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    • 規格/配備

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  3. 講到 WISH款車,在臺灣無人不知無人不曉,沒有坐過這台車的人也像日本製造壓縮機一樣稀少,沒辦法,因為 WISH 堪稱史上最適合臺灣道路環境的 ...

    • 56 分鐘
    • 2.9K
    • CELSIORS
    • 六人座,新車型
    • 練出肌肉的 Wish
    • 內裝差不多
    • 後懸吊改變,動態提升!
    • 擴大利基

    首先得要搞清楚,Wish 六人座在整個車系裡面的定位到底在哪?六人座獨立在原本七人座 2.0J、2.0E、2.0G 以及 2.0G-Option 之外,成為一個全新的車型。配備方面,比照 2.0G 以及 2.0G-Option,變成 2.0Z 以及 2.0Z-Option。換而言之,六人座車型,就是原本 2.0G 與 2.0G-Option 拿掉一個座位,再加上空力套件與 17 吋鋁圈,並且配置雙A臂後懸吊系統的車型。 雖然說六人座與七人座的差異並沒有想像中的大,不過在配備上一些細微的差異、外觀的不同,再加上定位的差異,因此將六人座獨立出來,成為另外一種車型,會是比較清楚的作法。更年輕化的取向,六人座車型將目標指向追求個性、獨特的消費族群。

    在加裝大包以後,原本中規中矩,四平八穩的外觀設計,變得侵略性十足。突起的輪拱,強調車身側面線條,連帶也使得 17 吋大腳更為顯眼。更具肌肉感的外觀線條,讓原本看起來像新幹線火車頭的 Wish,少了圓滑,多了凶悍。這樣子的作法,把原本平淡的口味,轉變成比較具有味道的車款。 車尾上頭加了一片尾翼,實際效用應該不大,不過,這跟大包的功用是一樣的,還是重視視覺效果。雖然只是小小一片尾翼,不過卻也把尾部的造型修飾的更為飽滿一些。由於原廠增加的外觀套件,整體的密合度以及完整度都比較高,比起自行在外面加裝的部品,質感要好上許多。

    既然是從 2.0G 與 2.0G-option 車型衍生而來,在內裝配備上,自然沒有太大的差異。調性也維持原本一貫的風格。Wish 六人座車型,該有的配備都有,也可以選配衛星導航,唯一不同的,只有座位數目而已。 六人座的設定,第二排座椅少了中間一個位置之後,對於車室空間的配置,是有正面幫助的。尤其是原本第三排座位,膝部空間以及足部空間有限,如果兩名成人坐進去會感到侷促,長途乘坐更不舒服。但是在少了一張椅子以後,形成中央走道,起碼讓足部空間多了一個可以延伸的地方。除此之外,中央走道出現之後,也進一步提升車內空間使用的便利性。不可否認的是,七人座的確有其優勢,不過既然六人座車型比較偏重年輕市場,對於沒有小孩、或者是小家庭為前提考量下,六人座的位置更能夠符合需求。

    Wish 七人座的車型,後懸吊為扭力桿拖曳臂式附防傾平衡桿,而六人座車型,為了更強調年輕、動感,以及較為靈活操控特性,將後懸吊改成雙A臂獨立懸吊。原本的七人座開起來的感覺,靈活,輕快,但是車身側傾以及車尾反應只能說差強人意。不過六人座可就不是那麼一回事了。 先說缺點吧,在換了獨立懸吊之後,原本偏硬的乘坐感受,並沒有太大差別。不過車尾路感變得明晰,使得後座乘客在行經路況不好的路面,所感受到的震動會明顯些。倒也不是彈跳或者是死硬,而是更為直接的懸吊反應,讓路面狀況忠實反應出來所造成的結果。 不過,也因為換裝獨立懸吊之故,車身在過彎時的側傾變小了。尤其時高速彎道的時候,車身側傾變得比較不明顯,給駕駛比較安定的感受,開起來也放心許多。原本靈活的車頭,反應依舊,而且車尾的反應跟著靈活起來。比起之前那種...

    更凶悍、更動感的 Wish 六人座,推出之後對現行七人座的車型影響應該不大。尤其是不同的定位,相信更能夠吸引年輕族群下手。產品多樣化的結果,勢必會擴大涵蓋的年齡層。喜歡新奇、注重獨特、強調個性的消費者,不必再煩惱應該妥協於大眾,還是獻身於小眾了。Wish 六人座只是一個開始,為來像這樣子特殊的產品,還是會前仆後繼持續出現的。

  4. 車身貼近轎車設定的 Wish不同於 SUV 高底盤設計,低伸引擎蓋與車頂線條,以及容納 6-7 人三排座椅的座艙設定,其實已讓 Wish 形塑出有別於同級對手的獨特車身輪廓,然而,小改款仍在此基礎繼續演變。

  5. 2023年2月5日 · 要說臺灣史上最符合本地用車環境的 MPV,TOYOTA WISH 當之無愧,也難怪它的二手行情始終屹立不搖,即使現在已經將近 20 歲了,要在報廢場找到正常淘汰的 WISH 也是非常不容易。 TOYOTA WISH 不僅是最適合臺灣道路的 MPV,也是歷來最適合作為計程車的車型,就算現在已經有 COROLL CRO...

    • 21 分鐘
    • 10.6K
    • CELSIORS
  6. 座艙部份,新 Wish 延續舊款 Wish 重點設計,包括 6+1 三排七人座椅設計、第二排 6/4 第三排 5/5 分離可傾倒設計、第二排前後滑移功能與座椅傾倒後的平整行李空間等,提供 Wihs 令人肯定的座艙多元乘坐與承载機能。. 不僅如此,在取消雙天窗或單天窗設計後、不 ...