搜尋結果
2019年10月3日 · 如果你原本騎車就都在50km/h區間徘徊，且對於運動表現並沒有強烈要求的消費者，如果你正好在考慮Gogoro旗下的電動車款，活潑的配色、獨特的外型，豐富的配備而且不失科技感，都是Gogoro VIVA加分不少的地方，選擇Gogoro VIVA應該可以符合你的需求
2024年4月18日 · 這次試駕的二顆電池版本 Gogoro JEGO，搭載最新的輕保養勁速馬達，在紅燈轉為綠燈後，一起步就能感受到電動機車那毫無頓挫感的加速力道，瞬間海放不少白牌 125 燃油機車，在台灣市區普遍在 40-50 公里的限速規定下，極速可達時速 68 公里的 Gogoro
2019年9月26日 · Gogoro今天正式發表旗下傳聞已久的綠牌輕型電動機車Gogoro VIVA，獨特的長柱狀車頭，只需要1顆Gogoro電池就能低速跑85公里，適合都市短途使用。 售價方面，Gogoro VIVA建議售價為54980元，若含補助最低則是25980元。
2019年10月3日 · Gogoro VIVA 是 Gogoro 旗下第一輛綠牌電動機車，也就是說馬達輸出功率比較低；搭載 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達，最大馬力 4.02 HPs @500 rpm、最大功率 3 kW @500 rpm。 開啟 Sport 模式，極速約 53 km/hr；開啟 Sport 模式 + 方格旗模式，極速約 63 km/hr，但 Gogoro VIVA 方格旗模式只能維持 30 秒。 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達有好有壞：優點是非常安靜，可以說是最安靜的 Gogoro，甚至比 Gogoro 1 還要安靜，而且更好保養，每 5,000 公里或 6 個月回廠快保即可；缺點當然就是動力輸出不夠有力，電門轉到底也才 53 km/hr，加上 30 秒的方格旗模式最多也只有 63 km/hr。
受制於綠牌法規，所以 Gogoro VIVA 的動力大約會在錶速 53kph 的時候限制動力 — 而且真的是汽油車斷油的感覺。 但因應超車或大上坡需求，透過按下方格旗按鈕，則是可以加速變快並從 53kph 解鎖極速來到 63kph — 就是 +10 按鈕的概念，會有再加速感，GPS 測速最高大約為 59kph。 此外 VIVA 從停車場上坡，只要電量充足的狀態下，基本上不用按方格旗都可以輕鬆出停車場是沒問題的 — 而且一點也不勉強，個人覺得相當輕鬆。
2019年11月14日 · Gogoro 第一台搭載單電池、採用綠牌（輕型機車）動力的「Gogoro VIVA」自上市後新聞不斷，除了開賣首週達成 2,000 台的銷量之外，也成功引起不少網路話題，尤其 Gogoro 更在台北市區域採用了 Gogoro VIVA 來作為 GoShare 共享機車的服務車款，也讓更多
比較 Gogoro 1、Gogoro 2、Gogoro 3、Gogoro S、Gogoro VIVA 及更多其他車款的技術規格。Gogoro Smartscooter® Gogoro Network® 尋找門市 網路商店 最新優惠 支援服務 支援服務中心 快速上手的車輛操作與支援 Gogoro Care 始終如一的全方位車主服務預約 ...
