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2012年5月21日 · 其實這裡面大有玄機！. 隱含著一個以台灣本質迷為基礎的完美價格策略，我的分析如下：. 像honda civic 9代這樣的產品規格:國外專業媒體 (car and driver)評價很差. 請看討論 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2178207&p=1. 評價很差的重點：. Subliminal styling ...
- Page 2: 台灣的honda Civic 9代價格策略分析 & Civic 9代壞評價懶人包 - Mobile01
2014 Honda 本田 Civic K14 1.8 VTi-S 4門5人座 喜美八代九 ...
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- Beau1205
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2013年11月7日 · 今天算是第一次開到9代，把自己的一些簡單的心得寫出來給大家參考參考，在這之前完全沒有開過HONDA的車，因此如果有什麼問題還請大家鞭小力一點. 市區的加速真的非常平順，尤其在按下ECON之後更是如此，旁邊的業代說按下ECON之後加速的平順性跟CVT有得比 ...
2012年6月13日 · 首先就傳動系統部份來看，本次主要試駕的，是 9 代 Civic 車系編成中的主力車型－1.8 Vti-S，在引擎蓋底下，躺著的是一具廠內代號 R18Z1、實際排氣量 1,798c.c.的單凸輪軸直列 4 缸引擎，主要乃是根據前款車型搭載的 R18A1 引擎優化調校而來，為了增進油耗
2012年6月13日 · 從細微的升級、到中控台的新式設定，從外觀到內裝的細細觀察之後，其實可以發掘出 9 代 Civic 進化的要點，遠比接觸前的想像多上許多，尤其在內裝設計上，見到了 Honda 對於人性化的重視更加提升了，而這樣的重視也確實讓 9 代 Civic 逐漸蛻變成熟，簡單來
簡而言之，Honda的車一直以來給我給的評價和烏龍派出所的本田還滿像的，看似平易近人，但乘坐之後卻會變成一頭蓄勢待發的暴走份子。 但如今的 Civic 9代越趨韻溫，儘管仍是那位本田速人，卻好似相反了過來－看似有些兇猛，開啟來卻又略顯斯文。
2014年1月22日 · 這兩代都是本田的車，沒啥好戰的，各有優點，要買新車就是9代，因為8代只有中古車，不過車室內的低壓迫感，CIVIC 8 還是優於大部分其他國產車，甚至上次我去新竹巨城試坐新馬6，前座艙就感覺很壅擠 (可能是四周窗戶都小小的，前檔很靠近駕駛者 ...
推薦給車友的話，還是要看預算，如果說你的預算是50萬左右，那EK9就滿適合的，它的維修很方便，零件價格也便宜，而且它也是第一台Civic Type R，也相當有代表性。 當然因為EK9只有右駕，在台灣想要擁有的話，就會面臨到法規上的問題，會稍微麻煩一點。 六代Honda Civic（EK）。 如果是非正牌不買的話，那FN2算是在最低預算之中，最不麻煩的選擇。 很多人說日規的FD2才是正宗的8代Type R，但我個人是比較喜歡歐規的FN2，雖然說它的引擎是201匹的低輸出版，不過後續透過升級，很輕鬆就可以達到FD2的動力，那不是甚麼大問題。 八代歐規Honda Civic Type R（FN2）。 Q.玩喜美老車需要注意甚麼事情？
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