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通過歐盟安全認證，SYM獨家技術CBS2.0連動剎車系統，有效縮短剎車距離39%，讓剎停更快、更穩、更安全。
2022年8月23日 · 原本我的通勤車是2014年購入的SYM GT Super2 125，前年老大開始上小學，學校的窄巷開車接送實在相當麻煩，因此將GT留給老婆接送小孩，自己再將老婆大學時騎的化油紅骨狼R 150翻修一下作為通勤車使用。
2022年6月3日 · SYM 三陽工業在今年六月份推出全新迪爵 125 搭載最新 EnMIS 雙火星塞點火設計，主打大容量、大空間、擁有 63.9km/L 的漂亮油耗數據，目前推出 CBS 2.0 碟煞版與 CBS 2.0 鼓煞版，其中鼓煞版的售價折扣掉 SYM 補助的購車金後只需要 58,500 元即可入手，對於購車目標只是 ...
選擇迪爵125成為你的好戰友，就能享受新世代科技Clean Power淨耐引擎帶來快速、 潔淨、省油和耐久的新騎乘感受，迪爵將不再是一台車的名字，而是你生活中最給力的夥伴。.
2023年6月7日 · 對了在 SYM 官網上已將新迪爵的七期車款正式變更名稱為迪爵 125。 本次商借的車輛皆由車廠所提供，SYM 迪爵在當下僅有鼓煞款搭配 CBS 2.0 的車型可以借出，所以在測試上並不會要一較高下認為碟煞車款就是棒，而鼓煞車款就是配備跟不上的想法 ，至於很多人想要看台灣山葉來一起參與，但看到勁豪 125 已經很久沒有改款了，就不要張飛打岳飛了畢竟後面的車款如果沒贏過上市已久的車款，那幹嘛推出來拉低銷量呢？ 所以這次還是將焦點放在兩台定位與配備較為接近的這兩台車上。
2024年3月12日 · 車主一致好口碑熱銷國民車–迪爵125，全新升級搭載液晶時間顯示功能及新車色–科技銀亮相。 迪爵上市30餘年，不斷技術突破與規格升級，搭載clean power淨耐引擎迪爵125自去年初推出59.7km/
迪爵125採新一代京濱噴射系統搭配引擎優化工程，運轉穩定、耐用度高，更達到同級最大馬力9.9匹。 而CBS 2.0煞車系統通過歐盟安全認證，SYM獨家技術CBS 2.0連動煞車有效縮短治動距離39%，讓煞停更快、更穩、更安全。 不僅如此，迪爵125大車廂更是能容納一頂3/4安全帽外加一頂1/2安全帽，輕鬆塞入生活大小物品，同時配備了零後仰懸吊系統A.L.E.H.，讓起步加速都更加平穩順暢。 迪爵125升更推出新車色–科技銀，熱銷車色丹寧藍及消光深灰也換上新貼飾質感更up！ 同級車款. 上一級車款. 下一級車款. 2024 Kymco K1 125碟煞版 7. 2024 Aeonmotor Dory 125 FI碟煞版 6.98.
三陽將新世代迪爵125定位於全方位家庭用車，除了傳承過去的耐操特性，引擎方面也導入了全新Clean Power技術，搭載最新京濱四代噴油供油系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封與智慧型整流器，於當年創造了同級車加速起步最快、絕佳油耗與純淨排放等各項優勢。 另外騎乘坐姿與乘坐位置也導入人體工學設計，與當年同級距的車款相比，擁有車高最低、坐墊最長、後座高與三段式可調避震器等配備。 新迪爵今年3月也經過配備強化，加入全新車色與車身貼飾外，同時在儀錶板加入液晶時間顯示功能。 (圖片來源 / SYM)
迪爵125採用SYM與日本京濱共同研發的EnMIS引擎,具備雙火星塞異時點火技術,可降低油耗14%並提升動力輸出9.3%。 車架優化設計也提高了引擎避震效果,減少動能損失,並配合CBS 2.0聯動煞車系統,可縮短煞車距離達39%。
三陽迪爵125 （SANYANG DUKE125）是一部由 臺灣 三陽工業 與 日本 本田技研工業 合作所生產的 四行程 速克達 機車，因其外觀設計，以及良好的妥善率及改裝可玩性，而獲得口碑。 迪爵125之銷售量僅略遜於 臺灣 第一台銷售突破一百萬輛的 光陽 豪邁125，兩車為 臺灣人民 1990年代至2000年代使用的主力車種，有國民車之稱號，直至今日，能見度仍高。 [1][2][3] 迪爵125和 豪邁125 因為其車身大小以及 級距 適中，在當時 二行程 為主流的臺灣機車市場開拓出新的市場，並獲得成功，也因為如此，直接導致 臺灣機車 市場走向 四行程 125cc 速克達 的時代，並在幾年之內，使台灣道路上原先與 速克達 平分天下的跨坐式機車（檔車）能見度迅速降低。
