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    • 申請方式。註冊相關事宜,請至本局「遙控無人機管理資訊系統」網站進行申辦。
    • 註冊規定。自然人所有之最大起飛重量250公克以上及政府機關(構)、學校或法人所有之遙控無人機,於建築物外開放空間從事遙控無人機飛航活動,應辦理註冊,並將註冊號碼標明於遙控無人機上顯著之處;每架註冊費用為新臺幣50元(民用航空法第99-9條及第99-10條)。
    • 註冊號碼標明及使用。註冊號碼應依下列方式標明於遙控無人機上顯著之處(遙控無人機管理規則第8條):以標籤、鐫刻、噴漆或其他能辨識之方式標明,且應確保每次飛航活動時不至脫落並保持清潔、明顯使能辨識。
    • 變更註冊。下列資料有變更者,所有人應向本局申請變更註冊(遙控無人機管理規則第6條第3項):所有人名稱。戶籍或登記地址。聯絡電話。
  1. 說明. 註冊為遙控無人機管理之基礎,並可利用註冊程序對遙控無人機所有人進行教育與警示,以達安全使用之宣導,註冊程序並非全面禁止民眾使用遙控無人機或扼殺遙控無人機相關產業。 註冊最低重量與操作風險程度及使用對象有關,爰參酌美國聯邦航空總署對人體產生傷害程度之計算結果及美國聯邦航空法規對小型無人機註冊內容,於第1項明定自然人所有之最大起飛重量250公克以上之遙控無人機、政府機關(構)、學校或法人所有之各類遙控無人機均應辦理註冊,並將註冊號碼標明於遙控無人機明顯位置。 隨著資通訊、大數據、物聯網等科技發展,未來遙控無人機可具備射頻識別功能以利交通管理 (UTM, UAS Traffic Management),未來也將視技術與應用需要,規定一定重量以上之遙控無人機應具備射頻識別功能。

  2. 2024-04-25 交通部民用航空局 航空安全檢查員徵才公告. RSS訂閱 更多徵才公告. 2018-09-13 檢定日如遇天然災害(風災、水災、震災、土石流或其他天然災害)處理原則. 2018-07-09 航空人員學科檢定日如遇天然災害(颱風、地震或洪水)處理原則. 2017-09-13 本局106年9月14 ...

  3. 一般民眾所有的最大起飛重量 250g以上無人機應使用一般民眾憑證或健保卡辦理線上註冊,並將註冊號碼標明於無人機上,註冊號碼效期為2年。 問題二: 自製無人機要註冊嗎? 自製無人機 (含航模)由申請人至「遙控無人機管理資訊系統 ( 相關連結 )」在「登錄」功能,先在型號欄位自行命名輸入後再註冊。 問題三: 遙控無人機需要申請檢驗嗎? 最大起飛重量25kg以上具導航設備之遙控無人機,須辦理檢驗;25kg以下 (含航模)或最大起飛重量25kg以上不具導航設備之遙控無人機,於註冊前需完成產品登錄,毋須送檢。 問題四:一般民眾 操作無人機需持有操作證嗎?

  4. 2024年4月22日 · 因應遙控無人機活動漸增,為明確相關管理方式,交通部及本局借鑒美國、歐盟、日本等國家立法經驗與國際民航組織規範,考量國內環境與利害關係人意見後,融合公共安全、社會秩序、飛航安全並兼顧產業發展,推動於「民用航空法」中增訂遙控無人機專章及相關授權法規命令修法工作。遙控 ...

  5. 2022年1月13日 · AC 107-001A, Guidance for Drone Product Registration and Packaging Information, 2022.01.13

  6. 一、飛航管制. 二、儀航程序. 三、航空情報. 四、航空通信. 五、航空氣象. 六、飛航服務安全查核. 七、助導航設施. 遠景. 配合發展台灣成為亞太空運中心,並兼顧環境保護及航空運輸發展,增進民眾交通之便利及提昇地方經濟發展。 提昇本飛航情報區飛航服務品質,以期達到世界一流水準。 任務. 航管自動化系統功能之提昇與新系統之規劃。 加強飛航服務之查核督導、檢討與改進建議。 管制空域之檢討、規劃與運用。 加強與軍民相關機構之聯繫合作。 加強航管、氣象、通信、航詢、航等類人員訓練,以提昇服務品質。 業務相關資訊. 查核科. ICAO飛航服務相關附約、文件版本更新及配合檢視本局飛航服務相關規範及作業。 設定及調整本區飛航服務安全水準之數值及標準。 辦理飛航服務單位安全查核。

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