳纖維比起鋁合金更輕、造型變化度高,在自行車競賽項目上能有更好優勢,勢必成為下一波新材料。

  7. 恆豐車業成立於1990年,建立自我品牌『HASA』,多年來致力於鈦合金、碳纖維、鋁合金車架的研發與製造,秉持著品質至上的發展宗旨,以創新為導向,對設計精益求精,將熱情和技術投注在產品中,希望給予每一位使用者,一台性能卓越、騎乘舒適的