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  2. www.mobile01.com › topicdetailCOLT PLUS 建議買嗎? - Mobile01

    2018年5月21日 · 其實Colt Plus在2016年變速箱已經有升級過了，嘉偉也有針對這部分跟舊款一起試車來比較，這邊附上影片參考，https://www.youtube.com/watch?v=S8oz5aoo7xc，影片後續也有原廠人員針對新款變速箱的特性有詳細說明，所以變速箱的部分應該還好，不用太

  3. www.kingautos.net › 29483650萬也能買新車！優點與缺點分析《Mitsubishi Colt Plus》贏在《 ...

    2020年8月19日 · 玄一 優化的CVT變速箱 ：2020年式Colt Plus修正引擎飛輪與變速箱部分設計，優點是降低故障率，但缺點是油耗成績略微退步（低約0.5km/L），變速箱接合速度較慢，加速反應較為遲鈍，但相信車主們的一致心聲絕對是「不會顧路就好」！

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    • "全新" 14後 COLT PLUS 1.5 變速箱(分新/舊款)請附料號 | 露天拍賣
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  5. roadtest.u-car.com.tw › article › 6570輕鬆開車快樂享受－Mitsubishi Colt Plus 1.6 試駕 | U-CAR試車 ...

    • 簡單俐落的長相
    • 機能豐富空間多變
    • 省油引擎搭配 CVT
    • 動態不軟腳
    • Mitsubishi 的新明星

    擁有可愛車頭的 Colt Plus，外型簡潔俐落，尺寸不大的水箱護罩，四周輔以鍍鉻飾條，擁有更顯眼的視覺效果。車頭兩旁的頭燈，銳利中也帶有一些可愛的氣質。在頭燈四周的鈑金折線，並不全然是可愛的弧度，有稜有角肌肉感設計，也讓 Colt Plus 不至於過份可愛。 從車頭延伸上去，那一氣呵成的斜面設計，塑造出動感性格。略高的車身，看起來並不會覺得累贅，這應該與前後軸在設計的時候，盡量往前後方移動。一方面創造出寬敞的車內空間，另外一方面也提供 Colt Plus 視覺上的穩定感。不過比例上，那 15 吋的鋁圈看上去就稍嫌秀氣。 飽滿厚實的車尾，再加上挑高車頂，從後面看上去 Colt Plus 的尺寸，比起一般小型掀背車要大上一號。尾燈組面積雖然不大，不過良好的設計，辨識性並不會造成什麼困擾。整體來...

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    雙色調的內裝鋪陳，搭配木紋以及仿金屬飾板，在質感以及組裝品質這方面，Colt Plus 做的不錯。雖然多樣化的搭配讓人有些眼花撩亂，不過卻也呈現出屬於自己的特殊品味。方向盤的大小適中，握感也很就手，抓在手上，心情也跟著好起來。儀表設計則具備了基礎運動風格，雖然錶底速度是誇張了點，不過也算是種宣示意義。 Colt Plus 最吸引人的賣點之一，就是那寬敞的空間以及具備實用價值的機能性。其中又以電動尾門這項配備，最受到一般人的注意。Colt Plus 搭載同級車中唯一電動尾門機構，只要用鑰匙，就能用輕鬆操縱遙控尾門開啟以及關閉。實際上在使用的時候，便利性當然無庸置疑，但是整體機構作動速度不快，使用者還是得多點耐心才行。 想像一下這個畫面：當你手中拿滿東西，左肩背著袋子，右肩掛著相機，左右兩手還各...

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    Colt Plus 所搭載的引擎，與 Lancer 1.6 相同，在環保以及經濟的考量下，馬力仍能達到 112 匹的數字。扭力也有 14.9 公斤米，整體動力數據在水準之上。在搭配輕量化車身以及電子油門、節氣門，經濟部能源局測出來的油耗數字，在 1.6 級距的車款當中，獲得領先優勢。這些資料隨手可得，不過更令人好奇的，應該還是開起來的感覺如何？ 使用 CVT 變速箱的 Colt Plus，在市區行走時的順暢度還算不錯，再加上使用電子式油門，反應靈敏之外，起步十分順暢不突兀。這讓車內乘客在遇到走走停停的塞車狀況時，依舊能夠享受舒適的乘坐感受。不過這樣子的設定，多少會讓駕駛覺得車輛起步沒那麼輕巧，動力好像被限制住。如果想要更快速的起步，勢必就得多踩一些油門。隨著速度提升上來，在中高速的表現大致上...

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    原本以為，Colt Plus 因為車身較高，因此在彎道中激烈操控時重心轉移以及側傾，應該都會對整體表現有所影響。不過，實際上的情況與原本設想的，卻有所出入。駕駛著 Colt Plus 離開市區，來到人車較為稀少的郊區山路，這一段路雖然沒什麼人煙，不過相對路面幅度也不寬。不過同級車裡面最小的迴轉半徑，在這樣子的情況底下，還是發揮了充分效果。左彎右拐之間，倒也輕鬆自在。 好不容易來到一段路面較寬之處，便將排檔切換到 Ds 檔，讓轉速拉高好獲得更運動化的動力反應。將車輛速度稍微拉高，進彎前踩下煞車，車頭下沈的幅度不明顯，讓重心偏移都能在駕駛的控制之中。這使得車輛在彎道中能夠輕易受到駕駛控制，不至於難以掌握。不過動力方向盤回傳的路感並不清楚，這一點阻礙駕駛瞭解當前車輛動態以及壓過路面的情況如何，少了...

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    Colt Plus 除了本身的產品力在水準之上，再加上這個級距僅見的電動尾門配備，還有多樣化的內部空間設計。相信推出之後，在市場上應該會吸引不少人的注意。對於一般消費者來說，一輛車最應該具備的到底是什麼，我想實用考量應該還是占很大一部份的比例。這一點，Colt Plus 毫無疑問的做到了。

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  6. www.youtube.com › watchMitsubishi Colt Plus | 變速系統更新實測 - YouTube

    中華汽車根據部分消費者反應Colt Plus在斜坡起步上力道不足，上市後持續針對軟體做調整，現在推出「2016年式進化版變速系統」，針對變速箱齒比 ...

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  7. c.8891.com.tw › movies › 1228MITSUBISHI Colt Plus | 變速系統更新實測 - 8891汽車

    2016年3月3日 · 中華汽車根據部分消費者反應Colt Plus在斜坡起步上力道不足，上市後持續針對軟體做調整，現在推出「2016年式進化版變速系統」，針對變速箱齒比以及相關參數都做了調校，讓起步更順暢、爬坡力道也有效提升。. 因此我們特地借來了兩部軟、硬體更新 ...

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  9. zh.wikipedia.org › zh-tw › 三菱Colt_Plus三菱Colt Plus - 維基百科，自由的百科全書

    2007年 - 臺灣中華汽車正式公開國產化的Colt Plus，依配備多寡區分成五種等級，動力心臟皆為1.6L直列四缸SOHC 4G18型引擎，搭配INVECS-III型CVT變速箱可以榨出112ps / 6,000rpm的最大馬力、14.9kg·m / 4,500rpm的最大扭力。

  10. autos.yahoo.com.tw › new-cars › trimMitsubishi 2022 Colt Plus 輕鬆型 | 車款介紹 - Yahoo奇摩汽車 ...

    三菱Colt Plus以新世代家族特徵Dynamic Shield進行外觀設計，內裝則導入高科技象徵的數位儀錶板，新車同時標準配備盲點偵測、後方橫向跨越警示、車道變換輔助等系統，藉此再度強化小車很重要的安全性。 Colt Plus動力與油耗也有驚豔的表現，在動力系統上搭配1.5L Mivec輕量化省油引擎及7速S/M CVT無段變速系統，藉由手自排切換可讓行駛更加的省油，加上無段變速功能，有效減少傳統自排變速箱齒輪切換時的頓挫感。 Colt Plus空間設計較同級車更勝一籌，貼心配有Smart 123功能，不僅輕按高IQ感應鑰匙即可輕鬆開啟尾門，還能依照車主需求使用One-Touch快倒後座椅、高低可調彈性行李廂隔板等配備，隨時隨地變換空間，不僅聰明、便利，更滿足車主對雙棲生活的嚮往。

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