搜尋結果
2023年2月1日 · 當年換U6時，其實預算夠買等級高很多的車款，但想到時機歹歹現金為王，試過新發表U6 GT 改款後的動力操控，覺得可以接受，就把錢省下來全買股票，正好趕上一波牛市，所以嚴格說，前一台U6 GT等於說是賺來的。
2023年1月16日 · 理論上車道維持加進來是可能的，因為U6平台使用電動方向盤，而且U6/URX系列本原先有自動泊車功能(雖然很雞肋，我一次都沒用過)，由ECU控制方向盤的機制是本來就存在的。
U6 Neo. 保固期內維修不佳，安全輔助氣囊異常，維修好幾次，修不好。. 真的ㄧ分錢ㄧ分貨!隨然動力方面很出色!但是內裝用料質感真的很不好!很多主動預防安全系統都沒有!變速箱頓挫名顯! 8891汽車爲您提供，提供真實全台灣車友對 評價，涵蓋通病缺點、優點 ...
2023年7月11日 · 再試U6 Neo動能依舊令人滿意，飽滿推力與協調操控性放眼同價位帶堪稱所向披靡。 1.8升渦輪增壓引擎帶來202匹與30.6公斤米輸出，平均油耗數據則為12km/L。
2023年6月9日 · 先來分享這次U6 NEO改款後的車系編成與價格制定，NEO版分為極智勁速版與環景勁化版兩種等級 (是說明年可以取更簡單好記的名字嗎)，正式售價分別是75.8萬元與83.8萬元，其中8萬元價差從車名就可以發現，環景勁化版就是多了AR Around View+環車AR安全影像、AR See-through View+ AR底盤透視影像、Dual Side View+開門防撞系統、Alley View+車頭雙側影像、Full Side View+無盲點車側影像、Eagle View+360度環景影像這幾項影像輔助配備，還有iKey+/Push Start引擎觸控啟閉系統、薄型雙箭式LED頭燈、智慧型電動尾門、方向盤換檔撥片等數項配備。
2023年7月17日 · 在動力部分，仍維持原1.8升Twin Scroll Turbo雙渦流渦輪增壓汽油引擎設定，並搭配6速Aisin手自排變速箱，擁有202hp、30.6kgm最大馬力及扭力輸出，平均油耗為12.0km/L。. 這具渦輪引擎是與日本「TOMEI」引擎大廠所合作研發，尤其這破200hp以上的動力，在同級車款 ...
怡塵趁著URX滿一年之際回原廠保養，順便試乘展間改款的URX NEO，身為舊車主的他忍不住幫大家敲碗，期待也能夠升級啊~0:00 保養順便試駕URX NEO13:24 ...
2023年6月16日 · 新U6搭上電動車n⁷、URX Neo熱潮，換上U6 Neo新名字，車頭外觀撤下L型廠徽，賦予全新的英文單字鋪陳引擎蓋，車頭採用類似電動車設計類封閉造型水箱護罩，配上新推出耀眼的星曜灰車色，在光影折射下，顯得更貴氣、有質感，頭燈科技也經過不少升級
2022年12月6日 · URX Neo外觀導入品牌新世代家族設計語彙，廠徽由原先盾型改為字母排列，水箱護罩換上大面積烤漆面板，兩側「ㄈ字」進氣口造型相連霧燈與頭燈組，相較舊款看來霸氣、協調許多。
2023年6月6日 · Luxgen U6 NEO 擁有與 URX NEO 相似的外觀造型，車頭承襲與新世代電動車款相同的【純粹亮點】家族設計語彙，懸浮式水箱護罩結合全新薄型雙箭式 LED 頭燈，同時配有車頂飾條、鯊魚鰭式天線以及航太動力學 LED 光曜尾燈組，烤漆提供「星曜灰」與
