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2015年6月22日 · Passat 330 TSI與 Passat Variant330 TSI則搭載了擁有180匹最大馬力與25.5公斤米巔峰值扭力的1.8升4缸渦輪增壓引擎，同樣配置7速 DSG雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速成績分別為7.9與8.1秒。
2000年10月31日 · 除了 1.8 NA 車款動力上較為薄弱之外，不論是配備 1.8T、2.3V5、2.8VR6 任何一具引擎都具有 0-100km/h11 秒內的實力（自排車型），除了動力強悍外，靈敏的變速箱系統也是一大叫lash;臣，紮實的底盤、優異的車體剛性維持一貫德式硬派作風。
代表 Turbo Stratified Injection 的 TSI 引擎，2006 年首度搭載於 Golf GT 車型，1.4 升的排氣量可輸出 170 匹最大馬力，展現出 TSI 科技的傲人成效；而近期總代理則再導入一具 1.8 升 TSI 引擎，並搭載於 Passat 車款之上，為這款頗受歡迎的德裔房車提供新的
2020年4月10日 · 比較想抱怨的是，Passat是我的第七部車，一路從日系買到歐系Nissan(Sunny, New Sentra, All New Sentra), Mazda(MPV), Opel(Corsa)到VW(Golf, Passat)，其中四部新車都開超過10萬公里，從來沒有開到需要引擎大修的，真的對VW徹底失望了。
能在 4,500rpm 時輸出 160 匹最大馬力，並於 1,500rpm 至 4,500rpm 間形成 25.5 公斤米扭力高原的 1.8 TSI 引擎，不僅已經具有與一般國產 2.4 升房車相近的動力表現，就 Passat 的舒適房車定位而言已足敷使用。. 實際坐上駕駛座、驅車上路後，Passat 透過腳掌所傳回的反應 ...
2012年5月29日 · 因此Volkswagen這次再度引進了搭載較小排氣量汽油動力的Passat Variant 1.8 TSI，期望以本質優異的動力系統、齊全安全性加上較低的入手門檻來搶佔國內愈發蓬勃的旅行車市場，而究竟搭載了1.8TSI+DSG動力系統、同時身為旅行車定位的Passat Variant 1.8
自一九七三年開始，VW集團的旗艦車款Passat，為這家老字號德國車製造廠開疆闢土，成功打開了中型高級車（Segament D）市場，同樣地VW長久以來穩定口碑，也讓該車款名聲扶搖直上，上市二十餘年來，共設計了五代車型，而在兩千年八月份德國福斯原
