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2022年3月9日 · 動力系統技術. 此動力系統高度可靠且堅固耐用，能夠透過下列各項因素最高節省 21% 的燃油：引擎效率 (-6%)、性能更好的變速箱 (-3%)、重量減輕 (-3%) 以及新加入的引擎自動啟閉功能 (-6%)。 空調系統. 我們的空調系統具備超高效率，可在各種氣候狀況下有效減少能耗。 冷卻回收系統可將能源回存到系統中，藉此發揮氣流節能與空調控制效果。 此外，冷卻系統與動力系統各自獨立存在，因此可全天候為駕駛員及乘客提供舒適的車廂環境。 關節控制. Scania 在聯結式的車款上利用到車輪滾動控制、循跡控制、關節聯結減震系統和專利的傾斜控制等具備領先業界的各種控制系統。 這樣可避免出現不穩定及千斤頂翻覆的情況，同時在濕滑的路況及高速變換車道的情況下也能操控自如並安全行駛。 駕駛區.
- 第一家外商在台直營的重車公司
- 發表 Truck Gear 時尚精品
- 贈送總價 5000 萬大禮，提升國內道路安全
Scania 自從前年底收購永德福汽車，成為第一家外商在台直營的重車公司後，隨即著手重建全台的服務網。Scania 台灣子公司永德福汽車執行長劉振偉表示，Scania 一個中心廠的投資，不含土地就高達六千萬元新台幣以上，預計 2008 年以前達成全台灣 10 家的目標。將來在西海岸平均不到 50 公里就有一家 Scania 廠房，與西歐先進國水準一致。 多年來 Scania K 系列遊覽巴士底盤因操控簡易、安全穩定而聞名業界。全新 Scania K380 功能更齊備，性能更卓越。馬力、扭力強大引擎及 Opticruise 智慧型八速自手排，能快速選擇最適檔位提供充沛動力外，制動系統也更完善，更重要的是，當選擇自排模式時，Opticruise 永遠選擇最省油時機換檔，降低用戶營運成本與提高獲利...
而在記者會之中，永德福汽車也表示位了滿足重視生活品味的職業駕駛人和各界人士需求，特別設計了「Truck Gear 時尚精品」，於新車發表會中發表，並請來模特兒以別開生面的重車秀，讓人留下深刻印象；而這樣的動作，以呼應了永德福汽車執行長劉振偉所承諾，體現「人、車、生活」完美結合的精神。
而永德福汽車也於記者會中宣布，為讓台灣巴士市場全面提升，除了特地向 Scania 原廠爭取引進新系列巴士底盤，並將免費贈送購買前 100 輛 K380 的消費者，每車價值新台幣 50 萬元的額外配備 (其中包含 Opticruise 智慧型八速自手排、ABS 防剎車鎖死系統、TC 循跡控制系統、EBS 電子式剎車、前後碟式剎車及獨立式雙 A 臂懸吊系統) ，總計 5000 萬元大禮，為提升國內道路行車安全盡一份心力。
2022年3月9日 · 電動系統. 全新的電源架構搭配各式改良的電子控制元件 (ECU) 及功能，不但可提升性能，更可在維修與保養時協助人員進行診斷。 另外，ADAS、電子行動力與自動駕駛運輸系統還可透過此設計啟用全新功能。 電瓶溫度控制器. 此裝置會連接至封閉式水冷卻系統，可在酷熱或是嚴寒的天候下由電子加熱器或是交流電冷卻系統分別進行輔助控制。 這裡的交流電雖然已經和電瓶冷卻迴路整合，但是卻和乘客及駕駛員交流電採用不同的迴路，因此乘客環境並不會受到任何影響。 駕駛區. 可透過全向式無段座椅調整功能、可調式儀錶面板、彈性的開關位置為駕駛提供符合人體工學的最佳乘駕享受。 高度降低的儀錶面板讓駕駛更容易看清楚路況。
2012年9月9日 · Scania K380 搭載 Scania DC1213 Euro 4 引擎，排氣量為 11,705c.c.，引擎轉速在每分鐘 1,800 轉即可輸出 380hp 的最大馬力，最大扭力 194 公斤米在 1,100rpm 的極低轉速產生，一直持續至 1,350rpm。. 擁有此車要價將近800餘萬可說是每位司機大哥的終極目標,可惜價錢不太 ...
全新K380駕駛區、無段式可調方向盤、Opticruise智慧型自手排及油壓減速器的整合操作介面，處處可見Scania的用心與巧思，不僅行車舒適、減少疲勞，駕駛更能專注在路況的變化。
2007年4月27日 · 全新K380駕駛區、無段式可調方向盤、Opticruise智慧型自手排及油壓減速器的整合操作介面，處處可見Scania的用心與巧思，不僅行車舒適、減少疲勞，駕駛更能專注在路況的變化。
2007年4月26日 · 多年來，Scania K 系列遊覽巴士，因「操控簡易、安全穩定而聞名業界；全新 Scania K380 功能更齊備、性能更卓越，強大引擎及「Opticruise」智慧型八速自手排，能快速選擇最適合檔位並提供充沛動力外，制動系統也更加完善；更重要的是，當選擇自排模式
