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  1. 2018年1月8日 · Odyssey中期改款升級搭載Honda SENSING,獲得22大主被動安全系統讓使用便利性與安全性大增,其中更有六項駕駛輔助技術,藉著科技展現智能面貌。

  2. 2020年5月5日 · 根據媒《BestCar》掌握的消息,Honda Odyssey大改款之前,將於今年 11 月進行大規模小改,外觀上將有明顯改動,車頭預計會換上新的家族化設計,並採用大型電鍍格柵設計,,同時原有的 Hybrid 動力將縮小電動馬達與電池尺寸,以實現更高的效率。

  3. 2019年1月7日 · 根據媒《最新自動車情報》報導,新一代 Odyssey 的車身尺碼將會更,讓乘坐空間更加優異,並保持一貫較低的離地高度,確保乘客輕鬆上下車,同時兼顧到操控穩定性,能滿足更多家庭出遊的需求。

  4. 2020年5月5日 · 根據媒《BestCar》掌握的消息,Honda Odyssey大改款之前,將於今年 11 月進行 大規模小改,外觀上將有明顯改動,車頭預計會換上新的家族化設計,並採用大型電鍍 格柵設計,,同時原有的 Hybrid 動力將縮小電動馬達與電池尺寸,以實現更高的效率。

  5. 2020年11月5日 · 這次改款涉及的車型包括 e:HEV 7人座(FF)和8人座(FF),以及用於 2.4 汽油車型的7人座(FF)和8人座(FF / 4WD),不過可以預期的是 Odyssey 將維持2.4 i-VTEC 與 2.0 e:HEV 油電混合動力二種,其中前者最輸出:175ps / 6200rp、最扭矩:23

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  6. 2019年1月8日 · 根據日媒《最新自動車情報》報導,新一代 Odyssey 的車身尺碼將會更大,讓乘坐空間更加優異,並保持一貫較低的離地高度,確保乘客輕鬆上下車,同時兼顧到操控穩定性,能滿足更多家庭出遊的需求。 外型上會採用直立式 LED 頭燈造型,配合上家族最新的 Solid Wing 設計語彙,內裝部分則會換上 7 吋全彩液晶儀表板,另外中控台的觸控螢幕也會改為更大尺寸,日媒強調,內裝質感會比現行版本更加提升。 全新 Odyssey 將採用優化後的 Sport Hybrid i-MMD 系統。 動力配置上,日規車型將採用優化後的 Sport Hybrid i-MMD 系統,具備四輪驅動功能,採用 2.0 升引擎搭配 2 具電動馬達,具有三種駕駛模式,包含純電模式、油電混合模式以及燃油模式等。

  7. 2020年11月5日 · 改良版本的「Odyssey」日本仕樣車,對外觀和內裝造型進行了相當程度的變更,此外原本的 Sport Hybrid i-MMD 技術也正式更名為「e:HEV」雙電動馬達混合動力系統【2019年開始從日本地區於世界各地全面從原本「 Sport Hybrid i-MMD 」更名為「e:HEV 」】,當然依舊提供優秀的駕駛性能、體驗,以及良好的燃費表現。 外觀除了水箱罩造型變得更為立體以外,電鍍飾條會延伸至左右燈,強化寬闊的感覺,大燈組造型不變,但內部將採用的流體式轉向燈組將會是造型上一大變革;車尾則是將尾燈組面積加大的同時導入 LED 燈條,並搭配一道鍍鉻飾條點綴,使得 Odyssey 呈現出更為年輕的風貌,而且更趨近於中國市場兄弟 Elysion 的豪華氣派。

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