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2020年5月31日 · 後座6/4分離拉桿 [稍微熱血] 這台車最大的賣點應該就是與Infiniti QX50共用的2.0升VC-turbo可變壓縮比引擎，最大馬力248p/5600rpm，最大扭力38.8kgm/4400~4800rpm，然後搭配最為人詬病的X-CVT變速箱(不過至少八代CVT目前沒聽說甚麼災情)，在起步時的確
2019年11月28日 · Altima 能獲選為 IIHS TOP SAFTY PICK車輛之一，除了豐富的主動安全和優異的白車身設計，10 顆安全輔助氣囊亦為撞測成績加分不少，被動安全的豐富程度堪稱同級車之最。
兩千最近收到一台Nissan Altima決定去找號稱「Nissan界的鬼見愁」小施哥鑑定這台2020 Nissan Altima開箱試駕並分析Altima行車路感#Nissan #Altima #開箱試駕上集 ...
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- 兩千的中古車-日榮汽車
2020年10月29日 · 這顆VC-TURBO，2019跟2020都獲得WORDSAUTO評選為世界最佳10大引擎，可變壓縮比、雙燃油噴射系統、雙燃燒循環系統、低磨擦鏡面汽缸壁等，完全是集引擎尖端科技之大全，你如果愛車、愛機械，怎麼能不來試試這顆量產成功的引擎？
- Otion 2.0 實體化外觀
- 維持簡約風格的大氣內裝
- 舒適內在依舊
- 齊全的主動安全系統，Propilot 還是遺珠之憾
- VC-Turbo 黑科技加持，沒 V6 也行
不過說是顛覆，倒不如說 Altima 又回到初代 A31 Cefiro 那股跑車風格十足的外型，當然親眼看到其外觀，Altima 過去那日系柔美的線條早已被鑽石切割的銳利感所取代，贅肉明顯減少、車體極為輕盈修長。另外車頭 V-MOTION 水箱罩相當的顯眼，搭配銳利的前LED大燈搭配轉向燈和前霧燈整合的三角區塊，營造出極為霸氣的樣貌。值得一提的是，這次導入台灣的外觀取消了反光片設計，使其更具整體感。 除了低寬扁車頭以外，Altima 另一個特徵就是懸浮式車頂，其後三角窗和C柱上的黑飾條相當顯眼。而且銳利的板金線條也刻劃出類似 GT-R 的樣貌，搭配 19 吋低扁平比跑胎，靜靜的停在路邊依舊能夠吸引外界目光。 車尾則是藉由稜角分明的線條，雕刻出立體的輪廓，其立體箭矢式紅黃尾燈與車頭相互映，搭配...
相較於革命性外觀，內裝只能說「正常進化」。與前幾代主打的「Modern Living」主軸相比，新 Altima 顯然沒有設計上的傳承，但「簡潔」的中心思想還是存在，飛翼式樣中控台看著也舒服，搭配大面積軟質塑膠與木紋飾版點綴，前座門板採用軟質塑膠搭配合成皮，後座門板則是採用硬塑膠搭配合成皮，相比過去的 J32 Teana 就差在後者用料程度而已，但筆者私心還是喜歡過去如同高級傢俱的設計感。 中控台懸浮式8吋搭配少量物理旋鈕與按鍵更支援 Apple CarPlay™和Android Auto™、9隻揚聲器 Bose®Premium Audio 音響系統也沒有缺席（卓越旗艦版）與原廠衛星導航系統。而在前座與後座部分，都具備了 Type C USB 與傳統 USB 各二個的設計，這是相當少見的。 ...
Nissan 的“優良傳統”說就是那舒適的全車座椅了，全新Altima也沒讓人失望，藉由 NASA 零重力紓壓泡綿材質，坐墊和靠背都相當厚實，內部填充也足夠柔軟，但我個人覺得進步最多的還是前排座椅的支撐性，過去 Teana 很明顯都是偏向後座買家設定，但現在前座總算有著明顯進步，已經能夠包覆駕駛人身體，給予更安定的感受。 另外值得一提的是 ANC 主動式車艙降噪系統。其實在 Altima 並不是第一次出現，很久以前第一代 Altima 基礎的日規 Bluebird SSS/ARX 車型上就已經有這玩意，不過也多虧這套系統的幫忙，讓 Altima 的高速風切聲並不顯著，甚至連引擎聲浪在低中速域行駛時也不會過多傳遞至車內，當然全油門下去就另當別論了。 後座空間上，Altima懸浮式的車頂犧牲了少...
Altima 除了具備10具氣囊被動安全輔助以外， 完整的 ADAS 系統也是一大特色（高階），包括 P-IEB 行人防追撞緊急煞車系統、ICC 智慧型主動巡航控制系統、RAB 後方自動煞停系統、P-FCW 超視距車輛追撞警示系統、LDP 車道偏離預防系統、I-AVM 智慧型全景攝影機、MOD移動物體偵測、LDW 車道維持警告、BSW 盲點偵測、RCTA 後方交通警示系統與 AHB 遠近光燈切換等。 當然上述配備比較常用到的或許是 ICC，基本使用與一般的定速差不多，只要開啟之後設定所需車速以及車距，系統就會自動跟緊前車進行加減速的動作，系統連動也很平順，沒有那種突然加速或是減速的突兀感；LDP 車道偏離預防方面，當車輛偏離車道的時候會提出警告，同步藉由震動提示，然後稍微幫你拉回路線，但轉向...
過去在市場上，Nissan 中大型房車給人的印象就是 V6 標配， VQ 引擎其寧靜度與平順的出力都不是現在渦輪引擎能夠媲美的，但在節能至上的氛圍下 V6 引擎的油耗不理想也是事實，因此在 Altima 身上我們看到的是已經運用在 QX50 身上的全新 2.0 KR20DDET VC TURBO 引擎，可以爆發出 248hp/5600rpm、380Nm/4400rpm，搭配附模擬8速功能的XTRONIC CVT系統。 VC Turbo 是藉由為引擎增加一套偏心輪控制盤與曲軸連桿的「多連桿」機構，改變氣缸活塞作動時的上下止點位置。如此一來壓縮比能夠從 14:1到8:1之間自由變化、衝程也會從88.9mm 變換到 90.1mm、排氣量則會差7cc。 筆者也早已在去年 QX50 車型上體驗過，這次...
2019年9月25日 · 【新車試駕】2020 Nissan Altima 卓越旗艦版｜智能房車 帥勁登場 - YouTube. 7Car小七車觀點. 238K subscribers. Subscribed. 912. 248K views 4 years ago. 新在哪裡? 睽違 26 年第一代車型之後重回台灣市場，接替 Teana 填補裕隆日產中大型房車產品陣線 採用美規進口身份導入...
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2021年3月19日 · 以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號： NISSAN ALTIMA 卓越旗艦頂級全配版（2020製造，2021到港） 註：現在台灣只賣「卓越旗艦版」，售價為128.9萬 我購入的「卓越旗艦頂級全配版」是特仕車
其他人也問了
Altima 有哪些特色?
Nissan Altima 的“優良傳統”是什麼?
nissan altima 卓越旗艦頂級全配版 有保險嗎?
altima為什麼塞不下嬰兒推車?
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ALTIMA配備可變壓縮比 VC-Turbo引擎，完美結合強大動力與節能油耗. 12.3吋智慧影音多媒體系統，並可無線連結Apple CarPlay與Android Auto
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