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Civic車系在國內車壇上已屬長青車款,本代車型則是屬於Civic車系中的第八世代。 \\\'09年1月原廠也針對八代Civic進行了小幅改款,除了外觀部份的局部變更之外,內裝更導入了全黑色系配色,引擎則同樣維持1.8升和2.0升兩種設定,並依照搭載引擎和配備的不同而區分為1.8VTi、1.8VTi-S和2.0S三種等級。 其中1.8升車型採用直四SOHC 16V引擎,在i-VTEC可變氣門正時與揚程控制系統的輔助下,最大出力可達140hp/17.7kgm的水準;2.0升車型則是使用直四DOHC 16V引擎,同樣具有i-VTEC系統,動力輸出則提升至155hp/19.2kgm。 上述兩種車型同時配置上五速自排變速箱,在加速表現和節能方面都有不錯水準! 同級車款. 上一級車款. 下一級車款.
2017年8月31日 · 已經是家中第四台破20萬公里的車了〈CIVIC 4代、CIVIC 6代、ACCORD 7代〉 除了沒有六氣囊、動態穩定系統、循跡防滑系統之外,還真找不到什麼換車的理由 由於有認識的技師,幾乎都回原廠保養〈換電瓶、輪胎、雨刷這些除外〉
Civic車系在國內登場已有相當長的歲月,本代車型則是屬於Civic車系中的第八世代,除了有1.8升和2.0升兩種不同排氣量設定之外,依照搭載引擎和配備的不同,Civic在國內亦有1.8LX、1.8EX、1.8EX-S和2.0S四種車型區分。
在今年的東京改裝車展中,Mugen攤位就曾針對最新款的Honda Civic Type-R FL5推... 有 13 台civic 8代,新車,中古車的車輛、平均車價:中古車 23.2萬,2012年 喜美八代 一手車原版件 天窗頂級版 快撥鍵 實跑11萬 Honda 本田 CIVIC 高雄市 2012 黑色 五人座 自排 二輪驅動 汽油 冠皇 ...
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2006年4月22日 · 大家都質疑,頂級 Civic 8 2.0 iVtec 值不值得 79.9萬的身價, 都可以跟阿西摩的 Metrostar 2.0 頂級拼價格了。有沒有搞錯啊!Civic 8 的內裝的用料,或許沒有其他 2.0L 房車來的好,但是組裝絕對有水準!沒有哩哩拉拉的感覺。用心程度絕對會讓 Honda 車主感覺到
2024年11月1日 · Honda Civic八代臺灣正式上市. 自從臺灣本田在 2005 年 7 月 27 日舉辦了一場記者會,會中宣布將以第八代 Honda Civic 為第三輛國產化產品後,Civic 衍然成為市場上最受期待的產品,甚至許多市場人士認為,2006 年第 1 季的銷售轉淡,與 Civic 的即將上市有莫大 ...
2006年6月10日 · CIVIC八代(以下簡稱C8)上市也一陣子了,相信大家在路上也已看過實車或在站上看到一些分享的照片. 好像內裝照比較少見. 分享一些照片供大家了解. 1. 駕駛座總覽,儀表板分上下層(後敘). 2. 排檔桿與手煞車. 3. 雙層儀表板,上層以時速表為主,左側 ...
Civic 還裝上了一具全新開發的 i-VTEC 1.8 升引擎,搭配新的五速自排變速箱,整體動力表現十分亮眼。 底盤以及懸吊系統自然也是開發時的重點。 在 Honda 眾多工程技師的努力研發之下,新 Civic 的實際表現,的確令人期待。
車體更強壯了. 八代 Civic 在車體結構上也下了一些功夫,全新的車體概念,由過去潰縮、彎曲、支撐三大主軸為基礎進行強化。 車頭以及底盤的 ACE 鋼骨結構,採用三種不同金屬比例的材料熔接而成,同時使用 X 型複合式高強度結構,能夠強化支撐的能力,讓車體結構更加安全,並進一步提升剛性。 車頭以及底盤的 ACE 鋼骨結構,採用三種不同金屬比例的材料熔接而成,有效提升車體剛性。 在強化了車體的剛性之後,在臺灣路面品質有待加強的道路上行駛,更能清楚感受到高剛性的優點。 首先表現出來的,就是在壓過坑洞的時候,剛性足夠的車身形變不明顯,震動大多交由避震器乾淨俐落地處理掉,在車內只會感覺到地面傳來的底盤反應,車內並不會覺得有明顯跳動。