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  1. 2024年7月10日 · 就在不久之前,和泰汽車正式導入第九代Toyota Camry,這款大改款車型除了擁有更為運動化與科技感的外型,車身尺碼也更為放大,並標配TSS 3.0駕駛輔助系統、8具SRS氣囊等配備;而四個車型等級規劃搭配頗具誠意的售價設定,上個星期正式發表之後也引起

  2. 2021年9月12日 · 2021 Camry Hybrid 8.5代 油電 旗艦紅 微開箱&四個月使用心得 (外觀更新) 一轉眼休旅車就開了快九年 (CRV4、CRV5、RAV4 HV),突然發覺行李箱使用面積率實在不高,再加上休旅車重心高,車體開山路的晃動 (有改過避震,轉彎側傾改善但開在台灣爛爛的路上,路感實在很不 ...

  3. 2023年11月15日 · 2025 Toyota Camry 亮相. 2.5升四缸hybrid 。. 前輪驅動版本配備兩個電動馬達,總功率為 225 匹馬力。. AWD 版本在後軸上增加了第三個電動發電機,將總輸出功率提高到 232 匹馬力。. 喔 椅子是通風座椅嗎?

  4. 2024年7月6日 · 才剛發表,趁熱來展間看看最新第 9代日本原裝進口 Toyota Camry。. 不得不說,這一代 Camry 車頭看來動感多了。. 這台為油電旗艦,是的,125萬元的那一款。. 正面, 兩側C字型LED頭燈與水箱罩橫向貫穿,車身版件在全黑的車色下比較看不出來,白色可能比較明顯車 ...

  5. 2017年6月19日 · TOYOTA的後勤一直都滿多人推,感覺後續保養沒甚麼問題. 上次去試車的時候,試了CAMRY hybrid,覺得開起來蠻平順的,而且很安靜,小朋友坐後座睡起覺來應該很舒服. 以我第一次開油電車的人來說感覺也蠻好的,起步加速都順暢,所以我對hybrid版興趣比較高. 而業 ...

  6. 2012年2月21日 · 國產油電世代降臨 TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測. 從外觀上來辨別,跟汽油動力版本最大的差異點就在於改成藍色廠徽的設計,讓人一眼就能夠辨識出其搭載了油電混合動力系統的特色。. 這次油耗測試的行程規劃為一般市區道路 (板橋-->新店加油站)、山區路段 (新店 ...

  7. 2024年7月4日 · 先前已在6月11日展開預售、並在今天正式發表上市的新世代Toyota Camry,目前已累積超過千輛的預售訂單;車型編成維持預售時的四車型規劃,分別是汽油豪華、汽油旗艦、油電尊爵、油電旗艦四個等級,而正式售價較先前的接單價略為調降,分別是汽油豪華98.5萬 ...

  8. 2021年4月2日 · 時隔三年推出小改款車型的Toyota中大型房車Camry,相較於內、外觀的微幅變動,更吸引人的改變、升級項目主要來自於動力編成與配備內容。先前Camry是以2.5升Hybrid油電混合動力作為銷售主力,另提供2.5升自然進氣引擎作為Hybrid以外的輔助選項,不過因顧及車價、配...(Toyota 第1頁)

  9. 2022年11月9日 · CAMRY上搭載的這顆 2.0L Dynamic Force 引擎 最大的缺點就是在加速時轉速偏高.噪音有點大,且加速提升緩慢 但有個優點就省油 所以才會有加速及隔音不如老車的感覺 樓主當時應該買油電車才對, TOYOTA 的HYBRID引擎才是豐田的精華

  10. 2024年2月16日 · 和泰汽車在今天舉辦2024年媒體新春記者會,按照慣例回顧去年的營運表現以及新年展望,其中在Toyota品牌部分,確認將在2024年第四季引進大改款Camry與小改款GR Yaris,同時預測今年台灣車市總市場約有45萬輛的規模。. 2023年各廠牌生產供應回穩,加上多款重點新 ...

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