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2017年1月11日 · 2017-01-11. 分享本文. 【我們為什麼挑選這篇文章】計程車與Uber間的論戰延燒許久，不論是從乘客體驗、司機抽成等角度，都有許多不同爭議。 最近Uber甚至表示願與計程車合作，但是Uber與台灣計程車制度還是有許多不同。 這篇文章作者本業為設計行銷工作，曾有一年多的計程車司機經驗。 他也實地申請成為Uber司機，鉅細靡遺的從司機角度描述了Uber的優缺點，並與傳統計程車制度做評比。 （責任編輯：黃筱雯） 作者/ 運轉手的筆記本. 怎麼傻到花時間寫這篇？ 見識過 Uber 臉書社團與小黃社團之間對立的情況，所以分享這篇「開箱文」，肯定會引來不少正反兩面的意見。
2021年10月29日 · TO 主題新聞. 2021-10-29. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這則新聞】搭計程車最怕遇到三大景況：雨天、塞車、繞路，導致跳表費用不斷往上跳，對於乘客來說是無可奈何的成本，而下車時掏現金支付、找錢也是相對麻煩的流程，目前市場上最新的數位叫車服務，怎麼解決以上問題？ （責任編輯：徐宇儂） 國內疫情漸漸趨緩，隨政府防疫規定放寬與五倍券發放，民眾外出或是出門上班洽公的需求提升，因此台灣大車隊自 10 月起於台北市、新北市、基隆市推出多元計程車「固定車資」新服務，一掃乘客心中最大的煩惱。 搭計程車費用總難以預料？ 這項 App 新服務打破過去收費框架.
2018年11月13日 · 公路總局近期正在研擬最新的 Uber 條款「租賃業代僱駕駛使用資訊平台」，限制與Uber 資訊平台合作的租賃業不得路邊攬客、且租用車程必須高於一小時，引起台灣資訊、租賃業界的廣泛質疑，雖然尚未成型，但依然頗有爭議。 反觀計程車界，則是一片看好，認為應要有清楚的定位，《 聯合新聞網 》報導指出了計程車界的質疑：若不定清楚遊戲規則，「難道未來貨運業在資訊升級後，也能載客？ Uber 不是合法了嗎？ 又發生了什麼事？ 事情的脈絡要從今年更早一些說起，2017 年 4 月，過往登記為資訊服務業，被開出上億罰單的 Uber 換了新經營型態回歸台灣，這個新型態簡單解釋，就是和合法小客車租賃業者合作，搖身一變成為叫車車行，旗下的司機都歸屬這些合法租賃車行，行話就叫做「靠行」。
2016年12月22日 · 黃筱雯. 2016-12-22. 分享本文. 採訪報導/黃筱雯、張育寧. TO 編按：2017 年 10 月30 日， Uber 宣布將與多家台灣在地車隊合作，推出uberTAXI 服務。 這時候不免想到台灣網路叫車市場究竟有哪些競爭者？ 而他們又各有何優缺點？ 讓我們一起來看看去年的完整分析好文！ 台灣的網路叫車市場今年很熱鬧。 上週立法院才剛三讀通過 公路法 修法，uber 條款正式通過，台灣有了全世界最高的 uber 罰款上限額 2,500 萬台幣，台灣本土計程者業者都鬆了一口氣。
2016年9月26日 · 亞洲最大創業加速器、東南亞最專注網路的創投基金的之初創投（AppWorks）合夥人程九如說： 「台灣每年有近四千萬出入境旅客人次，從機場到市區的接駁有很大的需求；而且 DingTaxi 與有牌照租賃車行合作，做中長程載客，共乘更容易被市場接受。 從新北市出發，業績飆升. 一開始，兩兄弟拿出一百萬元做「一個月免費搭乘」，釋出創業以來最大的投資，沒想到，卻成為曾亭瑞創業以來的最大低潮：「免費的車子竟沒有人敢搭！ 」從桃園機場每日吞吐量來算，每天至少有一萬五千人要從桃園機場移動至台北，怎可能連一張訂單都沒有 ？ 關鍵在於，住在蛋黃區的台北市民移動到轉運站還算方便，較不會「冒險」嘗試新的乘載方式；而新北市的居民到轉運站就麻煩得多，他們隨即將派車藍圖擴展至新北市，訂單馬上從一周十張飆到一 百張。
2018年8月29日 · 〈影片中加入新細明體要付費？網紅 Joeman 先發難〉 起先 Joeman 只要影片有營利，不管是業配、廣告分潤，使用者付費，都相當合理。 但一問之下才發現，一年的授權費卻要兩萬多塊，甚至許多 20 萬、10 萬以下訂閱數的 YouTuber 也紛紛中標。
2021年10月14日 · 各大車商紛紛嘗試「網路買車」服務. 日本 Honda 在 10 月 4 日起提供網路買車的服務，這讓它成為日本第一家在線上銷售新車的大型車商。. 消費者可經由 Honda 的線上銷售平台 Honda ON 購買 4 種車款，你可以在上面選擇顏色、配備與保險等，指定店面交車 ...
