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2022年4月6日 · Altis V4+ 2.8 Bei den neuesten Updates oft mit…-ERes-.. bezeichnet lässt sich nicht alles einstellen, bzw. ist die Auswahlmöglichkeit falsch! Bei den oben genannten Firmware lässt sich alles so einstellen, wie wir es seit mehreren Jahren fliegen und wie es zukünftig in der Klasse F5L sein wird.
2021年7月26日 · Hallo zusammen, nach mehrfachem Lesen der Produktangaben wird mir immer noch nicht klar, welche Daseinsberechtigung der Altis V4 hat, wenn man doch für den gleichen Kurs den Altis Nano bekommt. Wichtig wäre mir, das man außerhalb des Wettbewerbs auch den Antrieb wieder einschalten kann, wenn man denn möchte. Danke schonmal !
2022年5月15日 · Hallo Tom. Altis Nano und Altis v4+ sind die Datenlogger, die zB bei ERes/F5L oder F5J eingesetzt werden. Mit Telemetrie Anschluss sehr genaue Logger für die sehr genaue Anzeige von Steigen und Sinken. Man kann anschließend das Höhenprofil des Fluges mit dem PC auslesen. Mit dem GPS Logger siehst du wo du rumfliegst inkl Höhe.
2017年7月22日 · ich habe einen Altis V4+ getestet und mußte feststellen, daß mit der Trainingsfirmware 2.1 die Höhen- und die Zeitabschaltung nicht funktionieren. Von Udo Dressel wurde in einem anderen Thread berichtet, daß bei ihm mit dem Altis V4 diese Features funktionieren. Wer betreibt einen Altis V4+ mit Firmware 2.1 und verwendet die Höhen- bzw.
2023年7月27日 · Da gibts auch keinen Notgummi, wenn man zu weit weggeflogen ist. Wenn du mit Seil nochmal starten willst musst du den Gummi mit Seil neu ausziehen. Bei F5L reicht ein Reset des Altis. Ein Neustart ist nur in 2m Abstand vom LandePunkt, bei F3L logisch vom Startpunkt erlaubt.
2020年4月19日 · Regeln für „F5J Anfänger“. „F5J-Anfänger“Grundidee:Jedes Modell bekom. t einen Altis Logger eingebaut. Dieser schaltet automatisch bei. 00 Höhenmeter oder bei 60 Sek. Motorlaufzeit den Antrieb aus, je nachdem was zuerst Eintritt. Eine Motor-Noteinschaltung ka. n und darf programmiert werden.Die Logger werden von den Vereinen ...
2021年3月7日 · 7. März 2021. #1. Nachdem es von allen namhaften Herstellern entsprechende, modifizierte sogenannte “Elektro-Rümpfe” für die aktuellen F3B/F3F Modelle gibt, stellt sich die Frage nach einem passenden, regelkonformen Antrieb für die Klasse F3G. Was sind die Rahmenparameter für einen regelkonformen F3G Antrieb laut Sporting Code:
2022年8月6日 · 6. August 2022. Das ist die aktuell gültige Version. Im Dezember wurde die englische Version bei der Ciam eingereicht und im Mai 2022 bestätigt als Klasse F5L ab 2023. Aktuell wird von der Ciam F3L und F5L im Wortlaut überarbeitet. Die Regeln entsprechen aber bis auf Kleinigkeiten unseren Regeln siehe oben.
2024年7月17日 · Laut FAI-Zulassung ist der MVario2 dann als „Logger“ für einen F5J-Wettbewerb zugelassen, wenn dieser mit einer besonderen Firmware betrieben wird und man nach dem Flug die F5J-Höhe mit Hilfe der Jetibox ausliest. Als das MVario2 auf den Markt kam hab ich es auch mal ausprobiert.
2023年5月11日 · Überprüfen könnt Ihr den Logger, indem Ihr einen Empfängerakku anschließt. Bei Wahl der Firmware 4.1 ERES sollte das Display folgendes anzeigen: F4.1 ERES. und wechselnd: Alt. Limit 090 m und F5J Alt. mit einem Wert, falls ein voriger Flug gespeichert ist.
