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相較於前一代 CARRY 輕型貨車，全新 CARRY 的 2,565 x 1,660 mm 貨台多出了 365 mm 的長度和 75 mm 的寬度。 且貨台離地僅 750 mm，讓貨物裝卸更輕鬆。 前一代 CARRY 能酬載達 835 公斤，而ALL-NEW CARRY則大幅提升至 915 公斤。
2024年7月10日 · SUZUKI以創造「有價值的產品」為目標，在瞬息萬變的新時代，保持不斷革新的精神，滿懷熱情追求「嶄新價值」，無懼於突破框架、挑戰新技術實現理想。. 持續跨足廣泛的研究領域，積極推進次世代的汽車開發。. 了解更多. TAIWANSUZUKI，以不被常理束縛的設想去 ...
2019年11月5日 · Suzuki Carry 是目前 Suzuki 最重要的輕型商用車，從1961年推出在全世界開花結果，目前也區分成海外向與日本輕自動車二種規格。. 在印尼發表了全新一代 Carry 小型貨卡之後，已經開始輸出到全世界100多個國家。. 台灣市場部分也於今日 (11/5) 正式在台發表 ...
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新在哪裡? 睽違兩年回歸台灣輕型商用車市場 外觀內裝悉數重新設計 採用短軸距配置，最小迴轉半徑僅需 4.4M 貨台提升 13% 裝載面積，最大載重達 915 ...
2022 Carry. 8891汽車，提供2022 Suzuki Carry 1.5L車型價格介紹資料，包括價格、配備，油耗、馬力、尺寸等規格參數和圖片，提供最新優惠、試車資訊。.
2019年11月5日 · Suzuki Carry 是目前 Suzuki 最重要的輕型商用車，從1961年推出在全世界開花結果，目前也區分成海外向與日本輕自動車二種規格。 在印尼發表了全新一代 Carry 小型貨卡之後，已經開始輸出到全世界100多個國家。 台灣市場部分也於今日 (11/5) 正式在台發表，售價為 49.9 萬，車型目前僅有鐵床規格、木床規格暫時不導入。 年販售目標為 3000 台。 新 Carry 外觀上其實與我們熟悉的 Carry 不太一樣，最大的差異是少了一截車頭的設計，因此又回歸到過去 Cabover 「全車頭」的造型。 車身尺碼部分台灣導入的為 Wide Deck 寬車床平台為4195×1765×1905mm（全長×全幅×全高），至於軸距都為2205mm。
2019年11月5日 · 這一代Carry車身尺碼為4195x1765x1905mm，軸距則為2205mm，不僅大幅提升後貨斗的載重能力，因為優異的配重讓Carry的載重達到915kg，比前一代的SuperCarry的740kg提升不少，同時貨台尺寸也全面升級，並採用鍍鋅鋼防鏽處理，一共增加了13%的載貨面積，貨台離地 ...
2022年6月17日 · 為了展現與台灣商用車主繼續打拚的熱情，2022年，TAIWAN SUZUKI針對CARRY進行全新的品牌工程，推出「贏運之道」的品牌定位，訴求SUZUKI CARRY不只為所有頭家載「運」，更透過六大層面產品力的「贏」，讓每個頭家營運生意也「贏運」，在不同的
