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  1. 2016年3月7日 · 1.S5手排車的酷拉機(離合器)踏板容易有已經踩到底的錯覺,所以要養成真的踩到底的習慣. 2.一檔起步後要上二檔引擎轉速不能太低,盡量拉到2000轉左右再入二檔. 3.一檔排入空檔後再多踩一次離合器再進二檔. Luxgen S5 Turbo手排,國產車中的BMW!

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      Luxgen S5 Turbo純手排車車主請進來 - 天企晴 wrote: 速度 ...

    • Sammio

      「全球華人最注目的社群網站是哪個?」這問題的答案非常簡 ...

  2. 感恩指教訂閱~開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。. 如果您喜歡我們的影片 ...

    • 28 分鐘
    • 497.3K
    • 小施汽車生活頻道
  3. 真是國產唯一,在別無選擇的冒險下S5 1.8手排牽回家,當初還跟業務說如要看自排車的話是不會考慮納智捷的,而今上手3月多6000公里的駕馭,說實在從當初的忐忑到現在的滿意,讓我對納智捷的表現很驚艷,僅管01酸文很多但女王的下一部車我會將U6列入第一 ...

  4. 2015年11月2日 · 台灣之光再發光,自主品牌納智捷(LUXGEN)旗下四門房車S5 Turbo,從買家回饋的用車經驗,做了相當細膩的改款,改名為S5 Turbo ECO HYPER,無論感官的或是操控性能,都有強烈的鮮味,裡外變得更精緻時尚,動力輸出、能源效率、底盤運動性能更有

    • luxgen s5 turbo 手排1
    • luxgen s5 turbo 手排2
    • luxgen s5 turbo 手排3
    • luxgen s5 turbo 手排4
    • luxgen s5 turbo 手排5
  5. 2019年2月1日 · chassis wrote: 誰說S5沒在生產手排...(恕刪) 這是二手車拍賣網的照片吧! 2017年車款 才五速手排 里程七萬多了 是不是車主自己改裝的也不知道不是嗎?

  6. S5 Turbo 1.8配置了與U6相同的Think+ Touch系統(雅緻、經典型皆為基本型,旗艦型與尊爵型為高端型),而此系統可以參考 U6試駕報告,裏頭有很詳細的介紹。. 而對手Corolla Altis卻付之闕如,至於Sentra上面的Super Media超級多媒體系統雖然整體操作介面與功能跟Think+ Touch ...

  7. 坐進 S5 Turbo Eco Hyper 車艙後,眼睛所見與雙手所觸及,都是相當熟悉的配置,三輻式多功方向盤、LCD 液晶儀表、中控台最上層大型電容式觸控螢幕、下層懸浮式設計、中央鞍座的大片木紋飾板等,維持改款前 S5 Turbo 的陳設。不過,Luxgen 還是希望 S5