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Sienta為Toyota首台導入PKSB (Parking Support Brake) 防碰撞輔助系統之車款(1.8L尊爵七人座)，系統可於時速15km/h以下，透過雷達偵測前、後方靜止障礙物，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息並發出警示音，主動提醒駕駛採取必要反應。
2016年12月6日 · 暖心機能車 豐田Sienta7人座 空間篇. 許多人都說Sienta是Wish的接班人，但我們不會把車長只有4米2的它拿來與Wish相提並論，不過Sienta主打7人座設定，在空間與機能性方面，是否能滿足大眾對於空間的要求？. 此次我們便以7人座尊爵型為主角，來檢視一下 ...
Sienta為Toyota首台導入PKSB (Parking Support Brake) 防碰撞輔助系統之車款(1.8L尊爵七人座)，系統可於時速15km/h以下，透過雷達偵測前、後方靜止障礙物，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息並發出警示音，主動提醒駕駛採取必要反應。
2018年1月17日 · SIENTA CARENS LUXGEN 尤其在簡單DIY後，座椅可以往前多滑移5cm。成人坐第三排1~2小時也不會覺得不舒服 同樣坐7人，LUXGEN 因為是223設計，第三排要塞3個人絕對比SIENTA塞2個人更折磨。2.SIENTA的只有1.8L，開起來一定很無力，耗油。
運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像，搭配720P高畫素鏡頭，以俯瞰的視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，讓您隨時隨地掌握車輛周圍的視野。(1.8 豪華+ 7人座、Crossover 7人座)
如果三代同堂、預算在90萬上下，Zinger七人座旗艦型售價就是91.5萬元，Sienta 7人座豪華+了則是90.2萬元，兩台車價差只有1萬多塊，一台是商旅、一台是MPV，誰更好用呢？
2021年1月6日 · Sienta Crossover提供5人座與7人座兩車款，前者建議售價為新台幣74.9萬元、後者82.9萬元起。 而本次試駕的是售價82萬9的七人座車型。 Sienta Crossover車側防踢版面積更大。
2023年3月14日 · 今代Sienta有個最大優點是車身大小卻用盡了車內空間，乘客坐入車內都感受到寬闊的舒適感。 車廂高度差不多達1.3m高，比上代增加20mm，無論中座或最後一行的乘客都有更多頭部空間。 👉Toyota Corolla Cross HEV抵港！ 車迷期待低油耗混能SUV售價公開. + 1. 重新設計的第二排空間，同樣可以前後移動座椅調整leg room距離，記者身高1米8，腳都仲有不少空間，蹺腳坐都沒有問題。 不過第三排尾座就不要有太大期望，始終Sienta是一架小型MPV，為了前座坐得夠舒服，就犧牲了尾座空間，對腳就勉強剛好頂住張櫈，如果坐長途車就不夠舒服了。 難得可以將前座椅背躺平，接上中座化成床椅。 👉 Polestar 2電動車試駕｜特大天幕北歐風 40萬值得入手嗎.
Sienta 7 人座 1.8 尊爵型，引擎室內搭載的是一具首見於國內、代號 2ZR-FAE 的 1.8 升 4 缸自然進氣汽油引擎，可在引擎轉速 6,200 轉時、輸出 140 匹之最大馬力，17.5 公斤米的最大扭力，則可在引擎轉速 4,000 轉時湧現。
2017年6月8日 · 我買了Sienta 1.8 7人座 頂規6氣囊版，開了近一個星期，單純上來寫寫心得給有在考慮這台車的人參考，或是已經買了這台車的人交流。 感想 & 買之前你要知道的事： ．sienta隔音沒有想像中好 (前檔附遮音膜夾層我感覺不出來)，風聲胎聲引擎聲，聲聲入耳。 (但比我前一台車好所以我買單) ．車頂的出風口不是真的冷氣出風口，而是類似循環扇的功能。 第二段風力以上就會覺得風聲明顯，但是夠用了。 ．電動滑門相當方便，但是缺點是自動開關都比一般的門要花時間。 (但老婆現在要下車就說：”幫我開門”，下車都頭也不回地說：”門給你關”，相當帥氣) ．方向盤很輕手，需要適應 (跟我的舊車比) ．從4AT轉換到CVT，起步不太習慣。
