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2019年9月4日 · 新世代Hyundai i10提供了兩種動力車型，分別為最大馬力可達66hp/9.8kgm的1.0升MPi三缸自然進氣引擎，以及最大馬力為83hp/12kgm的1.2升MPi四缸自然進氣引擎，兩種動力車型皆可搭配五速手排或五速自排變速箱。 第三代Hyundai i10提供了1.0 MPi與1.2 Mpi兩種動力車型。
Hyundai i10 自排旗艦款 引擎型式 直列4缸 汽門型式 DOHC 16汽門 進氣型式 自然進氣 排氣量 1248 cc 壓縮比 10.5：1 最大馬力 85hp/6000rpm 最大扭力 12.3kgm/4000rpm 使用燃料 汽油 驅動型式 FF前置引擎前輪驅動 排檔設計 4速自排 前懸載 麥花臣 後懸載
大改款Hyundai掀背小車i10有著更加動感且運動化外觀，標準車型看起來就已經有著性能鋼砲的熱血味...
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Hyundai i10搭載1.25L引擎，以充沛動力實現悠遊都會的隨行嚮望，位於細緻質感車室內空間，處處融入貼心的實用置物設計，新年式追加享樂7吋觸控式影音配備，更為每次的旅程歡樂加值。. i10換裝動力更大、效能更佳的Kappa 1.25升汽油引擎，性能輸出激增23.2%，最 ...
2010年7月21日 · 彎道中i10紅心款特仕車展現車系一貫的靈活特質，且輕巧中略帶沉穩的表現更有效提升駕駛信心，不會有著過於神經質的操控反應。 雖然由於高頂設計與刻意拉高的座著點，讓人於轉向時有著高重心的疑慮，但支撐性良好的懸吊系統於轉向時不會出現過於軟腳的情形。 重點配備，緊抓年輕人的胃. 如此輕快的駕駛感受中，也可感受到i10紅心款特仕車的配備誠意，在不俗的車內質感基礎上，具備iPod對應系統/USB讀取裝置/Aux-in音源輸入端子功能的CD音響系統列為標準配備，瞄準年輕購車族群意圖明顯，且在融合金屬飾板、塑料飾板、紅黑織布搭配的車室內，駕駛氛圍呈現著舒適且輕鬆的心態，別忘了還有著超乎你預想的前後座空間表現，以此41.9萬元的定價，配備面實在難以挑剔。
導入國內的 i10 搭載 1.1 升汽油引擎，擁有 66hp/5600rpm 的最大馬力，以及 10.1kgm/2800rpm 的最大扭力，並搭配四速自排變速系統。 即便在性能數據上並不出色，但在原廠的刻意調校下，i10 在起步時的表現頗為輕快，而駛入車流擁擠繁忙的市區道路，藉著僅僅 970 公斤的空車淨重，以及引擎轉速僅僅 2,800 rpm 便可發揮的最大扭力，即便搭載了四名成人與隨行的攝影器材，i10 在市區穿梭絲毫未見力不從心的感受，四速自排變速箱也有平順的換檔表現。 轉向手感輕巧，市區穿梭靈活.
