mazda 6 2.3 相關
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2.3 升引擎的充沛動力，搭配五速手自排變速箱，Mazda6 Mazdaspeed 擁有暢快的加速表現。 而 Mazda6 Mazdaspeed 所採用的五速手自排變速系統，綿密的齒比設定，不但能夠提升燃油經濟性，大腳油門之後的降檔反應也更為迅速，比起試駕當日同事提供，採用四速自排的 Mazda6 座車，讓人有種被變速箱拖累的彆腳感受，經過升級的 Mazda6 Mazdaspeed 可說有了大大的進步，而將檔位固定，Mazda6 Mazdaspeed 也能讓引擎轉速直上紅線區甚至斷油，享受操之在己的駕駛樂趣；而 Mazda6 Mazdaspeed 階梯式的排檔座，在銀黑相間的配設之下，展現出實用與美感兼具的設計，無論是視覺感受或實際操作的手感，都相當讓人讚賞。
這輛 Mazda6，是 2.3S 的性能化車型。 雖然僅有著 2,260cc 的排氣量，較上次測試的 2.0 車型的 1,999cc 僅大上不到 300cc，但是動力卻立刻上升 23 匹，讓其成為截然不同的車型。 而這輛全新的性能勁駒，就是今天試駕的主角。 打開 2.3S 的車門，戰鬥的氣息立刻湧出。 原本的 2.0 車型，以淺色系的皮椅搭配香檳金色澤的飾板，柔和的色調讓其充滿了居家的閒適。 但是為與 2.3S 性能化的外觀搭配，車室內的基調採用性能車愛用的黑色，除了具有駕駛時減少炫光的效果，亦在視覺帶上來肅殺之氣。 而原本 2.0 升車款的香檳金色暖調內裝，也改成冷酷的銀色飾板，因此，在強烈的對比之下，讓其勁道更足。
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2020年6月20日 · 第二個感覺是，Mazda 6 2.3S真的是一台相對運動感很強的中大型房車，比起同時期的同 級車款，Teana、Camry之類的，Mazda 6從外觀到駕駛感都比較年輕化、運動化，油門踩下 去也比較衝。. 底盤的懸吊設定偏硬，我覺得我開過的原廠設定歐洲車，如E34、E46 ...
#高里程神車 #全車MPS進化 #MAZDA6 在我們二手車商眼中 Mazda 6 第一代 算是一台狀況較多 養護成本較高的進口車款而今天有幸邀請到Charles分享他的高里程60萬公里的Mazda 6 2.3S 究竟這台車在60萬公里內 修過那些東西？ 怎麼養他？還有揭露全車MPS套件的養成歷程 當然也要分享改...
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- 阿東事務所
2008年9月28日 · 1.油耗：約莫10.5km/L上下。. (平面道路與高速公路行車「時間」各半左右，幾乎全程開空調和音響) 2.加速性：佳。. 3.車身動態：佳。. 4.制動性：優。. 5.換檔平順度：可。. (可感覺到換檔落差，但無頓錯感；五速自排款這方面應該會有更好表現) 6.駕駛座 ...
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