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2021年5月27日 · 2021年式X6搭載48V輕油電系統，現在在中控台螢幕可以顯示11Ah鋰電池的電量與動力流。車況抬頭顯示器。現在BMW很多車系都已經標配抬頭，連X5＆X7都有，唯獨X6還要選配... Why? 感想：
2024年1月30日 · 選手3-BMW X6 40i m sport 最終選擇X6，外觀就不贅述，SAV鼻祖，所有配備都給到最滿，已經沒有什麼東西可以選配。 原本想要選黑化，不過是綁在一個套裝內，會有奢侈稅的產生就作罷。
2024年7月13日 · X6 40i msport 購車心得. 2019年購入了人生的第一台BMW是G世代的520i，當時比較的車款不多，僅有Benz E200跟X4 20i，沒甚麼緣由的就是比較偏愛BMW的車，於是先剔除了E200，在折價空間 (520i >> X4 20i)以及後座舒適度 (大腿支撐性)的考量之下，最終選擇了520i，只不過對於跑 ...
BMW X6車系問世至今超過12年，此次的第3代G06世代xDrive 40i車型，展現BMW打造斜背跨界跑旅已臻爐火純青的功力火候，產品設定亦讓X6從初代的跑格掛帥、蛻變為如今能兼具空間舒適與造型的綜合體，豪華與半自動駕駛輔助科技配備亦已相當齊備，以跨界
2020年2月29日 · 全新世代的BMW X6於去年底導入台灣市場，首波推出xDrive40i與M50i兩種動力，並提供包括xDrive40i、xDrive40i M Sport、M50i等三種車型編成，本次則是試駕為X6 xDrive40i M Sport車型，要價385萬元。
2020年3月20日 · 表裡如一，真實跑旅 BMW X6 xDrive40i M Sport | 汽車視界新車試駕 BMW的車就是有種魅力 讓人不知覺中越開越快 即便將場景搬移至旗下休旅 也同樣適用 看看這台新世代X6 不負SAC又跑又旅的美名 是啦，視覺上已無可挑剔 更何況 設計還是見仁見智、自在人心 但
BMW X6 M（F86）跟BMW M135i（F40）下賽道有甚麼差異？. 都是四傳開起來大不同！. 車主充電站編輯部：. 第一代的X6 M是BMW M GmbH首款搭配xDrive四輪傳動的車款，在2009年開創了斜背性能休旅車的這片藍海。.
2020年3月18日 · X6大概就是這樣，價格的部分除了應有的基本門檻，配備該有的有，外觀該帥的也沒少。 它的價格帶肯定是針對經濟條件相對適當的人而設定，如果就把它當作百萬內車款來抓對 相較，我想未必正確。 怎麼說呢？ 一位都拿得出400萬預算來購車的人，會很糾結同級競品的差價？ 跑去選CP值 高的、或是選最便宜的？ 他們會選擇最想要的而已。 那，他們想要的是什麼？
2020年9月1日 · X6 40i 6缸（台灣最基本款） 引擎：B58 馬力：340匹 0-100加速：5.5sec 售價：365萬 X5 40i 6缸 引擎：B58 馬力：340匹 0-100加速：5.5sec
