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- 外觀小幅修潤，搭配運動套件更顯氣勢
- Recaro 桶椅與 Momo 方向盤，營造運動化座艙
- 乘坐與承載空間，符合日常需求
- 座艙靜肅性良好，都會動力順暢
- 運動桶椅、Momo 方向盤添樂趣，山路加速感較不足
- 成熟造型，再吹韓風
整體而言，Getz 1.6 的外觀線條仍承襲舊款車型的重要元素，改變幅度並不算大，不過，新 Getz 仍透過外觀細部的修潤，營造出不同舊款車型的風格，其中最大的變動，要算是車頭、車尾與運動化空力套件等部位。水箱護罩以圓潤的橢圓造型，搭配閃亮的鍍鉻橫條，至於頭燈則趨向後拉與放大，讓新 Getz 的臉龐更具神韻，另外，頭燈的黃色方向燈組由舊款的外側往內側位移，亦成為辨識的重點。 轉到車尾部分，Getz 1.6 雖然維持原有的三角尾燈造型，不過原有採用白色燈罩的方向燈組與倒車燈，改移至尾燈組的內側位置，讓外紅內白成為尾燈組的視覺特徵。另外，舊款車型的全車同車色飾條，曾讓 Getz 展現時尚的都會風格，然而，新車型所改採的深色飾條設計，則更讓 Getz 1.6 增添精悍的運動性格；同時，擁有電動折疊...
當試車組進入座艙時，強調運動化風格的 Getz 1.6 SR 版，最吸引人的，當屬於雙前座兩張紅白相間的 Recaro 運動桶椅與 Momo 原廠方向盤，其中，Recaro 桶椅除了具備電動高低可調功能外，還可透過「手動」擠壓氣壓球與按壓一旁的洩壓鍵，進行氣壓腰靠的調整動作，不僅有趣，實際效果也還算明顯。 另外，三幅式 Momo 方向盤，除了擁有觸感與透氣性良好的皮革包覆外，六孔式喇叭中環與雙手拇指按壓處的碳纖維材質，讓操控的競技特性更為濃厚，讓試車組在啟動引擎前，已逐漸醞釀熱血的操控慾望！不過，先等一下，在實際上路進行操駕體驗前，新 Getz 搭載的配備與座艙空間仍值得提一下。 Getz 1.6 車系比起舊款車型，新增不少標配的重點配備，包含電動天窗、光感應頭燈與前後停車雷達，讓車內乘員享...
至於座艙空間表現，Getz 1.6 與舊款相比幾無變動的車身尺碼，讓新 Getz 在座艙空間並沒有太令人驚喜的演出。然而，在道路上實際體驗時，Getz 仍擁有良好的乘坐空間，儘管雙前座桶椅底座較高與電動天窗，多少折損了前座成員的頭部空間，然而，身高約 180 公分的試車組人員，仍擁有可接受的頭部空間；同樣的身高水準，後座由於受到 C 柱的明顯壓迫，而無法享有等同前座的頭部空間，不過，椅背可向後傾倒 3.5 度的設計巧思，則能以較後躺的坐姿緩和頭部的壓迫感，當然，對於多數擁有大人與小孩的家庭型乘員而言，Getz 的座艙空間已頗具水準。 對於承載有特殊需求的車主，可藉由後座 6/4 可傾倒折疊後座椅，自由調整座艙承載空間，充分發揮掀背車的空間機能性。而在實地調整後座椅分離傾倒時，當後座椅往前傾倒...
作為 Getz 車系最大動力車款，Getz 1.6 所搭載的 1.6 升 DOHC 直四引擎，最大動力數據為 106ps(104.6hp)/5,800rpm 與 14.7kgm/3,200rpm 的，比起舊有 Getz 1.3 的 80.8hp，進步幅度著實不小。至於變速箱同樣採用四速自排設定，底盤結構則同樣為前懸麥弗遜附液壓減震與平衡連桿，後懸則為採用中空扭力桿與 A 型柱的 CTBA 懸吊附氣壓減震。良好的動力數據搭配 1,180kg 的車重，讓人對於 Getz 1.6 的動態表現有相當的期待，至於實際狀況如何？現在就發動引擎，上路見真章！ 在逐步踩下油門後，Getz 1.6 瞬即以輕鬆靈活的起步，贏得良好的第一印象。行駛在更加偏重中低速域與停走頻繁的都會路段，全新 1.6 升引擎與四速...
相較於都會路段令人印象深刻的輕快反應，Getz 1.6 在山道路段的動力加速表現，並不如都會路段來得出色。儘管面臨坡度平緩的路段，Getz 在駕駛逐步深踩油門後，伴隨引擎拉高轉速與增大的運轉聲浪後，駕駛仍能獲得一定的動力支持，對於不追求速度感的一般消費者而言，Getz 1.6 的表現堪稱是中規中矩。 SR 運動版所搭載的 Recaro 運動桶椅與 Momo 方向盤，對於彎道操控時的樂趣，確實有明顯的增分效果。實際體驗時，握感良好運動化方向盤，不管是一般速度的過彎或者較激烈操控時的密集轉向需求，均相當容易就手，尤其彎道路段特別著重的轉向連慣性，Momo 方向盤的助益更為明顯；另外，前座的 Recaro 桶椅，對於駕駛與副駕駛身體的包覆性與支撐性，亦讓操駕過程更為專注與穩定。 儘管受限於較高的車...
結束整日的試駕後，Getz 1.6 雖然在山道爬坡路段的動力表現，無法與都會路段所展現的靈活順暢相比，不過，良好的座艙靜肅性與柔和的懸吊反應，讓 Getz 擁有良好的乘坐體驗，同時，Recaro 桶椅、Momo 方向盤、全車運動套件、電動天窗與更為修潤的成熟外觀，已讓 Getz 1.6 展現出不同以往的韓式風格。
在連續 20 公里彎道的臺 21 甲線上，這次所試駕的 Hyundai Getz，給試車組不小的意外。 以外型來看，這輛造型偏高的韓國裔小車，在彎道上的重心轉移，應該比其所設定為對手的其他小車來得不穩定才是，但是在連續的彎道之中，Getz 所能提供的穩定性是超乎大家 ...
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The Hyundai Getz is a supermini manufactured and marketed by Hyundai from 2002 to 2011 in three- and five-door hatchback body styles over a single generation — and marketed globally except in the United States, Canada and China.
- 5-speed Manual 4-speed Automatic
南臺灣的豔陽，讓人一掃心情的鬱悶，亦讓鵝絨黃的 Getz Sports，閃閃動人，令人垂涎欲滴。. 哪裡還記得什麼千里奔波的疲累，立刻換上愉快的心情。. 拿了鑰匙，試車去。. 試駕 Getz，還只是 3 月份的事情，當時在日月潭環湖公路上，Getz 在大彎道上面的穩定性與 ...
比較價格. 9張相片. 便宜代步車 2007 HYUNDAY GETZ 1.4 里程19.5萬公里 里程保證 已認證. Hyundai 現代 GETZ 5D. 自排 / 二輪驅動 / 5門 / 5人座 / 1.4 L.
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