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2020 Levorg僅引進2.0車型，最大的優勢莫過於那具令人熱血沸騰的心臟，其搭載的2.0升Boxer DIT（Direct Injection Turbo）缸內直噴渦輪增壓水平對臥引擎，可爆發出傲人的268匹最大馬力，搭配調校出眾的Lineartronic CVT無段式自排變速系統將動力發揮得淋漓盡致，演繹出令人 ...
2018年8月23日 · 時隔一年，令眾人望穿秋水的 2.0 DIT FB20 引擎終於搭載在 Levorg 身上，同時採 GT-S EyeSight 單一規格設定，讓喜好高性能動力的旅行車玩家終於得償所願。 與 WRX 相同的 2.0 FB20 水平對臥渦輪增壓引擎. 如果對日規 Levorg 車型有所了解的讀者，應該會知道其 2.0 DIT 引擎與 WRX S4 相同皆為 FB20 DIT 水平對臥渦輪增壓引擎，不過因應歐盟/北美排污法規海外版本的最大馬力縮減到的268ps/5,600rpm，最大扭力也縮減到 35.7kgm/2,400~5,200rpm，但輸出域卻較日規的 2000-4800rpm開闊許多。
2018年7月18日 · 比較需要習慣的是，Levorg 2.0 GT-S Eyesight所採用的Lineartronic CVT無段變速系統，即便增加可以模擬8速檔位、提升瞬間加速反應的S# (Sport Sharp)模式，但受限於CVT變速箱的傳輸特性，起步時的加速力道並未如想像中強烈，雖然油門、煞車同時踩下可將轉速拉至 ...
2018年8月17日 · 於今年7月正式在國內上市的Levorg 2.0 GTS Eyesight，終於搭載了DIT 2.0升水平對臥渦輪增壓引擎，並且依舊配置了CVT無段變速箱，和WRX採用完全相同的組合，為的就是滿足爸爸輩性能迷的需求，可以滿載全家大小，將行李廂一次裝好裝滿，同時還可以感受到 ...
2018年7月21日 · 此次試駕為 Levorg 新增頂規的2.0 GT-S EyeSight版本，開價139.8萬元，內外觀跟1.6 GT-S一模一樣，重點是採用與WRX相同的水平對臥2.0升渦輪引擎，較1.6版本，動力提升了98hp/10.2kgm，達到268hp/35.7kgm最大輸出，而在國內目前150萬、動力達200hp以上的Wagon，還有135.9萬 ...
8891汽車，提供2020 Subaru Levorg 2.0 GT-S Eyesight車型價格介紹資料，包括價格、配備，油耗、馬力、尺寸等規格參數和圖片，提供最新優惠、試車資訊。.
All-New Levorg 2.0以領先豪華車款及同級距對手的268匹最大馬力，標配享譽車壇的 SUBARU 安全核心科技「EyeSight 智能駕駛安全輔助系統」，以及522升超大行李廂空間等卓越產品優勢強勢抵台，讓台灣成為繼日本後，亞洲第二個發表此車款的市場，不僅
2018年7月4日 · 268 匹馬力的 Subaru Levorg 2.0，今天在台灣正式發表。 Levorg 2.0 GT-S Eyesight 配備一次到位，與 1.6 GT-S Eyesight 主要差別在動力部分。 具備 2.0 升缸內直噴渦輪增壓的 Boxer 水平對臥引擎，搭配 CVT 無段自排變速箱，提供最大馬力 268 匹，最大扭力 35.7 公斤米，平均油耗為每公升 11.1 公里，能源效率等級第 4 級，極速可達時速 235 公里。 另外也有 SAWD 對稱式全時四輪傳動系統，以及 EyeSight 智能駕駛安全輔助系統。
2020年1月21日 · Levorg全車系的配備十分齊全， 2020年式再追加LKA車道偏離輔助功能，帶來更安全、便利的用車體驗很值得，而本次試駕頂規的2.0GT-S EyeSight，擁有268ps馬力，CP值大幅提升，不用再花大錢改裝就有如此強勁的動力，建議喜歡偶爾開開快車的好爸爸們就
2018年7月16日 · 終於，Levorg問世三年後，搭載FA20 DIT渦輪直噴引擎的2.0升車型終於在7月4日正式在台發表，但可惜國內市場並未與日本相同獲得高達300匹動力輸出，而是限縮的268匹、35.7公斤米最大動力，且單一車型規劃於車系旗艦等級位置，擁有Eyesight駕駛輔助系統
2018年7月4日 · Subaru Levorg 2.0 GT-S EyeSight正式售價為139.8萬元台幣，動力換裝排氣量更大的2.0L水平對臥四缸DIT缸內直噴渦輪 引擎，可爆發268ps最大馬力，峰值扭力更有35.7kgm並搭配Lineartronic CVT無段自排變速。 以及Subaru汽車特有的Symmetrical AWD對稱式全時四輪驅動，進一步提升車輛操控性。 Subaru...
2020 Levorg僅引進2.0車型，最大的優勢莫過於那具令人熱血沸騰的心臟，其搭載的2.0升Boxer DIT（Direct Injection Turbo）缸內直噴渦輪增壓水平對臥引擎，可爆發出傲人的268匹最大馬力，搭配調校出眾的Lineartronic CVT無段式自排變速系統將動力發揮得淋漓盡致，演繹出令人讚嘆的加速表現，貼背感十足，強勁動能更在同級對手中脫穎而出，滿足性能本位車主所追求的熱血駕馭快感，王者性能超跑旅之美名當之無愧！
2020年2月19日 · 今天試的Levorg是搭載2.0升水平對臥渦輪增壓引擎的GT-S車型，根據原廠公佈數據，最大馬力為268ps/5600rpm最大馬力、35.7kgm最大扭力出現在2400~5200rpm之間，數據上，比20年前的Impreza 2.0 GT 5D (218匹)好上一截，駕馭感卻是迥然不同! 你或許聽說，問題在於Levorg搭載Lineartronic CVT無段變速，而不是手排變速箱。 在台灣，”CVT就是爛”已成為普世觀念，實情真是如此?。 坦白說，變速箱只是原因之一，時代不一樣了，很多觀念都要轉。 駕艙看起來有點滿。 Levorg 2.0車型採用升級版多媒體影音系統，並支援Apple Car Play與Android Auto。
The Levorg was released in Japan on 15 October 2020, with three trim levels at launch: GT, GT-H, and STi Sport. All three trim levels have the option Subaru EyeSight (EX) system. At release, all variants were powered by CB18 engine.
2018年9月8日 · Subaru Levorg 2.0的前座包覆性相當不錯，且還有質感倍增的藍色對比縫線設計。 記者張振群／攝影 雖然這次試駕Levorg 2.0是為了動力而來，但不免俗還是要介紹旅行車的空間優勢。Levorg在滿座時具備基本522公升的後廂容積表現，將後排座椅全數打平後可
2019 Levorg還引進2.0車型，最大的優勢莫過於那具令人熱血沸騰的心臟，其搭載的2.0升Boxer DIT（Direct Injection Turbo）缸內直噴渦輪增壓水平對臥引擎，可爆發出傲人的268匹最大馬力，搭配調校出眾的Lineartronic CVT無段式自排變速系統將動力發揮得
今年7月Subaru發表2019年式的Levorg，追加導入搭載與WRX相同動力的2.0 GT-S車型，比起1.6版本動力提升近100hp！. 而且268hp最大馬力夠格稱為性能跑旅，這回試車組將進行實戰測試，檢視這輛新跑旅能否符合性能買家的期待？. Subaru的品牌形象從過去叱吒WRC賽場時，就 ...
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2020年5月29日 · 晚了一點的 Levorg 2.0 開箱. 2020-05-29 0:01. 15070. 52. 收藏. 回覆. 分享. 引言. 有句話是這麼說的. 「擇你所愛，愛你所擇」 去年中因為原本開的老車陸續有些問題. 再經過漫長的賞車之旅加上一股衝動後... 就決定是你了! 交車完去南寮走走. 趁著空檔跟朋友一起環島. 南投橋聳雲天. 民雄星巴克. 台南魔荳幼兒園. 屏東枋山郵局. 台東白色陋屋. 台東金剛大道. 花蓮星巴克洄瀾門市. 宜蘭蠟筆城堡. 台灣真的很美，有機會一定要再去環島! 買了這台車後開在路上都很興奮. 因為很常有車友會閃大燈打招呼.
2019年4月27日 · 新車levorg 2.0，先上圖 https://i.imgur.com/NK68kPn.jpg 什麼18銅人、後勤的blablabla就別說惹，這台車只有爽不爽的問題，買之前考量太多真 的乾脆別列入名單。 交車幾天到現在的心得： 優點 1.
2018 Levorg還引進2.0車型，最大的優勢莫過於那具令人熱血沸騰的心臟，其搭載的2.0升Boxer DIT（Direct Injection Turbo）缸內直噴渦輪增壓水平對臥引擎，可爆發出傲人的268匹最大馬力，搭配調校出眾的Lineartronic CVT無段式自排變速系統將動力發揮得
2020年4月16日 · Out went the 1.6-litre turbocharged flat-four and in came a 2.0-litre naturally-aspirated one, with 19bhp and 38lb ft power deficit. That engine’s mated to Subaru’s Lineartronic CVT auto with ...
