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2017年3月17日 · 血氣勢，這部近期才完成的Infiniti G35，其改裝過程也是耗費車主許多時間及. 金錢，在透過JGTC豐富經驗改裝之下，成功打造出令人驚豔代表作！ 外觀改裝部份，車主苦於國內無其心中首選套件可工換裝之下，打算自美國購得. 一組喜愛的套件進行換裝，但無奈其品質落差甚大，因此，透過JGTC專業且豐. 富的車體改裝技術，先以車主的構思為基底，加入自家產品元素，讓其套件以不. 同型貌展現，在前保桿的部份，於冷排撞風口、車牌架及前下擾流區塊，為了突. 顯熱血風格，以碳纖維材質套件進行換裝，讓車輛增添戰鬥質感，其前下擾流考. 量到車主未來使用需求，必要時，其可拆卸分離，減少碰撞損壞的狀況發生，在. 側裙部份，沿用先前購得套件，針對其外型加上散熱開孔造型，讓車側線條釋放. 出戰鬥氛圍。
INFINITI G35 4D Nismo 水箱罩另有 碳纖維 carbon 實車.
K 款全車套件組 商品分類 FX35 G25 G35 G37 M37 Q50 / Q50T / Q50s Q60 Q60S Q70 QX70 瀏覽人數 Speedy競速車業改裝 【Email】: cyl5656@yahoo.com.tw 【公司地址】: 新北市蘆洲區中正路433 ...
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2016年11月29日 · AirREX氣壓避震器是車主改寬體前已上車的套件，使用數年都正常，不愧是國內改裝精品。 據車主-小P表示，之所以願意投入許多時間與成本，完成這部寬體化的G35 Coupe，主要目的是想要讓國外玩家見識到台灣高超的改裝技術，不是台灣人不行，只是法令限制，使得台灣玩家有志難伸。 改裝明細表. 動力. 全段手工排氣管. BLITZ SONIC POWER香菇頭. EVO-R碳纖維進氣管. 全鋁合金水箱. UPrev電腦. 底盤. 370Z前四後二活塞卡鉗. AirREX氣壓避震器. Eibach前後防傾桿. Hardrace後傾角調整器. Hardrace後束角調整器. Summit後下拉. 19吋三片式輪圈前10.5J ET-35/後12J ET-25.
2008年10月7日 · 昶和針對VQ35引擎目前最推薦的改裝就是這套HKS二代機械增壓套件，以原廠引擎的條件安裝，在0.55bar時可達到340匹的水準，且不會像改裝渦輪後溫度飆高的情形。 HKS這套機械增壓是採用半Turbo葉片式Kompressor的設計，內部原本的齒輪，也被三顆同等大小的轉子設計取代（前一代採用三顆不等大，噪音抑制方面較困難），以轉子取代齒輪設計。 而轉子的驅動力來自於利用接觸面所產生的彈性液態潤滑油膜的磨擦力，驅動機油黏度會隨著接觸面壓力增加而急速上升，機油會呈玻璃狀來傳達力量。 HKS二代機械增壓器本體用半Turbo葉片式Kompressor的設計，不但增壓效率好、反應迅速，且不會產生像其他機械增壓器般惱人的噪音。
2012年2月21日 · 小弟最近買了一台05年式的 G35 coupe，想對愛車再做一些改造，渦輪增壓雖然效率相當好，可是聽說後續會有一些瑣碎的零件維修，小弟認為將愛車帶到修車廠就跟人進醫院是同樣的意思，能夠避免就避免，所以就優先考慮較線性的機械增壓。. 我問過HKS ...
動力再升級 G35改裝Power Twin Turbo Kit套件 自從Nissan結束RB系列發動機生產，宣告VQ系列發動機開始替代 日產 「性能」主力，從兩三年前日本各大廠家無不致力於這具發動機的改裝工程。
這輛以日規Skyline 350GT為基礎重新打造的Aero Concept改裝版本，提供霸氣十足的“master-blaster”全車空力套件，搭配尺碼達到20吋的鍛造鋁圈組合，相信許多海外市場的INFINITI G35車主看到一定大流口水，車尾還有特殊設計的排氣尾管，而且原廠更表示，這
