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  1. BMW G世代3系列小改款(G20/G21)在台發表,慾望所及、完美駕馭! BMW 3系列小改款(G20/G21)四門房車售價從213萬的318i Sport到363萬的M340i xDrive;旅行車型從250萬的320i M Sport Touring到370萬的M340i xDrive Touring. 車主充電站編輯部: 全新BMW 3系列運動房車以及全新3系列Touring旅行車將成雙上陣,以跑格化的動感姿態與風格獨具的時尚設計,超越眾人期待,為BMW 3系列譜出全新篇章。 BMW總代理汎德於12/8正式發表全新BMW 3系列與3系列Touring,全車系導入4種動力7款車型。 BMW 3 Series(G20、G21)車款規格.

  2. 2020年7月13日 · 168分. 4樓. asdf3164 wrote: E什麼什麼的. 這些代表什麼阿. E=世代,後面的數字是代表車型. BMW大概7-8年大改款跨世代一次. E世代大概已經14年前了. 拿四門轎式3系列來講.

  3. 2021年4月23日 · 本集BMW小常識!使用功能介紹的非常詳細!比較著重於更多5AU安全系統的介紹!對於你的BMW還有什麼不了解的嗎?

  4. 2018年6月15日 · 有感於G世代實在不便宜,又很想買人生第一台BMW 而f世代又是相對成熟、便宜的車款 所以想問看看F世代與G世代的優缺點,(操控、安全、油耗、保養等等) 看看有沒有必要買到G世代,還是買F世代其實就很好了!. 先謝謝各位新舊車主寶貴的意見!. 2018-06-15 18: ...

  5. 2020年12月9日 · 先進輔助駕駛科技部分,近期導入國內的 G 世代 BMW 新車,皆陸續將具備 Level 2 等級半自動駕駛的智慧駕駛輔助套件列為標配,而大改款 3 Series 首波的 330i 共 2 車型也不例外。

  6. 2021年11月3日 · 現在路上可說是休旅車當道的世代. 我的第一次購車可以說是完完全全獻給了BMW, 可能這個品牌從小到大深值在我心吧 ,老爸目前. 還在開e39 以及家族的親戚都是bimmer控, 19年到德國度蜜月也安排了半天時間到 bmw museum參觀. 想不到在整理照片時, 無意見還被我拍到touring的翹臀, 這就是緣分啦. 今年年初開始尋車, 想不到touring基本上沒有現車...... 連展間展示車也沒有得看. 汎德業代給人的感覺就是走德訂,看你要不要下訂, 後來透過友人得知經銷商有台340 touring 主管用車. 可以看一下, 加上該經銷商有台320i快上船的現車,預計五月到港, 立馬前往該展間, 業代算友人的朋友.

  7. 全新BMW 3系列豪華房車以革新的動感跑格設計,帶來卓絕出色的動態駕馭表現,並為駕駛提供先進且完整的技術支援。 較為硬朗的彈簧和阻尼器設定的M跑車化懸吊系統,可提供直接且靈敏的駕駛特性。 智慧駕駛輔助系統與自動倒車輔助系統,能在各種狀態下提供最佳的駕乘舒適度與便利性。 駕駛者導向的BMW全數位虛擬座艙,搭配觸控操作的創新BMW懸浮式曲面螢幕。 全新BMW 3系列豪華房車的精選車型與配備. BMW 318i Sport. 駕馭本能. 建議售價 NT$ 2,160,000. 預約賞車. Sport套件. BMW懸浮式曲面螢幕. 光型變化智慧LED頭燈. *詳情請洽BMW台灣總代理汎德授權經銷商. BMW 320i M Sport. 純粹經典. 建議售價 NT$ 2,460,000. 預約賞車.

  8. 全新世代BMW 4系列Gran Coupé擁有比上一代寬25公釐的前軸,即使是激烈的動感操駕,仍能提供最佳轉向特性。搭配最新一代高效BMW TwinPower Turbo引擎,和完美調校後的懸吊系統,例如選配的M運動化差速器,創造出動感、同時穩定的駕馭體驗。

  9. 發售至今40多年來,BMW 3系列始終是中型運動房車級距中的成功典範。. 透過BMW前首席設計師Paul Bracq的努力,為中型運動房車級距,打造出瀟灑自若的駕馭風範,而BMW 3系列至今仍忠於本格態度。. Paul Bracq在1970年代,為BMW E21奠定了經典形象的基礎。. 時至今日,BMW ...

  10. 2022年8月7日 · 2022式的G20,標配HUD,不用再移動眼球去注視車內電腦螢幕或儀表板, 但美中不足的是,測速照相剩多遠,為什麼只在使用原廠導航時才出現拉XDDD, 平常就讓它常駐很好啊! 原廠導航的話,嗯,在市區使用時會出現3D,夜間建築物還會開燈,很漂亮, 但精準度及可靠度就有待加強,好幾次被導到差點開進去超窄小巷。 懸吊的部分,對電子懸吊很有興趣,只可惜現車不能選,也被禁止買330i,沒能用到。 雖然320i配舒適懸吊,開在路很爛的市區,彈跳感還是頗明顯。 座椅的話,雙前座都有腿靠,很加分,但少了電動腰靠有差, 北高長途開下來,腰會痠的。 原廠組裝不錯,開關門聲音非常舒暢,行進間目前沒有異音, 不知道改裝音響之後,會不會反而出現異音。