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2022年1月12日 · 車本身問題： 由於非電動車專用底盤和設計，噪音實為最大問題，低速時前座噪音大概跟V6油車相 當，還算不錯，但高速時風切聲和胎躁簡直讓人抓狂，坐在後座更是嚴重。 車高很高，懸 吊又不夠支撐，變得很晃。 不說跟電動車比，比同級距小型SUV也是算晃的，大概比Land Rover Evoque/Lexus NX好一些而已，相較於2B1A的小休旅有段差距。 這台車適合慢慢開 ，單純想省養車花費的人，對於喜歡猛爆的還是等model Y，想要穩定有質感的等Macan E V。 也許跟這些成熟的電動車比不太公平，但我整體感受這就是台硬改的馬力強的油車SUV ，就如同EQC。 但EQC好歹內外質感比GLC強啊，寧靜度質感有做出來啊。
2023年7月25日 · 引言. 從2023年一月購入 VOLVO XC40 recharge SingleMotor 迄今已經有六個月了，看看行駛里程數也超過了二萬五千公里，我的身份也從全力幫VOLVO推廣的身份到現在就是單純的VOLVO車主，就用這篇文章來分享一下這半年我使用的心得吧！. （車子的內外觀介紹諸多前輩都 ...
2024年4月27日 · Volvo XC40 Recharge 在豪華電動休旅車類拿下最高分數 原因是XC40 Recharge 有強勁的加速能力,出色的操控性 另外續航里程也獲得提升,得到青睞 該項目其次是BMW iX,以及現代汽車的Genesis GV60 講到電動車一定會有特斯拉 特斯拉 Model3 在豪華電動車的
2022年1月29日 · 引言. 小弟從2019台北車展下訂XC40 Recharge. 等了2年，終於成為XC40 Recharge首批少量交車的車主之一. 首批只有不到100台. 看來可以當一陣子稀有車款的車主. 幾年前家人牽了一台XC60，坐過幾次也開過幾次. 對VOLVO的好感就是從那時候開始. VOLVO的質感不亞於雙B ...
2023年7月21日 · 偉哥從2023年一月購入VOLVO xc40 recharge 迄今已經有六個月了，看看行駛里程數也超過了二萬五千公里，我的身份也從全力會幫 VOLVO 推廣的身份到現在就是單純的 VOLVO 車主，就用這篇文章來分享一下這半年我使用的心得吧！
2024年7月4日 · 自宣布轉型為純電動車品牌以來，VOLVO 旗下首款純電車 XC40 Recharge 自 2021 年底登台即以出色性能及俐落外型廣受車主好評，2023 年度 VOLVO 全台銷售量破萬，其中 XC40 Recharge 車系更大幅成長 101%，顯見台灣車主對 VOLVO 積極布局純電車系的肯定，在稍早的媒體活動 ...
實際測試 XC40 Recharge 以 200kW 快充裝置，從 17%電池容量充電至 80%，實際需時 37 分鐘的快充表現來看，相比於電動車市場目前龍頭代表的 Tesla Model 3，充電效能可以說是遜色不少，即便傳統豪華品牌在組裝品質、飾材用料上較具優勢，難免還是會
2022年1月24日 · Volvo 第一款純電 XC40 Recharge 已經在台上市，今天藉由試駕來給大家一個初步認識，針對設計、操控、還有電能與智慧化 (Google 系統) 的部分去體驗，也說說從開特斯拉二年的經驗來看，對這部北歐人做的純電休旅有什麼感覺？
2022年2月6日 · VOLVO XC40 Recharge P8 AWD，預接單價219萬元。. 記者陳威任／攝影. 近年來在全球減碳共識下，不少國家及品牌都邁步朝向電動化方向，加上台灣今年第二階段更為嚴苛的CAFE油耗新制上路，販售 電動車 幾乎成為唯一解方，也讓不少品牌陸續導入電動車款，甚至出現 ...
2024年3月6日 · Volvo XC40 Recharge 這台車不知不覺也開了快二個月了，一直沒有正式的來開箱，其實網路上也已經有很多車評介紹過規格、試乘感，不過實際上有長 ...
