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1. www.mobile01.com › topicdetail橫濱 YOKOHAMA Earth-1 環保輪胎 (EP400) 有人用過嗎？ - Mobile01

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   2009年11月5日 · 最近我的小MARCH剛換YOKOHAMA EP400 175/65/14. 開起來安靜了許多，滾動噪音剩下引擎聲音，因為小車1300有點小無力，目前跑高速放點油門滑行有點比較會滾，胎壓目前4輪35PSI跑高速都感受。. 我從新車來用過 原車配BS SF266 行駛2萬2千多輪胎磨平更換 165/70/13 ...

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     恭喜換新胎，用了一年多，橫濱 YOKOHAMA Earth-1 環保輪胎 ...

   • Jasonjc

     Jasonjc - 橫濱 YOKOHAMA Earth-1 環保輪胎 (EP400) 有人用 ...

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     橫濱 YOKOHAMA Earth-1 環保輪胎 (EP400) 有人用過嗎？ - ...

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     歐陽俊龍 - 橫濱 YOKOHAMA Earth-1 環保輪胎 (EP400) 有人 ...

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     Stan0309 - 橫濱 YOKOHAMA Earth-1 環保輪胎 (EP400) 有人 ...

2. www.mobile01.com › topicdetailYokohama EP400 (Earth 1) ==> 3/25 update (還是換了 Energy ...

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   2012年2月21日 · 分享一下~原本屬意yokohama EP400,但日本發表AE50後發現,EP400下雨天制動力極差,AE50新產品除了省油性EP400接近,但濕地煞車距離較短與操控性較好的優勢。 濕地煞車距離可以縮短20%~ ep-400 65.1 m AE-50 52.2m 大概可以縮短12.9m 以Fit約3.9m的車身,可以縮短超過3.3個車身 ...

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4. www.mobile01.com › topicdetail橫濱 YOKOHAMA Earth-1 環保輪胎 (EP400) 有人用過嗎？

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   2009年11月5日 · ES501在官網上並沒有被消掉, 再從胎紋的屬性來看, EP400應該不像是取代ES501的產品. ES501是單導胎, EP400則是雙導向. ES501胎塊較細緻, 講究靜音效果, EP400胎塊較粗大, 靜音效果不易贏過ES501.

5. www.yokohamatire.com.tw › news_content › 30Earth-1 EP400 新品上市，用輪胎降低油耗 - 新商品上市 - 最新情 ...

   www.yokohamatire.com.tw › news_content › 30

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   2009年10月1日 · 隨著地球暖化、能源短缺的情況越來越嚴重，日本橫濱輪胎在橫濱橡膠的高技術幫助下，成功開發出更經濟且耐磨的新世代輪胎「Earth-1」，由橫濱橡膠所開發的泛用型輪胎「 Earth-1」，是日本橫濱橡膠眾多環保商品中，最引以為傲的最高水準省油輪胎 ...

6. cbschen.blogspot.com › 2012 › 02阿壽的大聲公: YOKOHAMA EP400 使用心得(一)

   cbschen.blogspot.com › 2012 › 02

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   2012年2月21日 · 剛換的 YOKOHAMA EP400，上週末第一次跑高速公路中和到嘉義以及嘉義線道122號上瑞里。. 這一路徑每年都要跑上好幾次，前三年都是穿ES501來跑，這次改用EP400。. 以前的ES501，在寧靜度以及抓地力和耐磨程度，都蠻符合我的操駕模式。. TOYOTA的車本來就不適 ...

7. mobile.autonet.com.tw › cgi-bin › file_view橘子助省油，台灣橫濱推出YOKOHAMA Earth-1環保輪胎

   mobile.autonet.com.tw › cgi-bin › file_view

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   台灣橫濱副總經理陳銓賢表示，Earth-1環保輪胎（花紋代號EP400）的台灣零售價格從14吋規格新台幣2800元起跳，至17吋規格新台幣8000元之間，定價算是合理。. 天然橘子油配方，成就YOKOHAMA Earth-1環保輪胎. 根據研究，車輛在行駛時所產生的阻力，其中約有80％來自 ...

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   2009年11月5日 · 恭喜換新胎，用了一年多，橫濱 YOKOHAMA Earth-1 環保輪胎 (EP400) 真是個好選擇！ 只是不知道最近價格有沒有好一點？ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~ 隨風般灑脫，如雲般自由 ~~~~ ~~