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2022年12月25日 · 新年式Honda Rebel 250／S Edition調漲日幣11,000萬元，折合新台幣約2,585元。 自2017年登場以來，Rebel 250銷量逐年增長，從2018年的4,779台直到2020年達到高峰，共賣出13,958台，只是去年受到疫情影響銷量跌至12,048台，不過日本Honda表示，2023年有信心能夠賣出17,000台 ...
本田設計師.讓Rebel 250在舒適性與操控表現上 提供一個絕佳的平衡點. 接著排入一檔駛入車道.感受Rebel 250的動力表現. 性能 Rebel 250搭載水冷單汽缸引擎.馬力為26匹(Rebel300為31匹) 從帳面數據上看來.就可以知道動力表現並不是這部新車的賣點.
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2020年2月5日 · 擁有僅690mm的低坐高、總重170kg的輕量車身、容易操控的單缸引擎等，簡單又帥氣的巡航車款「REBEL 250」在2020年式進行改款。 除了燈具類全部都換成了高亮度且辨視性極高的LED燈具外，還追加了將原廠配件列為標準配備的「REBEL 250 S Edition」。 日本販售時間預定是在今年（2020）3月19日。 繼2019年在米蘭國際車展上公開的REBEL 500後，在美國地區也發表了REBEL 500/300的改款消息。 雖然搭載雙缸引擎的500與單缸引擎的300（日本地區則是250）在車身及造型上有極大部分都是共同的，但日規則是先公布了250的改版消息。
都市通勤、長途旅行、假日出遊，無時無刻展現強烈的自我風格，是Rebel500的拿手好戲。 471cc並列雙缸水冷引擎搭配滑動式離合器，在具備扭力與加速的同時，減少退檔加速的混亂與頓挫。 全車LED燈系與數位儀表，讓Rebel500充滿強烈的現代感，裸露車架、大圓燈、精巧坐墊、種種元素讓Rebel 500不只帥，還要更帥.。 為了持續實現「The Power of Dreams」的品牌精神，Honda Motorcycle 將成為你驅動向前的力量，以不斷飛躍的技術和性能，滿足你所有對動能與夢想的渴望，與你一同並肩飛翔。
2020年7月9日 · 在2017年重新復活的REBEL 250，在2020年式就已經進行改版，不只將燈具類全部改成了LED燈，還變更了前後避震器的款式，並且採用了輔助滑動式離合器，甚至還全新推出了搭載豪華配備的「S」版。
2022年10月20日 · Honda Rebel 250車系有著標準版和S版本兩種車型，這次日本Honda分別在標準版上推出了三款全新配色、S版本則是兩個全新配色。 先來看看標準版推出的配色，依序分別是消光黑、珍珠灰、珍珠白，每種配色都有著不同的風格，但都走的是比較內斂的風格。 而多了一些外觀配件（前叉防護套、頭燈罩、格菱紋坐墊）的Rebel 250 S，這次則是推出了全新的鈦金屬、糖果紅配色。 Rebel 250/S和老大哥Rebel 500、Rebel 1100採用雙缸引擎設定不同的是，他採用了單缸引擎。 雖然Rebel家族的小老弟Rebel 250很遺憾的沒有和老大哥Rebel 500和Rebel 1100一起引進台灣，不過其實你可以透過貿易商購入日規Rebel 250車系！
2020年4月18日 · 兄弟車款Rebel 500。採用和Rebel 250幾乎相同的車身，並搭載CBR500R的471cc水冷式並列雙缸引擎。相對於Rebel 250的最大馬力26ps，Rebel 500可以發揮岀46ps的最大馬力，在日本的售價為785160日圓(含稅)。 「WEB-young machine」獨家授權
2020年7月9日 · 作為日本國內四大摩托車廠牌中唯一的一台250cc巡航車款，REBEL 250在去年 (2019)的日本大約賣出了8100台，是輕二輪（126cc以上250cc以下）中銷售成績最好的一台。 源自於CBR250R的249cc水冷式單缸引擎並沒有改變規格。 前輪130、後輪150的胖胎、230mm的前叉等等，基本結構自2017年式以後就沒有變動過。 在REBEL 250問世的2017年，筆者當時在REBEL 250的試乘報告中曾提到過，「（REBEL 250）雖然避震器的作動讓人感覺出降低了成本，但是空氣量充足的前後輪胎以及柔韌有彈性的車架都非常好的輔助了避震器的作動」。 不知道是不是因為也有其他消費者指出了相同的問題，新款REBEL的宣傳新聞稿中就註明了「變更前後避震器」。
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2019年5月15日 · 兄弟車款Rebel 500。採用和Rebel 250幾乎相同的車身，並搭載CBR500R的471cc水冷式並列雙缸引擎。相對於Rebel 250的最大馬力26ps，Rebel 500可以發揮岀46ps的最大馬力，在日本的售價為785160日圓（含稅）。
