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JET百冠到手，冠軍配備當然也要全面升級入手。 原有的「J.P.T.賽事進化工程」包含大家熟悉的水冷引擎、引以為傲的智慧油電系統、45度的最大傾角及同級最大的260mm碟盤，當然會繼續在賽道上大放異彩，跟隨JET SL朝下一個里程碑前進。
JET車系操駕的全面進化控: 延續賽場冠軍操駕水準、水冷SCL級距最靈活操控、SYM獨家 A.L.E.H零後仰懸吊系統、延續車款45.3 最大傾角制: 制動、安全再進化馭: 158c.c R世代引擎優化、傳動系統強化升級、新式風扇 更薄、更輕、阻抗更小、扭力凸輪搭配
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Jet SL擁有同級機種中最短的1290mm軸距、最大左右傾角，並搭配側水冷引擎及短排氣管集中重心，讓車輛操控隨心所欲。 在動力提升後，騎煞車系統同步全面升級：前煞車搭配同級最大260mm碟盤、後煞車則是220mm碟盤搭配對向雙活塞卡鉗，不只加速暢快，更煞得安穩。
Jet SL搭載SYM獨家三零科技：Z.R.S.G.零延遲啟動系統、iStop零噪音零汙染怠速熄火及A.L.E.H.零後仰懸吊系統，讓騎士從發動引擎的那一刻起，無論在市區停等紅燈、起步加速、彎道騎乘，都享有舒適暢快的騎車體驗。. 本車有同級最大馬力扭力 (12.9匹 / 1.16kgm)的全新 ...
2021年5月7日 · SYM JET 車系從最初的 JET、JET Power、JET Power Evo、JET S、JET SR 以及這次的 JET SL 後，車種家族變化甚至大於 Fighter 車系，因此 SYM 三陽的 125 旗艦車款實屬 JET 車系當之無愧，而全新上市的 JET SL 如同前面所說，是使用水冷系統的 125 運動
作為品牌熱銷車款的 Jet 車系，運動化外型也深受不少年輕族群的喜愛，而這次三陽所推出的動力升級版車型，搭載了 158c.c.水冷引擎，能繳出平均油耗 43.8km/L 的成績，較自家同級車款 MMBCU、DRGBT 都還要出色；而隨著 Jet SL+的登場，不僅是強化 Jet 車系整體產品的布局，也增添品牌在 150c.c.級距戰力的選擇。 Jet SL+將提供變色藍、幻光白、煙茶黑共 3 種車色塗裝，車型建議售價為新臺幣 11.08 萬元 ; 上市初期提供購車 4 項禮遇，包含購車金 5 千元、24 期 0 利率、戰將安全帽、分期再送 500 萬安心險等。 ( 首購優惠價 10.58 萬元，不含牌險/配件，且已扣除購車優惠 )
2024年1月3日 · 近期SYM即將在JET車系推出150c.c.級距車款的消息可說是沸沸揚揚，今日（1/3）JET SL+ 158正式發表，除了承襲了JET車系的外觀設計語彙，並與賽事DNA進行融合外，動力配備部分更是迎來了不少升級，接下來就讓我來看更多詳細吧！
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